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車間隔離網(wǎng)定制加工
更新時(shí)間: 2025-09-04 22:09:40 ip歸屬地:上饒,天氣:多云,溫度:26-37 瀏覽:1次
以下是:上饒市婺源縣車間隔離網(wǎng)定制加工的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 車間隔離網(wǎng)定制加工供應(yīng)范圍覆蓋江西省、上饒市、婺源縣、信州區(qū)、廣豐區(qū)、玉山縣、鉛山縣、橫峰縣、弋陽(yáng)縣、余干縣、鄱陽(yáng)縣、萬(wàn)年縣、德興市等區(qū)域。 |
【維航】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):玉山波形護(hù)欄型號(hào)全價(jià)格低、德興波形護(hù)欄匠心品質(zhì)、信州波形護(hù)欄設(shè)備齊全支持定制、萬(wàn)年波形護(hù)欄專業(yè)生產(chǎn)廠家等。車間隔離網(wǎng)定制加工,維航金屬制品(上饒市婺源縣分公司)為您提供車間隔離網(wǎng)定制加工,聯(lián)系人:許小姐,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 江西省,上饒市,婺源縣 唐開元二十八年(740年),建婺源縣,古屬徽州府。1949年,劃歸江西上饒管轄。有景婺黃、景婺常兩條高速公路,京福高鐵縱貫?zāi)媳?,九景衢鐵路橫亙東西。是文化生態(tài)保護(hù)區(qū),先后獲得中國(guó)旅游強(qiáng)縣、全國(guó)旅游標(biāo)準(zhǔn)化示范縣、鄉(xiāng)村旅游度假實(shí)驗(yàn)區(qū)、中國(guó)國(guó)際鄉(xiāng)村旅游目的地、首批全域旅游示范區(qū)等榮譽(yù)稱號(hào)。婺源縣全域以“婺源文化與生態(tài)旅游區(qū)”獲評(píng)3A級(jí)旅游景區(qū),有江灣景區(qū)、大鄣山臥龍谷景區(qū)、靈巖洞景區(qū)、文公山景區(qū)、鴛鴦湖景區(qū)等景點(diǎn)。
我們精心制作的車間隔離網(wǎng)定制加工產(chǎn)品視頻已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,【解鎖新品!】車間隔離網(wǎng)定制加工產(chǎn)品視頻,帶你穿越新品體驗(yàn)之旅!
以下是:上饒婺源車間隔離網(wǎng)定制加工的圖文介紹
上饒婺源維航金屬制品有限公司主要生產(chǎn) 波形護(hù)欄。公司注重提高產(chǎn)品質(zhì)量,不斷擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍。公司注重加強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備,努力促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。我公司始終堅(jiān)持忠誠(chéng)守信服務(wù)客戶、建設(shè)品牌形象奉獻(xiàn)社會(huì)的經(jīng)營(yíng)理念,產(chǎn)品銷往全國(guó)各地服務(wù)于各個(gè)行業(yè),產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)得到了用戶的肯定和好評(píng)。縱觀今天,展望未來(lái),我公司充滿信心和希望,決心以誠(chéng)信的品牌、完善的服務(wù)與各界用戶真誠(chéng)合作,共創(chuàng)美好未來(lái)。
車間隔離護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格:1.2*2m,立柱1.2高,欄桿1.2*2m 產(chǎn)品用材:立柱50*50*1.2mm方鋼,橫桿20*30*1.2mm厚,鋼鐵網(wǎng)50*50*3.5mm厚,鐵板0.8mm厚 產(chǎn)品分類:通用版和標(biāo)準(zhǔn)版(定制)(不同分類的產(chǎn)品主要區(qū)別在于材料厚度不同,使用年限不同) 產(chǎn)品承重:300kg 產(chǎn)品顏色:紅白相間(也可按客戶意愿訂做) 二、制作方法:護(hù)欄網(wǎng)全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用標(biāo)準(zhǔn)材料,制作嚴(yán)格按圖紙加工,尺寸合理,焊接點(diǎn)牢固,達(dá)到防護(hù)之目的,通常護(hù)欄網(wǎng)表面的顏色采用黃色與黑色;或紅白色噴涂制作形成較明顯的色差。該款護(hù)欄采用方矩管焊結(jié)而成,另外也可以根據(jù)客戶要求定做。我們采用氬弧焊結(jié),強(qiáng)度高,質(zhì)量穩(wěn)定,強(qiáng)力摔、強(qiáng)扭不脫焊。該款防護(hù)欄的外形通常尺寸:高1.2*長(zhǎng)2m,立柱是1.2mm厚,鐵板0.8mm厚,角鐵是3mm厚,每套重量20公斤左右,鐵絲網(wǎng)絲徑3.0mm,網(wǎng)孔50*50mm。這種防護(hù)欄廣泛應(yīng)用在建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)人身的防護(hù)起到很重要的作用。 三、車間隔離護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品構(gòu)造的優(yōu)勢(shì)與好處:該款防護(hù)護(hù)欄門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門,又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況,利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強(qiáng)冷軋鋼板同時(shí)也是小型汽車普遍采用的材料,可以抗擊150kg以上的沖擊力。同時(shí)表面噴涂有警示語(yǔ)和擋腳警示線,對(duì)工地文明施工形象顯著。
由于很多新客戶說(shuō)原來(lái)在別家廠子買的車間隔離護(hù)欄網(wǎng)安裝后總是不穩(wěn),晃動(dòng);我這邊了解過(guò)后統(tǒng)一發(fā)現(xiàn)他們買的時(shí)候總是買便宜的,雖然能省下來(lái)不少的價(jià)錢,網(wǎng)子的樣子相同,但在本質(zhì)上還是有很大的區(qū)別的 根據(jù)晃動(dòng)原因總結(jié)了一下幾點(diǎn): 一、網(wǎng)子的絲經(jīng)太細(xì), 二、網(wǎng)格的孔徑太大, 三、帶邊框的框架小管壁薄, 四、立柱鋼材小,管壁薄 五、護(hù)欄網(wǎng)的寬度太大。 綜上所述,根本的原因還是產(chǎn)品的尺寸與其所應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量要求沒有成正比,以至于導(dǎo)致車間隔離護(hù)欄網(wǎng)安裝晃動(dòng)。希望能幫到更多的人,畢竟還是一分價(jià)錢一分貨,避免上當(dāng)受騙,選擇對(duì)的廠家,讓新老朋友安心的采購(gòu),也是我們小編的一項(xiàng)重任呢。
