汽車工業(yè)：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。航空工業(yè)：鋁合金起落架管和厚壁鋼管等。千斤頂行業(yè)：我國千斤頂制造有相當(dāng)實力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費高，對高精度冷軋管需求迫切。其他領(lǐng)域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用本項技術(shù)生產(chǎn)。
原料和成品管價格國內(nèi)無縫鋼管價格在4200～5200元/噸，直縫焊管價格在2900～0元/噸。高精度冷軋主要產(chǎn)品：液壓、氣動缸體管，DOM管，汽車、拖拉機、摩托車用小口徑精密鋼管，煤炭井下支柱管，石油地質(zhì)用管，根據(jù)品種規(guī)格;價格在9000～1300元/噸。
投資回報分析以建造二臺軋機、生產(chǎn)綱領(lǐng)為4000噸冷軋精密管能力的生產(chǎn)線概算，項目總投資額約1000萬元。以建造一臺軋機、生產(chǎn)綱領(lǐng)為2000噸冷軋精密管能力的生產(chǎn)線概算，項目總投資額約850萬元。按毛坯管5000元/噸、成品管售價平均按9500元/噸計算。按建兩臺軋機，達產(chǎn)后年產(chǎn)4000噸冷軋精密管，銷售收入3800萬元，實現(xiàn)利潤640萬元(保守地按一噸1600元利潤計算)。投資回收期為2.5年(從投資年份計算)。

商家暫無大量補庫意愿，精密鋼管觀望情緒濃郁。月初資金回收受阻，商家報價操作較為謹(jǐn)慎，報價 繼續(xù)堅挺。而小戶之間為求出貨報價競爭較為激烈，表面堅挺市價，但實際操作中則采取暗降消庫為主，對于商家而言目前下游無論是基建還是房地產(chǎn)業(yè)，用鋼需求 較為冷清。商家紛紛表示雖需求及原料低位震蕩，但利好政策頻頻堅挺報價，因此短期內(nèi)報價再次下調(diào)較難。
國內(nèi)熱卷窄幅盤整，其中華東地區(qū)走勢堅挺，主因其自身資源售價低，且供應(yīng)補充緩慢，隨著資源不斷消耗，庫存處于下降趨勢，商家心態(tài)尚可，價格仍維持偏強；而華北市場前期拉漲過快，現(xiàn)階段下游用戶對高價資源并不接受，銷售轉(zhuǎn)淡價格則跟隨小幅回落；華南及其他地區(qū)橫盤整理為主，資源成交不溫不火，20號無縫鋼管廠商家主動 殺跌意愿不強，市場觀望情緒濃厚。
近日陸續(xù)動工的鐵路、軌交等基建項目帶動了大量的鋼鐵需求，供需矛盾有所緩解，鋼價也有所企穩(wěn)。盡管目前“利經(jīng)營”的特征非常明顯，但今后的發(fā)展仍然是挑戰(zhàn)與機遇并存。必須看到，鋼鐵作為傳統(tǒng)的基礎(chǔ)原材料，在沒有出現(xiàn)新的替代材料之前，在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位是不言而喻的。

現(xiàn)階段國內(nèi)鋼價持穩(wěn)盤整，部分城市較前期小幅回升，目前建筑鋼材方面已止跌回穩(wěn)，板材方面略有反，但在需求較弱的前提下，商家仍然多以觀望為主。且隨著外礦、鋼坯價格連續(xù)回落，加上期螺再次下跌，市場看空氛圍有所加強，雖然近期部分地區(qū)出現(xiàn)小漲，但漲勢不足，市場交投清淡。不過，筆者認為短期內(nèi)精密鋼管仍將繼續(xù)保持低位盤整態(tài)勢，
20號精密管易出現(xiàn)折疊。 折疊是厚壁鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于廠家追求率，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會開裂，鋼材的強度大下降。2．20號精密管外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。
現(xiàn)在的精密管的用途是比較廣泛的，也是比較重要的一個行業(yè)，由于現(xiàn)在的精密管的使用量是比較大的，幾乎在工程質(zhì)量上是用在了各個行業(yè)中的。隨著應(yīng)用的以及各項的需求對于精密管而言是有著更好地發(fā)展空間的。隨之而來的是精密管廠家的增多，各種產(chǎn)品和技術(shù)的錯綜復(fù)雜，給消費者選擇上帶來了比較大的麻煩。