≤≤≤≤耐磨板用途≥≥≥≥：
1）火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。

2）煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車(chē)底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤(pán)內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
 
4）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車(chē)翻斗板，自卸車(chē)車(chē)身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
 
 5）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類(lèi)部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
 
 6）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
  
7）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類(lèi)機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
 
 8）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類(lèi)機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車(chē)輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高祥明表示，70年來(lái)，我國(guó)從缺鐵少鋼到全球 ，中國(guó)鋼鐵建立起全世界規(guī)模 的現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)體系。1949年我國(guó)鋼產(chǎn)量只有15.8萬(wàn)噸，不足當(dāng)時(shí)世界鋼產(chǎn)量的千分之一，缺鋼少鐵成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局性重大問(wèn)題。2018年，我國(guó)鋼產(chǎn)量已達(dá)9.28億噸，占世界鋼產(chǎn)量超過(guò)50%，產(chǎn)量較1949年激增5873倍，徹底結(jié)束了中國(guó)鋼鐵供不應(yīng)求的歷史。

對(duì)此，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)原會(huì)長(zhǎng)、原冶金工業(yè)部副部長(zhǎng)吳溪淳表示，我國(guó)已成為全球 造船大國(guó)、全球 家用電器制造大國(guó)、工程機(jī)械制造大國(guó)、發(fā)電和變電設(shè)備制造大國(guó)，全球 的制造業(yè)大國(guó)，200多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界 位。但吳溪淳表示，我國(guó)鋼鐵行業(yè)仍面臨著組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快提高產(chǎn)業(yè)集中度等問(wèn)題。

徐匡迪指出，目前世界經(jīng)濟(jì)總體處于收縮狀態(tài)，多個(gè)發(fā)達(dá) 發(fā)布減息政策，意在刺激經(jīng)濟(jì)。國(guó)內(nèi)方面，我國(guó)城鎮(zhèn)化速度已逐步減緩，城鄉(xiāng)一體化在加快。但這樣一來(lái)，鋼鐵需求可能受到部分影響。徐匡迪認(rèn)為，下一步鋼鐵供給側(cè)改革，不僅僅是簡(jiǎn)單的壓減產(chǎn)能，而是將生態(tài)環(huán)境影響和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)合，調(diào)整生產(chǎn)流程和產(chǎn)品等級(jí)。

吳溪淳也表示，組織結(jié)構(gòu)調(diào)整是我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)各種結(jié)構(gòu)調(diào)整中 有全局性、根本性的調(diào)整。目前已是鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和提高產(chǎn)業(yè)集中度等組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的 時(shí)期。

2019年第38周(2019.9.16-9.20)蘭格鋼鐵全國(guó)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到146.3點(diǎn)，較上周下降0.84%，較去年同期下降14.63%。其中，LGMI長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)為157.3點(diǎn)，較上周下降0.86%，較去年同期下降17.01%；LGMI型材價(jià)格指數(shù)為155.2點(diǎn)，較上周下降0.78%，較去年同期下降11.51%；LGMI板材價(jià)格指數(shù)為133.8點(diǎn)，較上周下降0.86%，較去年同期下降13.52%；LGMI管材價(jià)格指數(shù)為158.4點(diǎn)，較上周下降0.74%，較去年同期下降10.84%。

據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2019年第38周?chē)?guó)內(nèi)部分地區(qū)鋼鐵原燃料及鋼材產(chǎn)品計(jì)17類(lèi)43個(gè)規(guī)格(品種)的價(jià)格變化情況如下：主要鋼材品種市場(chǎng)價(jià)格震蕩下跌，與上周相比，上漲品種有所減少，持平品種明顯減少，下跌品種明顯增加。其中5個(gè)品種上漲，較上周減少5種；9種持平，較上周減少10種；29個(gè)品種下跌，較上周增加15種。國(guó)內(nèi)鋼鐵原料市場(chǎng)震蕩盤(pán)整，鐵礦石價(jià)格小幅波動(dòng)，焦炭?jī)r(jià)格維持平穩(wěn)，廢鋼價(jià)格穩(wěn)中上漲20元，鋼坯價(jià)格下跌30-50元。