由于車間隔離護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng)期使用在戶外,如果遇到惡劣天氣,質(zhì)量不好的產(chǎn)品會(huì)受到很大的影響,甚至造成一些事故,優(yōu)質(zhì)公路護(hù)欄網(wǎng)是客戶們共同的需要,所以在挑選車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的時(shí)候要慎重,下面來(lái)介紹一下在挑選車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的時(shí)候的注意事項(xiàng)。 1.材料的選擇,劣質(zhì)的材料容易受到腐蝕,而且性也受到嚴(yán)重影響。 2.框架的選擇,一般正規(guī)的企業(yè)會(huì)使用角鋼和圓鋼進(jìn)行加工,使得車間隔離護(hù)欄網(wǎng)可以有很強(qiáng)的支撐能力,保證了柱體接地時(shí)的穩(wěn)固。框架的涂漆質(zhì)量也是需要考慮的因素,不僅影響到美觀而且關(guān)系到抗腐蝕能力。 3.車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的噴塑與防腐蝕也有很大的關(guān)系,必須確保噴塑均勻,使得車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的使用壽命可以更長(zhǎng)。
由于很多新客戶說(shuō)原來(lái)在別家廠子買的車間隔離護(hù)欄網(wǎng)安裝后總是不穩(wěn),晃動(dòng);我這邊了解過(guò)后統(tǒng)一發(fā)現(xiàn)他們買的時(shí)候總是買便宜的,雖然能省下來(lái)不少的價(jià)錢,網(wǎng)子的樣子相同,但在本質(zhì)上還是有很大的區(qū)別的 根據(jù)晃動(dòng)原因總結(jié)了一下幾點(diǎn): 一、網(wǎng)子的絲經(jīng)太細(xì), 二、網(wǎng)格的孔徑太大, 三、帶邊框的框架小管壁薄, 四、立柱鋼材小,管壁薄 五、護(hù)欄網(wǎng)的寬度太大。 綜上所述,根本的原因還是產(chǎn)品的尺寸與其所應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量要求沒有成正比,以至于導(dǎo)致車間隔離護(hù)欄網(wǎng)安裝晃動(dòng)。希望能幫到更多的人,畢竟還是一分價(jià)錢一分貨,避免上當(dāng)受騙,選擇對(duì)的廠家,讓新老朋友安心的采購(gòu),也是我們小編的一項(xiàng)重任呢。
由于車間隔離護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng)期使用在戶外,如果遇到惡劣天氣,質(zhì)量不好的產(chǎn)品會(huì)受到很大的影響,甚至造成一些事故,優(yōu)質(zhì)公路護(hù)欄網(wǎng)是客戶們共同的需要,所以在挑選車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的時(shí)候要慎重,下面來(lái)介紹一下在挑選車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的時(shí)候的注意事項(xiàng)。 1.材料的選擇,劣質(zhì)的材料容易受到腐蝕,而且性也受到嚴(yán)重影響。 2.框架的選擇,一般正規(guī)的企業(yè)會(huì)使用角鋼和圓鋼進(jìn)行加工,使得車間隔離護(hù)欄網(wǎng)可以有很強(qiáng)的支撐能力,保證了柱體接地時(shí)的穩(wěn)固。框架的涂漆質(zhì)量也是需要考慮的因素,不僅影響到美觀而且關(guān)系到抗腐蝕能力。 3.車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的噴塑與防腐蝕也有很大的關(guān)系,必須確保噴塑均勻,使得車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的使用壽命可以更長(zhǎng)。
我們知道流化床是固體流態(tài)的第二階段(*階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段),在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動(dòng),床層高度開始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。bc段說(shuō)明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(qiáng)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率*可達(dá)30~50%。
車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)詳細(xì)參數(shù)。車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)--雙面隔離網(wǎng)的外表應(yīng)當(dāng)怎么處理?車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)立柱固定方式及安裝要求 一、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)立柱的固定方式:大多數(shù)情況,安裝車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)的場(chǎng)所都已做完地面硬化,那在選擇立柱的時(shí)候使用有帶有底盤的立柱用膨脹螺絲固定較為合適。 如果是未做地面硬化的車間,可以使用預(yù)埋30~到50cm的立柱,比底盤的立柱更牢固。 二、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)的高度:隔離網(wǎng)的高度,一般建議做到1.6m到2.0米之間,太低起不到隔離效果,太高顯得空間壓抑。 三、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)的網(wǎng)孔大?。悍雷o(hù)網(wǎng)的網(wǎng)孔,一般為方形或豎長(zhǎng)方形,尺寸為6乘6,6乘12,10乘20等為多,一般網(wǎng)孔6乘12較為美觀,10乘20價(jià)格低廉。 四、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)安裝和保養(yǎng):一般情況,我們建議客戶自己安裝,我們提供安裝說(shuō)明和客服技術(shù)支持。也可提供上門安裝的服務(wù),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)工程量大小不固定,請(qǐng)聯(lián)系我們的客服人員。
