選購(gòu)基坑護(hù)欄時(shí)需要掌握哪些知
因?yàn)槭袌?chǎng)上面的基坑護(hù)欄本身就有很大的區(qū)別，所以在用戶購(gòu)買這種產(chǎn)品時(shí)，也就需要有多方面的選購(gòu)知識(shí)，那么在這種產(chǎn)品的選購(gòu)過(guò)程中都是需要有哪些方面的知識(shí)呢？首先就是其在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上面需要進(jìn)行注意，不同的廠家會(huì)有不同的設(shè)計(jì)，有些設(shè)計(jì)是合理的，也有一些設(shè)計(jì)應(yīng)該沒有合理性。而這里所說(shuō)的合理性也有多方面的區(qū)別，比如是不是符合防護(hù)對(duì)象上的要求，還有就是其在方便性上是不是符合要求。

現(xiàn)在也有一些基坑護(hù)欄雖然在使用中也能達(dá)到防護(hù)上的質(zhì)量要求，但是其重量很高，自然這種產(chǎn)品也難有使用中的方便性，特別是一些重復(fù)使用率很大的用戶購(gòu)買這種產(chǎn)品的時(shí)候，首先就需要對(duì)這種產(chǎn)品有所注意。有些廠家為了提高它的防護(hù)效果，所以把什么都以重型的鋼材來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，這樣就會(huì)讓其在使用中有方便性上的降低。當(dāng)然在用戶購(gòu)買這種產(chǎn)品的時(shí)候，也需要對(duì)它的表面處理來(lái)進(jìn)行注意。

一般情況下，這種產(chǎn)品也都會(huì)對(duì)它的表面來(lái)進(jìn)行處理，而在其處理的時(shí)候也會(huì)有很大的區(qū)區(qū)別，有些是使用的噴漆，這樣雖然能讓它起到一定的美觀性，但是其防銹能力上有一定的下降，還有一些廠家在表現(xiàn)使用的鍍鋅處理，也許這樣的價(jià)格高一些，但是因?yàn)檫@一處理能提高產(chǎn)品的防銹能力，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，也是比較劃算的。特別是在一些惡劣的工地環(huán)境之下一使用，首先就需要對(duì)它的表面處理來(lái)進(jìn)行注意。

護(hù)欄防撞等級(jí)中的S、A、B分別代表什么意思？
S級(jí)就是三波4.0厚的，A級(jí)是雙波板子4.0厚的，B級(jí)是雙波板子3.0厚的。

護(hù)欄防撞等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)常用的有A,B,SA,SB。公路防撞護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為：路側(cè)B、A、SB、SA、SS五級(jí)；中央分隔帶Am、SBm、SAm三級(jí)，各等級(jí)護(hù)欄的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)定。

在綜合分析道路線形、設(shè)計(jì)速度、運(yùn)行速度、交通量和車輛構(gòu)成等因素的基礎(chǔ)上，需要采用的護(hù)欄碰撞能量低于70kJ或高于520kJ時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

護(hù)欄的防撞性能  所選取的護(hù)欄型式能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道。
護(hù)欄防撞原理：

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構(gòu)造。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉(zhuǎn)方向，回復(fù)到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護(hù)車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具備較強(qiáng)的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導(dǎo)的功能，能和道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處處理方便更換快捷。