為使氬氣很好地保護焊接熔池，和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件一般應保持80－85°角，填充焊絲與異型管表面夾角應盡可能地小，一般為10°左右。
不銹鋼異型管的MIG焊接，一般都在噴射過渡的條件下來施焊，電壓要調(diào)整到弧長在4－6mm的程度。
保護氣體為氬氣，當焊接電流為50－150A時氬氣流量為8－10L/min，當電流為150－250A時氬氣流量為12－15L/min。
MIG焊接容易受到風的影響，有時風而產(chǎn)生氣孔。所以風速在0.5m/sec以上的地方進行異型管焊接，都應當采取防風措施。
采用平特性焊接電源，直流時采用反極性。
為防止焊接氣孔之出現(xiàn)，異型管的焊接部位如有鐵銹、油污等務必清理干凈。
對接打底時，為防止底層焊道的背面被氧化，異型管背面也需要實施氣體保護。

異型管使用高速切削技術(shù)具有如下六個優(yōu)點：
提率用高速加工中心或高速銑床加工模具，可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具其他部位的機械加工，即所謂一次過技術(shù)，高速切削技術(shù)的應用大大提高了管材模具的開發(fā)速度。
簡化工序常規(guī)銑削加工只能在淬火之前進行，淬火造成的變形必須要經(jīng)手工修整或采用電加工終成形?，F(xiàn)在則可以通過高速切削來完成，而且不會出現(xiàn)電加工所導致的表面硬化。另外，由于切削量減少，高速加工可使用更小直徑的刀具對更小的圓角半徑及模具細節(jié)進行加工，節(jié)省了部分機械加工或手工修整工序，從而縮短了生產(chǎn)周期。
應用廣泛高速切削時，切削力大為減少，切削過程變得比較輕松，高速切削加工在切削度和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢，可以加工具有復雜型面、硬度比較高的異型管及模具。