扁鋼采用負(fù)偏差軋制，但按實(shí)際重量交貨，利用率較鋼板提高1～5個(gè)百分點(diǎn)。
扁鋼可以按用戶需求，定厚、定寬、定長(zhǎng)生產(chǎn)，為用戶減少了切割，并節(jié)省工序，降低了人工、材料的消耗，同時(shí)也減少了原材料的加工損耗，省時(shí)、省力、省料。 產(chǎn)品已專業(yè)用于鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)、礦山機(jī)械、起重機(jī)械及其它產(chǎn)業(yè)用材。
 目前對(duì)中國(guó)鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的討論，大多集中在產(chǎn)能過(guò)剩的危害上，但對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩是怎樣形成的、產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的主要產(chǎn)品是什么等問(wèn)題關(guān)注不多。這兩個(gè)問(wèn)題，前者是產(chǎn)能過(guò)剩的根源，后者是產(chǎn)能過(guò)剩的結(jié)果。要找到治理產(chǎn)能過(guò)剩、化解產(chǎn)能過(guò)剩產(chǎn)品的方法，有必要對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行深入研究。筆者認(rèn)為，要通過(guò)深化市場(chǎng)機(jī)制來(lái)化解當(dāng)前鋼鐵行業(yè)存在的產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于冷拉扁鋼來(lái)講，在很大的程度上，我們其實(shí)也就是要注意它其實(shí)也就是會(huì)通過(guò)制定一個(gè)模具，以此也就是會(huì)減少它的直徑，并且，就另外一個(gè)方面來(lái)講的話，也就是能直接的就增加了它的長(zhǎng)度。對(duì)于冷拉扁鋼而言，一般情況下，就其在很大的程度上行其實(shí)也就是會(huì)在室溫狀態(tài)下產(chǎn)生，也正是因?yàn)槿绱?，我們其?shí)也就是會(huì)把它直接的就歸類為了冷加工過(guò)程。除了會(huì)更加美觀，對(duì)于冷拉扁鋼來(lái)講，它其實(shí)也就是會(huì)有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)與比較優(yōu)越的性能，和普通熱軋鋼筋進(jìn)行比較。對(duì)于這些優(yōu)點(diǎn)來(lái)講，它其實(shí)也就是會(huì)包括尺寸精度以及其光潔度，接下來(lái)的話，也就是指它的直線度與所增加的機(jī)械性能。就這個(gè)方面來(lái)講的話，其實(shí)也就是能直接的就提供了冷拉扁鋼或者是冷拉線材，當(dāng)其處于一個(gè)連續(xù)的形式上的時(shí)候。我們其實(shí)也就是會(huì)直接的就放置到了一個(gè)載波可以提供打包。

扁鋼是指其寬度大于高度的鋼材，主要用于鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)、礦山機(jī)械、起重機(jī)械及其它產(chǎn)業(yè)用材。因此對(duì)扁鋼的要求比較嚴(yán)格，其生產(chǎn)扁鋼的不同工序進(jìn)行都十分嚴(yán)格，其中扁鋼的退火處理便是一項(xiàng)很嚴(yán)格的工序。
    扁鋼的退火是將鋼加熱到發(fā)生相變或部門相變的溫度，保溫一段時(shí)間后，在爐中或埋入爐中或?qū)嵝暂^差的介質(zhì)中，使其以適宜速度冷卻的一種金屬熱處理方法。  扁鋼的退火既為了和改善前道工序遺留的組織缺陷和殘余應(yīng)力，防止工件變形、開(kāi)裂；軟化鋼材以便進(jìn)行切削加工，細(xì)化晶粒，改善組織以提高工件的機(jī)械性能；又為后續(xù)工序作好預(yù)備。 
扁鋼所以退火是屬于半成品熱處理，又叫做預(yù)先熱處理。正火是將鋼加熱到臨界溫度以上，使鋼全部轉(zhuǎn)變?yōu)槠骄膴W氏體，然后在空氣中天然冷卻的熱處理方法。若扁鋼的退火方法掌握不當(dāng)，會(huì)影響扁鋼的質(zhì)量與使用性能。