本實(shí)用新型屬于一種通風(fēng)設(shè)備，特別涉及一種多邊形組 合式屋頂通風(fēng)天窗。 　　現(xiàn)有技術(shù)中工業(yè)廠房通風(fēng)多年來一直采用矩形或下沉式 天窗，這類天窗通風(fēng)阻力系數(shù)大，鋼材耗量大且結(jié)構(gòu)荷載大 ，在使用過程中存在通風(fēng)量不易控制等問題，尤其在電力建 設(shè)中，隨著機(jī)組容量增大，廠房高達(dá)百米以上，對廠房通風(fēng) 要求標(biāo)準(zhǔn)愈來愈高，針對這一緊迫問題， 提供了一種新結(jié)構(gòu)的通風(fēng) 天窗，該屋頂通風(fēng)天窗在內(nèi)、外支撐骨架上固定導(dǎo)流形結(jié)構(gòu)外殼， 疊加式的擋雨板和V形板，這種結(jié)構(gòu)的屋頂通風(fēng)天窗具有結(jié)構(gòu)簡 單，重量輕、便于安裝，通風(fēng)性能好的特點(diǎn)，但現(xiàn)有技術(shù)中 的V形板開啟的結(jié)構(gòu)采用固定連接方式，既在V型板上焊接一 個(gè)連接板，在連接板上加工一個(gè)通孔，鋼絲繩穿過該通孔再 用卡口卡緊，這樣一種固定連接方式，使V形板的開啟阻力 很大，電機(jī)的負(fù)荷大，所需的電機(jī)數(shù)量就相應(yīng)增加，而且， V形板的起落速度快，開啟角度不容易控制。 　　本實(shí)用新型的目的在于對現(xiàn)有技術(shù)多邊形組合式通風(fēng)天 窗進(jìn)行改進(jìn)，特別是對V形板開啟傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，減少 開啟阻力，降低起落速度，使多邊形組合式屋頂通風(fēng)天窗具有更 好的性能。 　　本實(shí)有用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包括有開窗架，固定在天窗架上的圍護(hù)板和窗口部位 的擋雨板及喉口部位的閥板，在閥板端部安裝有滑輪，通過 鋼絲繩與電機(jī)減速器帶動的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)成閥板的開啟機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)階段主流應(yīng)用的是弧形通風(fēng)天窗，技術(shù)已非常成熟。

屋頂通風(fēng)器也叫屋頂自然通風(fēng)器屋面自然通風(fēng)器等主要圍繞空氣動力學(xué)風(fēng)載體型理論中“風(fēng)作用于物體時(shí)，迎風(fēng)面為壓力，背風(fēng)面及順風(fēng)向的側(cè)面為吸力”展。屋頂通風(fēng)器分為：條形屋頂通風(fēng)器和球形屋頂通風(fēng)器，其中條形屋頂通風(fēng)器分為流線型屋頂通風(fēng)器和薄型屋頂通風(fēng)器。屋面通風(fēng)器雪荷載能力取決于鋼構(gòu)架的設(shè)計(jì)形式、鋼構(gòu)架的材料規(guī)格和擋雨板的厚度等因素，其中構(gòu)件材料規(guī)格的選擇非常重要，首先應(yīng)完全保證滿足風(fēng)雪荷載要求，解決室內(nèi)通風(fēng)、采光、排煙等需求，同時(shí)也要避免無必要的選用過大規(guī)格。防止雨雪的侵入是對屋面通風(fēng)器的基本要求。 采光排煙天窗@標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范 外圍護(hù)板擋雨板和泛水板的標(biāo)準(zhǔn)化施工是通風(fēng)器防雨能力的重要保證： (1)、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將板就位一般應(yīng)從年頻率風(fēng)向的反向位置作為起點(diǎn)。 （2）、確定好方向后，把端邊的封口板先固定好，接著將塊板就位，并將其固定，要保證與檁條垂直。 （3）、第二塊板時(shí)應(yīng)與塊板的凸沿重疊，通過檢查保證兩塊板的外沿完全接觸，并且平直，從而保證重疊完好，并用帶密封圈的自攻螺釘與檁條連接在一起。 （4）、彩鋼板與C檁條之間采用自攻鍍鋅螺釘固定 （5）、固定可靠與否直接與連接件數(shù)量、間距、連接質(zhì)量有關(guān)。需設(shè)置防水密封材料處，敷設(shè)良好才能保證板間不發(fā)生滲漏水現(xiàn)象。壓型金屬板在支承構(gòu)件上的可靠搭接是指壓型金屬板通過一定的長度與支承構(gòu)件接觸，且在該接觸范圍內(nèi)有足夠數(shù)量的緊固件將壓型金屬板與支承構(gòu)件連接成為一體。外圍護(hù)板、泛水板、脊瓦、水溝的彩鋼板短邊搭接長度應(yīng)≥200mm。為改善搭接部分的抗氣候能力在搭接處涂兩道耐侯膠泥，然后用帶密封圈的自攻螺釘或鉚釘緊固，間距≤300mm。