一、道路白改黑工程，抗裂貼鋪筑在原水泥砼路面伸縮縫上，然后直接加鋪瀝青新面層。
    抗裂貼在此處的作用表現(xiàn)為：
1. 當(dāng)水泥混凝土裂縫變形時(shí)，由于“防裂貼”基材的抗拉強(qiáng)度大于粘接強(qiáng)度，使原來集中的應(yīng)力，通過防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。
2. 當(dāng)相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內(nèi)上下反復(fù)剪切時(shí)，由于采用的增強(qiáng)纖維具有優(yōu)異的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂貼”折斷，保持“防裂貼”原有的應(yīng)力擴(kuò)散功能。 
3. 由于“防裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內(nèi)，確保地基穩(wěn)固， 減少了產(chǎn)生裂縫的因素。
二、抗裂貼加鋪在瀝青道路基層與面層之間。
抗裂貼在此處的作用為：
（1）應(yīng)力吸收及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對瀝青面層的破壞，從而有效地延長路面的壽命。
（2）整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強(qiáng)度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來，形成75mm-100mm寬的 的整體防護(hù)層。
（3）較好的抗低溫開裂。由于高分子抗裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的應(yīng)用，可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會發(fā)展到面層而破壞路面。

土工合成材料在我國水利工程、公路工程中的應(yīng)用雖然只有幾十年的歷史，但由于其施工方便、造價(jià)低廉、效果明顯、技術(shù)可行等優(yōu)點(diǎn)，因而得到了迅速的發(fā)展，已大量應(yīng)用于水利工程、路橋工程等各種場合。本文論述了土工合成材料的物理特性、力學(xué)特性、耐久性以及在工程中的過濾作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、防滲作用和防護(hù)作用。隨著土工合成材料的性能不斷完善和工程需要的不斷增長，土工合成材料將會更廣泛的應(yīng)用于工程的各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中去，成為工程中不可缺少的材料。
    土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、防裂貼（抗裂貼），排水板，復(fù)合土工膜，土工網(wǎng)，土工格室，膨潤土防水毯等。
    單位面積質(zhì)量為單位面積土工合成材料具有的質(zhì)量，它反映材料多方面的性能，如抗拉強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度等力學(xué)性能以及孔隙率、滲透性等水力學(xué)性能，通常以g/㎡表示，是土工合成材料的重要物理性能之一。  土工織物和土工膜單位面積的質(zhì)量受原料密度的影響，同時(shí)受厚度、外加劑和含水量的影響。常用的土工織物單位面積質(zhì)量一般在50～1200g/㎡ 的范圍內(nèi)，防裂貼屬于改性瀝青土工織物，質(zhì)量一般在1800~2800g/㎡。

  自粘抗裂貼是一種路用應(yīng)力吸收層間復(fù)合高分子材料，能有效地吸收應(yīng)力并阻隔水分?？沽奄N是由瀝青基的聚合物、抗拉胎基、高強(qiáng)度耐高溫織物、隔離膜等幾層，經(jīng)過工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。
    目前自粘抗裂貼常用的工程主要是，道路白改黑工、老路改建、高速公路大修等工程，產(chǎn)品具體指標(biāo)多樣，價(jià)格差距小。
    自粘式抗裂貼極具特色的“自愈”功能，能自行愈合較小的穿剌破損，可自動(dòng)填塞愈合較小的裂縫。抗撕裂強(qiáng)度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴(kuò)張。由于其低溫柔性好、粘接力大，貼接壓實(shí)后形成性無縫隙的粘接層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。經(jīng)過三年多的市場調(diào)查，多數(shù)都可以保持1年半以上不開裂不推移不破損。