抗裂貼能自行愈合較小的穿刺破損，可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫。抗撕裂強(qiáng)度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。能有效阻止和防止基層裂縫的發(fā)生和發(fā)展，能有效對(duì)放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。工藝簡單，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、無設(shè)備投入，防水效果 ，由于其低溫柔韌性好、黏結(jié)力大，貼接壓實(shí)后形成無縫隙黏結(jié)層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。
抗裂貼作用機(jī)理分析
    瀝青路面基層抗裂貼的力學(xué)效應(yīng)表明，高分子聚合物材料作為一個(gè)應(yīng)力吸收膜，本身屬于一種柔性、韌性、高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應(yīng)變應(yīng)力，從而延緩裂縫反射到路面結(jié)構(gòu)部分的時(shí)間?？沽奄N還具有嵌鎖咬合作用，能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力，間接地提高了基層強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性，可使材料在高溫時(shí)不顯著變形和流動(dòng)，低溫時(shí)不會(huì)發(fā)生脆裂破壞，保持形狀和作用機(jī)理不發(fā)生變化。
    對(duì)施工環(huán)節(jié)把關(guān)，尤其對(duì)混合料攤鋪、壓實(shí)、接縫質(zhì)量控制要一絲不茍。重視每道工序細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗。立面防水貼和抗裂貼的應(yīng)用不僅是重視科技創(chuàng)新和大膽應(yīng)用新材料的結(jié)果，也是養(yǎng)護(hù)施工精細(xì)化的具體體現(xiàn)。同時(shí)也是一種低碳、環(huán)保、綠色的施工方法，可明顯降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、節(jié)約資源、節(jié)約能源、減少環(huán)境污染，有利于公路養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展。

 防裂貼（抗裂貼）用于舊水泥砼路面罩面，防治新瀝青面層反射裂縫，同時(shí)防裂貼（抗裂貼）也適用于舊瀝青的翻新防裂工程。瀝青路面在溫度、交通與氣候的綜合因素作用下，路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損壞，如縱、橫向裂縫與網(wǎng)裂，表面損壞(如坑槽、松散、推移等)和車轍等損壞現(xiàn)象。路面損壞影響行車及瀝青混和料罩面處理。但往往由于原路面的裂縫是在溫度與交通荷載的綜合作用下產(chǎn)生變形，造成瀝青罩面層在原裂縫處反射開裂，較大的反射裂縫會(huì)導(dǎo)致路表水滲入，從而引起瀝青罩面層新的病害。
    采用防裂貼應(yīng)力吸收夾層來減少或延緩裂縫的反射，有研究表明：抗裂貼可防止反射裂縫，瀝青面層厚度可減薄36%，車轍可減少50%，延長道路的使用壽命3～6年。
    對(duì)于瀝青路面罩面工程，一般采用滿鋪方式進(jìn)行處理，如裂縫較少路段(只有少量橫向裂縫)也可采用縫鋪方式，防裂貼鋪設(shè)在舊瀝青路面表面。
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    采用防裂貼加筋，以提高道路的穩(wěn)定性。當(dāng)?shù)缆返脑鼗某休d力不足時(shí)，應(yīng)先行技術(shù)處理，以確道路整體穩(wěn)定。防裂貼具有足夠的抗拉強(qiáng)度，具有較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。
  鋪設(shè)防裂貼的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。防裂貼攤鋪后宜在24h以內(nèi)鋪筑瀝青面層，以避免其過長時(shí)間受陽光直接暴曬。填料可直接卸在鋪貼好的防裂貼路面上。