車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)又叫車間倉(cāng)庫(kù)隔離柵,是為了分隔不同的作業(yè)區(qū)域,提高工作效率而應(yīng)運(yùn)產(chǎn)生的。車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)*的有點(diǎn)就是分割功能明顯,同時(shí)占地面積小,增加有效空間,透光性強(qiáng),特別適合于現(xiàn)代化工業(yè)廠區(qū)與倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部和批發(fā)市場(chǎng)攤位的隔離。 車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng),一般采用框架護(hù)欄網(wǎng)。整體穩(wěn)定性好,而且安裝便捷,成本低廉。車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)常用規(guī)格尺寸,高2米,寬2米,*可做到8米。
車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)詳細(xì)參數(shù)。車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)--雙面隔離網(wǎng)的外表應(yīng)當(dāng)怎么處理?車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)立柱固定方式及安裝要求 一、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)立柱的固定方式:大多數(shù)情況,安裝車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)的場(chǎng)所都已做完地面硬化,那在選擇立柱的時(shí)候使用有帶有底盤的立柱用膨脹螺絲固定較為合適。 如果是未做地面硬化的車間,可以使用預(yù)埋30~到50cm的立柱,比底盤的立柱更牢固。 二、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)的高度:隔離網(wǎng)的高度,一般建議做到1.6m到2.0米之間,太低起不到隔離效果,太高顯得空間壓抑。 三、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)的網(wǎng)孔大?。悍雷o(hù)網(wǎng)的網(wǎng)孔,一般為方形或豎長(zhǎng)方形,尺寸為6乘6,6乘12,10乘20等為多,一般網(wǎng)孔6乘12較為美觀,10乘20價(jià)格低廉。 四、車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)安裝和保養(yǎng):一般情況,我們建議客戶自己安裝,我們提供安裝說(shuō)明和客服技術(shù)支持。也可提供上門安裝的服務(wù),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)工程量大小不固定,請(qǐng)聯(lián)系我們的客服人員。
車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)又叫車間倉(cāng)庫(kù)隔離柵,是為了分隔不同的作業(yè)區(qū)域,提高工作效率而應(yīng)運(yùn)產(chǎn)生的。車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)*的有點(diǎn)就是分割功能明顯,同時(shí)占地面積小,增加有效空間,透光性強(qiáng),特別適合于現(xiàn)代化工業(yè)廠區(qū)與倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部和批發(fā)市場(chǎng)攤位的隔離。 車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng),一般采用框架護(hù)欄網(wǎng)。整體穩(wěn)定性好,而且安裝便捷,成本低廉。車床(銑床)專用車間隔離網(wǎng)常用規(guī)格尺寸,高2米,寬2米,*可做到8米。
車間倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)(車間倉(cāng)庫(kù)隔離柵)廣泛應(yīng)用于車間倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部或市場(chǎng)攤位之間的隔離,防護(hù)性能良好,優(yōu)點(diǎn)是占地面積小,倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng),增加有效空間 廠區(qū)倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低、美觀、環(huán)保、大方、安裝方便、成本低、。
倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)規(guī)格:(1). 材質(zhì):Q235(2). 絲經(jīng):2.8mm --6.0mm?(3). 網(wǎng)孔:50mm x 50mm(斜方孔、或、60mm x60mm(方孔)、或7X15的長(zhǎng)方孔等。(4). 防腐處理: 整體鍍鋅、浸塑、噴塑等工藝? (5). 顏色多選:紅色、黃色、白色、草綠色、墨綠色、黑色、藍(lán)色、灰色等……
