天津琪鈺鋼鐵貿(mào)易有限公司生產(chǎn)銷(xiāo)售焊管、鍋爐管、無(wú)縫鋼管、鍍鋅管、合金管、螺旋鋼管、不銹鋼管等產(chǎn)品，年銷(xiāo)量近5萬(wàn)噸，還與首鋼、鞍鋼、包鋼、冶鋼、寶鋼、濟(jì)鋼、萊鋼、衡鋼等各大鋼廠有著長(zhǎng)期合作關(guān)系。 產(chǎn)品品種齊全、價(jià)格合理，公司實(shí)力雄厚，所售產(chǎn)品均符合中國(guó)GB，LZCTC美國(guó)ASTM，日本JIS等規(guī)范。公司不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，管理經(jīng)驗(yàn)和高素質(zhì)人才，管理水準(zhǔn)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碓炀统銎焚|(zhì)卓越的產(chǎn)品。始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶(hù)為中心，以質(zhì)量為企業(yè)命脈，以誠(chéng)為治企之本，堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取，不斷發(fā)展壯大，在業(yè)界確立了多種服務(wù)體系，并形成了覆蓋華北、華南、乃至全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
天津琪鈺鋼鐵銷(xiāo)售有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事角鋼、Q235B角鋼、Q345B角鋼、Q420角鋼、船用角鋼、日標(biāo)角鋼、歐標(biāo)角鋼、美標(biāo)角鋼、熱鍍鋅角鋼、槽鋼、Q235B角鋼、Q345B槽鋼、日表槽鋼、歐標(biāo)槽鋼、美標(biāo)槽鋼、熱鍍鋅槽鋼、工字鋼、Q235B工字鋼、Q345B工字鋼、日表工字鋼、歐標(biāo)工字鋼、美標(biāo)工字鋼、熱鍍鋅工字鋼、鋼軌、H型鋼、Q235BH型鋼、Q345BH型鋼、低合金H型鋼、熱鍍鋅H型鋼、圓鋼、鍍鋅圓鋼、熱鍍鋅圓鋼、方管、Q235B方管、Q345B方管、鍍鋅帶方管、熱鍍鋅方管、矩形管、Q235B矩形管、Q345B矩形管、鍍鋅帶矩形管、熱鍍鋅矩形管、無(wú)縫方管、扁鋼、Q235B扁鋼、Q345B扁鋼、熱軋扁鋼、鍍鋅帶扁鋼、熱鍍鋅扁鋼、球形扁鋼、無(wú)縫鋼管、不銹鋼管、不銹鋼槽鋼、不銹鋼角鋼、不銹鋼圓鋼、不銹鋼鋼板、不銹鋼花紋板、螺旋管、熱鍍鋅螺旋管、焊管、鍍鋅焊管、熱鍍鋅焊管、螺紋鋼、鍍鋅螺紋鋼、鋼格板、熱鍍鋅鋼格板、鋼板、熱鍍鋅鋼板、鍍鋅板、冷板、花紋板、幕墻配件、角碼、螺栓、預(yù)埋板、加勁板、以及承接各種鋼材加工業(yè)務(wù)；公司還為客戶(hù)提供各種運(yùn)輸業(yè)務(wù)包括汽車(chē)運(yùn)輸、火車(chē)運(yùn)輸、船運(yùn)運(yùn)輸。公司已成為生產(chǎn)銷(xiāo)售加工運(yùn)輸為一體的現(xiàn)代企業(yè)。創(chuàng)立于2008年。公司地理位置優(yōu)越，交通條件極為便利。
   主要供應(yīng)產(chǎn)品材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、Q195、Q215、Q235、Q235B、Q235C、Q235D、Q345、Q345B、Q345C、Q345D、Q420、Q420B、Q420C、Q460B、Q460C、12Cr1Mov、15CrMo、201、304、316、316L、321、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、16Mn、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等。
 

性能
塑性
塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。
硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。
疲勞
前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。
沖擊韌性
以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱(chēng)為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
強(qiáng)度
強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過(guò)量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。

海運(yùn)市場(chǎng)：4月5日，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）收?qǐng)?bào)672點(diǎn)，較上周同期下跌17點(diǎn)，跌幅2.5%。3月29日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1007.8點(diǎn)，較3月22日下跌2.8 %。4月3日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收660.75點(diǎn)；秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為24.6元/噸，較4月2日下跌0.1元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為28.9元/噸，較4月2日下跌0.2元/噸。3月29日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收969.78點(diǎn)，較3月22日上漲1.8%。預(yù)計(jì)，下周BDI指數(shù)或?qū)⒄鹗幷頌橹鳌?br /> 三、供給和需求分析
數(shù)據(jù)顯示，本周起正式實(shí)施13%新稅點(diǎn)，但廠家并未相應(yīng)下調(diào)出廠價(jià)格，市場(chǎng)心態(tài)迅速恢復(fù)，現(xiàn)貨成交表現(xiàn)不俗：周一周二，鋼材市場(chǎng)成交火爆；周三，工地備貨減少，高位資源成交轉(zhuǎn)淡。總體來(lái)看，四月份開(kāi)局，需求端表現(xiàn)依然良好，預(yù)計(jì)下周成交水平也將維持高位。