ABS合金管及專用冷熔膠就是其中之一廣泛使用于建筑給水和空調(diào)特別在建筑給水立管和空調(diào)用管中應(yīng)用具有.PC/ABS合金也可以制作汽車外裝件，如汽車車輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車大型部件，如汽車擋泥板。合金管作為鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無縫鋼管（圓坯）和焊接鋼管（板，帶坯）兩大類。鈀管純化氫的原理是在300—500℃下把待純化的氫通入鈀管的一側(cè)時(shí)氫被吸附在鈀管壁上由于鈀的4d電子層缺少兩個(gè)電子它能與氫生成不穩(wěn)定的化學(xué)鍵(鈀與氫的這種反應(yīng)是可逆的)在鈀的作用下。
控制鍍層厚度，由于鍍層覆蓋在緊固件表面，鍍層在一定程度上會(huì)起到氫擴(kuò)散屏障的作用，這將阻礙氫向緊固件外部的擴(kuò)散。當(dāng)鍍層厚度超過2.5μm時(shí)，氫從緊固件中擴(kuò)散出去就非常困難了。因此硬度<32HRC的緊固件，鍍層厚度可以要求在12μm；硬度≥32HRC的度螺栓，鍍層厚度應(yīng)控制在8μmmax。這就要求在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮到度螺栓的氫脆風(fēng)險(xiǎn)，合理選擇鍍層種.

12Cr1MoVG合金管主要用途是用于制作鍋爐中的鋼結(jié)構(gòu)件，使用溫度達(dá)580℃，要求鋼板有較高的耐高溫持久強(qiáng)度，鋼板以正火加回火狀態(tài)交貨。在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加入一種或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的力學(xué)性能、韌性和淬透性。 用此類鋼制造的產(chǎn)品，通常需經(jīng)熱處理(正火或調(diào)質(zhì));其制成的零、部件在使用前，通常需經(jīng)過調(diào)質(zhì)或表面化學(xué)處理(滲碳、氮化等)、表面淬火或高頻淬火等處理。因此，根據(jù)化學(xué)成分(主要是含碳量)、熱處理工藝和用途的不同，此類鋼大 致又可分為滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。
主要用途是用于制作鍋爐中的鋼結(jié)構(gòu)件，使用溫度達(dá)580℃，要求鋼板有較高的耐高溫持久強(qiáng)度，鋼板以正火加回火狀態(tài)交貨12Cr1MoVG合金管是在優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加入一種或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的力學(xué)性能、韌性和淬透性。 用此類鋼制造的產(chǎn)品，通常需經(jīng)熱處理(正火或調(diào)質(zhì));其制成的零、部件在使用前，通常需經(jīng)過調(diào)質(zhì)或表面化學(xué)處理(滲碳、氮化等)、表面淬火或高頻淬火等處理。因此，根據(jù)化學(xué)成分(主要是含碳量)、熱處理工藝和用途的不同，此類鋼大 致又可分為滲碳、調(diào)質(zhì)和氮化鋼三種。

目前在石油鉆探和開來中使用的管子都是合金鋼管美國(guó)活性金屬公司與精密管技術(shù)公司合辦了鈦管技術(shù)公司，生產(chǎn)一種大口徑合金鋼管.這種以Ti-3A 12.5V合金為材料的管子，口徑為650mm壁厚2225mm長(zhǎng)度為350m.包括以下步驟：冶煉：采用海綿鈦，選 用真空自耗電弧爐熔煉三次，鍛造制Ф150mm坯管;加熱穿孔：坯管進(jìn)入環(huán)形爐加熱到980℃，采用錐形穿孔機(jī)軋制為Ф15216mm毛管;軋制。
合金管淬火中存在的缺陷降低其有效支承面積，原始裂紋萌生和傳播在寒冷的淬火缺陷，結(jié)合合金管淬火沖擊韌性低、裂紋擴(kuò)展阻力差，水壓試驗(yàn)壓力終導(dǎo)致合金管淬火的不穩(wěn)定。合金管沒有填充金屬的電阻焊鋼管，其外部表面很輕，不容易觀察合金管淬火外表面的位置，因此容易防腐涂層，尺寸精度較高。管合金管的過程有很大的影響的質(zhì)量和規(guī)格，管過程的限制，合金管直徑和壁厚一般不太大。
淬火質(zhì)量是一個(gè)重要因素影響合金管的質(zhì)量，目前在國(guó)內(nèi)有很多合金管破裂，泄漏事故，主要是因?yàn)槭∫鸬拇慊鹞恢煤驮斐删薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失。基于特定規(guī)格合金管淬火裂紋形狀缺陷存在的邊緣的金相檢驗(yàn)和分析，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)條件，后確認(rèn)缺陷是由于嚴(yán)重的腐蝕表面的母材和合金管淬火熔敷金屬流動(dòng)過程中偏差。