2018年鋼鐵行業(yè)運行取得了穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，提前完成了5年化解過剩產(chǎn)能1億-1.5億噸的上限目標。鋼鐵產(chǎn)需基本平衡，鋼材價格相對穩(wěn)定，進口鐵礦石市場運行平穩(wěn)，鋼鐵企業(yè)效益持續(xù)好轉(zhuǎn)。前11個月，會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入3.76萬億元，同比增長14.17%；實現(xiàn)利潤總額2802億元，同比增長63.54%。財政方面，2019年1月15日和1月25日分別下調(diào)0.5個百分點。央行估算，此次降準將釋放資金約1.5萬億元，疊加今年一季度到期的中期借貸便利不再續(xù)做，凈釋放長期資金約8000億元。此次央行大幅度降準，有利于對沖今年春節(jié)前由于現(xiàn)金投放造成的流動性波動，有利于金融機構(gòu)繼續(xù)加大對小企業(yè)、民營企業(yè)支持力度，為進一步支持實體經(jīng)濟發(fā)展，優(yōu)化流動性結(jié)構(gòu)。

根據(jù)中國鐵路總公司工作會議上，2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強度規(guī)模。預(yù)計2019年投資規(guī)模將創(chuàng)新高，或超過8000億元。交通運輸部發(fā)言人吳春耕在1月24日的例行發(fā)布會上透露，2019年，交通運輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的態(tài)勢，發(fā)展中面臨新的機遇，計劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元。交通運輸部首先要精準補齊短板。

  本周央行連續(xù)5日暫停逆回購操作，全周累計有7700億元逆回購到期自然回籠。與此同時，央行通過“降準+定向中期借貸便利（TMLF）+國庫現(xiàn)金定存”多管齊下“補水”，釋放資金逾萬億元。具體來看，23日開展TMLF操作2575億元，24日進行1000億元國庫現(xiàn)金定存招標，25日年內(nèi)首輪降準落地釋放資金約7500億元，累計釋放資金約11075億元。

鐵礦石市場：本周國內(nèi)鐵精粉價格多數(shù)下跌。近日受霧霾天氣影響，部分國內(nèi)礦山生產(chǎn)有限，供給量并沒有增加，但面對國內(nèi)鋼價大幅下跌，鋼企利潤大幅縮水，采購積極性下降，波及部分鐵精粉市場價格下跌。本周進口礦價格震蕩下跌，截止11月22日，普氏62%鐵礦石指數(shù)為72.05美元/噸，周環(huán)比下跌2.1美元/噸。港口庫存來看，截止本周五，全國主要港口鐵礦石庫存約14317萬噸，周環(huán)比增加41萬噸，終結(jié)連續(xù)四周降庫趨勢。從具體來看，受力拓港口檢修較為集中，BHP脫軌等事件影響，近期外礦發(fā)貨量總體不高，但國內(nèi)成品材價格大幅回落，采暖季高爐開工率持續(xù)下降，多數(shù)鋼廠采購積極性下降，多以按需采購為主，市場成交明顯放緩，港口庫存止降增庫，礦商心預(yù)期受挫， 預(yù)計，下周進口礦行情延續(xù)偏弱運行。