優(yōu)點(diǎn);1. 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點(diǎn)2. 采用浸塑,十年防銹3. 也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用4. 自身拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局5. 屬于環(huán)保產(chǎn)品,*終可回收利用,連接方式: 防盜螺栓卡接、特殊卡接或者連接件螺絲固定
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快;2 .工廠化流水線生產(chǎn),品質(zhì)更有保障;3. 網(wǎng)架采用當(dāng)今*的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理,更美觀、更耐用;4. 產(chǎn)品終身免維護(hù);5. 場(chǎng)地門可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu),輕便、靈活、耐用。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)為標(biāo)準(zhǔn)件組裝防護(hù)網(wǎng),主體鋼絲網(wǎng)片:立柱連接部件的尺寸配比均為標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),這種隔離柵產(chǎn)品適合于高度在3米以內(nèi),對(duì)網(wǎng)欄整體強(qiáng)度和美觀度要求較高的防護(hù)圍界。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,廣泛用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成:首先階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動(dòng),床層高度開始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。
倉(cāng)庫(kù)車間護(hù)欄網(wǎng)也叫網(wǎng)片隔斷。1.倉(cāng)庫(kù)車間護(hù)欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷整體牢固輕盈美觀安裝速度快的特點(diǎn)2.工廠化流水線生產(chǎn),品質(zhì)更有保障3.網(wǎng)架采用熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理,更美觀更耐用4.產(chǎn)品終身免維護(hù)5.場(chǎng)地門可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu),輕便靈活耐用。
倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)規(guī)格:(1). 材質(zhì):Q235(2). 絲經(jīng):2.8mm --6.0mm?(3). 網(wǎng)孔:50mm x 50mm(斜方孔、或、60mm x60mm(方孔)、或7X15的長(zhǎng)方孔等。(4). 防腐處理: 整體鍍鋅、浸塑、噴塑等工藝? (5). 顏色多選:紅色、黃色、白色、草綠色、墨綠色、黑色、藍(lán)色、灰色等……
優(yōu)點(diǎn);1. 具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點(diǎn)2. 采用浸塑,十年防銹3. 也可以適合于高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用4. 自身拆裝方便,重復(fù)使用性好,可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局5. 屬于環(huán)保產(chǎn)品,*終可回收利用,連接方式: 防盜螺栓卡接、特殊卡接或者連接件螺絲固定
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快;2 .工廠化流水線生產(chǎn),品質(zhì)更有保障;3. 網(wǎng)架采用當(dāng)今*的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理,更美觀、更耐用;4. 產(chǎn)品終身免維護(hù);5. 場(chǎng)地門可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu),輕便、靈活、耐用。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)為標(biāo)準(zhǔn)件組裝防護(hù)網(wǎng),主體鋼絲網(wǎng)片:立柱連接部件的尺寸配比均為標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),這種隔離柵產(chǎn)品適合于高度在3米以內(nèi),對(duì)網(wǎng)欄整體強(qiáng)度和美觀度要求較高的防護(hù)圍界。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品,廣泛用于中國(guó)的公路、鐵路、高速公路等;既可以制作成網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝鐵路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來(lái)完成:首先階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動(dòng),床層高度開始增加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因而離開原來(lái)位置作一定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。
倉(cāng)庫(kù)車間護(hù)欄網(wǎng)也叫網(wǎng)片隔斷。1.倉(cāng)庫(kù)車間護(hù)欄網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷整體牢固輕盈美觀安裝速度快的特點(diǎn)2.工廠化流水線生產(chǎn),品質(zhì)更有保障3.網(wǎng)架采用熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理,更美觀更耐用4.產(chǎn)品終身免維護(hù)5.場(chǎng)地門可采用獨(dú)創(chuàng)的推拉結(jié)構(gòu),輕便靈活耐用。
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