如此多的抗裂貼生產(chǎn)廠家的涌現(xiàn)，從市場(chǎng)角度來(lái)講，說(shuō)明了抗裂貼的大面積應(yīng)用已是大勢(shì)所趨，預(yù)示著抗裂貼旺盛的生命力，這是好事；但從產(chǎn)品的角度來(lái)說(shuō)，短時(shí)間內(nèi)大量生產(chǎn)廠家的涌現(xiàn)，是自主研發(fā)、是仿造亦或只是盜用他人的宣傳圖片和資料，太多的不確定因素，這種快速的背后，諸多的隱患也在累積。
  做為一個(gè)有生命力的抗裂貼廠家，從抗裂貼的研發(fā)到抗裂貼的大面積應(yīng)用，對(duì)原材料的苛刻篩選與質(zhì)檢的層層把關(guān)，對(duì)生產(chǎn)工藝的一次又一次調(diào)整，對(duì)產(chǎn)成品的精益求精，對(duì)路面應(yīng)用效果的不斷監(jiān)控跟蹤，以路面使用效果不斷調(diào)整配方及生產(chǎn)工藝，持續(xù)追求與創(chuàng)新。
  做為一個(gè)有生命里的抗裂貼廠家，它的存在不僅僅是為生產(chǎn)抗裂貼產(chǎn)品，更多的是為了終解決道路養(yǎng)護(hù)中出現(xiàn)的裂縫，延長(zhǎng)道路的使用壽命，實(shí)現(xiàn)抗裂貼產(chǎn)品應(yīng)用的真正意義，做一款有生命力的產(chǎn)品，做一家有生命力的抗裂貼廠家。

 防裂貼（抗裂貼）是繼土工布、土工格柵之后發(fā)展起來(lái)的一種新型土工合成材料。防裂貼下面層是改性瀝青自粘、防水層，上面層是聚脂纖維和玻璃纖維的復(fù)合物，在防裂貼的表面經(jīng)編縱橫交錯(cuò)的玻璃纖維束，它融合了聚酯纖維的韌性和玻璃纖維的強(qiáng)度，是用于瀝青路面建設(shè)和改造中防治反射裂縫、水破壞及增強(qiáng)路面承載能力的新型復(fù)合土工材料。防裂貼的工程特性有:強(qiáng)度大，且沒(méi)有方向性;延伸率低，沒(méi)有長(zhǎng)期蠕變性，保證了材料能夠長(zhǎng)期使用;與瀝青和瀝青混合料具有良好的相容性，防裂貼織物的熔點(diǎn)在200℃以上，在200℃時(shí)其物理化學(xué)特性穩(wěn)定，所以，在170℃熱鋪瀝青混凝土下穩(wěn)定性不受任何影響;化學(xué)穩(wěn)定性好，經(jīng)過(guò)特殊處理后的防裂貼能防止各類(lèi)化學(xué)侵蝕，抵制生物侵蝕和氣候變化;防裂貼下面層中的改性瀝青材料與瀝青具有良好的黏附性，施工中飽吸粘層油后形成防水層，即使面層出現(xiàn)裂縫，也能有效防止表面水下滲，保證基層材料免于水損壞;可以粉碎和再生使用，銑刨時(shí)會(huì)被粉碎成非常小的纖維而增進(jìn)再生料(RAP)的性能。

路面貼縫帶裂縫發(fā)展，防止雨水進(jìn)入路面裂縫造成路基路面破損，延長(zhǎng)路面使用壽命，減少養(yǎng)護(hù)投資。路面貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約2mm左右，主要用來(lái)處置路面裂縫。路面裂縫貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂縫擴(kuò)散，避免路面過(guò)早損壞。由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好，抗拉強(qiáng)度大，加上它有較強(qiáng)的沾合力，與路面完全結(jié)合在一起，有效的了裂縫擴(kuò)張和雨水的浸入，因而減少了路面破損，從而延長(zhǎng)路面的使用壽命。路面貼縫帶施工（1）、定位找出路面裂縫，對(duì)于寬度小于5mm的路面裂縫直接使貼縫帶，對(duì)于裂縫寬度大于5mm的嚴(yán)重裂縫的路段,填充后再使用貼縫帶對(duì)其進(jìn)行有效處置。（2）、清掃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，使用刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進(jìn)行清潔干燥處理，將路面裂縫以及裂縫兩側(cè)20cm范圍內(nèi)的路面同時(shí)清理干凈，否則會(huì)影響貼縫帶的粘貼效果。裂（接）縫表面須平整，無(wú)突起、無(wú)凹陷、無(wú)松散、無(wú)碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必須填補(bǔ)。（3）、貼縫剪取長(zhǎng)度略長(zhǎng)于裂縫長(zhǎng)度的一段面層貼縫帶，將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，用手指按壓貼縫帶和裂縫兩側(cè)，直至覆蓋整個(gè)裂縫粘貼時(shí)要注意裂縫處于貼縫帶中間部位，并注意盡量不要將空氣壓在貼縫帶于路面之間而形成氣泡。（4）、碾壓路面裂縫粘貼完貼縫帶后，用滾筒用力碾壓將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結(jié)合成為一體。不能有氣泡、皺褶，以保證貼縫帶和路面充分結(jié)合。（5）、放行貼縫帶貼好并碾壓后，檢查是否與路面充分結(jié)合后，即可放行車(chē)。