合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠硅含量WSi(1.3％～2.8％)性能；另外還有鉻、鎢、的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合我源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，了彈簧的使用壽命，了彈簧。
  14軸承鋼軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時(shí)承受著極大的壓力和力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格。
  軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳wc為l％左右，含鉻量wc為0.5％-1.65％。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。15電工硅鋼電器工業(yè)用硅鋼主要用來制造電器工業(yè)用硅鋼片。
  硅鋼片是電機(jī)和變壓器制造中用量很大的鋼材，按化學(xué)成分硅鋼可以分為低硅鋼和高硅鋼。低硅鋼含硅量wsiO％～2.5％，主要用來制造電機(jī)；高硅鋼含硅量wsiO％～4.5％，一般用來制造變壓器。它們的含碳量wcO．06％～0.08％。

據(jù)分析，在板材市場上，總體是盤整趨強(qiáng)，扭轉(zhuǎn)了此前的下跌態(tài)勢，不過武漢等個(gè)別市場仍出現(xiàn)了小幅的回落。市場內(nèi)的人士分析認(rèn)為，宏觀數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)有所回暖，資本市場也在走強(qiáng)，這對鋼市產(chǎn)生了一定的提振作用。中厚板價(jià)格隨勢而漲，但上漲了之后，高位出貨困難。
  天氣逐漸寒冷，下游用鋼企業(yè)采購，需求面上的疲弱狀態(tài)還是較為明顯的。熱軋板卷價(jià)格也是盤整趨穩(wěn)，主導(dǎo)市場的有所分化，上海市場基本持穩(wěn)，天津、北京等地有所下跌，廣州等地明顯上漲。即便是上漲地區(qū)，商家的追漲意愿還是比較低。
  目前正值年終時(shí)節(jié)，商家壓力較大，資金面緊張，大規(guī)模囤貨的現(xiàn)象不太可能出現(xiàn)。在建筑鋼市場，總體價(jià)格小幅上行。不過，隨著北方部分地區(qū)再度降雪，下游的需求進(jìn)一步受到，鋼市的成交受阻。有的鋼貿(mào)商認(rèn)為，考慮到鐵礦石、鋼坯等原材料價(jià)格依舊，加上個(gè)別市場部分規(guī)格的資源量較少，建筑鋼市的底部仍有一定的支撐力，下跌空間有限，短期內(nèi)還是以弱勢波動(dòng)為主。
  相關(guān)機(jī)構(gòu)人員表示，目前鋼鐵的一些下業(yè)開始出程度不一的回暖跡象，這或多或少有利于鋼材需求的釋放。有一點(diǎn)必須記住，鋼市已經(jīng)過一年多的陰跌，商家心有余悸，心態(tài)上較為謹(jǐn)慎，再加上資金面因素的疊加影響，鋼市的弱勢基調(diào)是明擺著的。