不銹鋼管近期技術(shù)進行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術(shù)也研究成功了?，F(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運輸了。大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運輸。以前我們在前兩個特點都能夠滿足，但是適于長途運輸很難做到。所以經(jīng)過近一年的研究，終于攻破了這項難題。
  不銹鋼管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開主應(yīng)力，受力情況較好，缺點是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。
  不銹鋼管生產(chǎn)廠家國外將此工藝改進后將原料改為，使成型與焊接分開，經(jīng)預(yù)焊和精悍，焊后冷擴徑，則其焊接質(zhì)量接近UOE管，目前國內(nèi)尚無此種工藝，是我國廠改進的方向。“西氣東輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，只是管端進行了擴徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW，認為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴格的補充條件，由于歷史原因，國內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW。

我們經(jīng)常聽到商家在對不銹鋼管等不銹鋼制品的加工過程中，尤其是進行焊接加工的過程中都會使用到氮氣，可能很多朋友并不了解，為什么在不銹鋼管焊接時需要使用到氮氣，下面無錫不銹鋼生產(chǎn)廠家就跟大家科普一下。
  氮氣在不銹鋼管中的作用主要體現(xiàn)在不銹鋼基體結(jié)構(gòu)，力學(xué)性能和耐腐蝕性三個方面。研究表明，氮是一種非常強烈地形成和穩(wěn)定奧氏體并擴大奧氏體相的元素。它可以代替不銹鋼中的部分鎳，降低鋼中的鐵素體含量，使奧氏體更穩(wěn)定。即使在冷加工條件下，也能防止有害金屬間相的析出，避免馬氏體相變。
  氮氣對不銹鋼力學(xué)性能的影響主要表現(xiàn)在：氮氣顯著提高了不銹鋼的強度而不降低材料的塑性韌性;氮可以提高不銹鋼的抗蠕變性，疲勞性，耐磨性和屈服強度。作為提高耐腐蝕性的元素，氮可以在孔中形成NH 4 +，產(chǎn)生的H +，抑制pH值，從而抑制點蝕和金屬在孔中的溶解速率的發(fā)生，并改善局部腐蝕性能。