波形護欄板是一種半剛性的結構，一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成，立柱被安裝在護欄板之間，起到固定的作用。一般的波形護欄按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，SS級是強型護欄板。高速公路護欄板的材質是鋼板材質，然后經過酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點。

  因此，波形越多，表面處理方式復雜，防撞等能力就越好。如鍍鋅三波波形護欄的防撞能力比鍍鋅雙波波形護欄的高。這些級別的護欄板主要區(qū)別在護欄板的波形、材質等方面。在防護效果方面還可以分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板。

  購買護欄板的時候需要先確定需要什么防護級別的，不同的路段需要的鍍鋅波形護欄的防撞等級是不同的。或者直接告訴廠家安裝在什么地方，比如：村莊道路中間帶、高速公路隔離帶、高速公路兩側等地方。

波形護欄板立柱埋深方法 ——波形護欄板的強度主要據(jù)定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度，特別是立柱的水平承載力與位移的關系是決定立柱強度的重要因素。

為此，對波形護欄板立柱的強度進行了專門的試驗研究。試驗用波形護欄板立柱為圓鋼管，規(guī)格為114.3mm×4.5mm、139.8mm×4.5mm、立柱的長度為12000mm、1500mm、1800mm、三種。埋設條件分為：土中，純混凝土密封，附加地錨，填焦油瀝青、瀝青鋪裝。波形護欄板采用兩種加載方法：靜載-用25T推土機加載，杠桿式倒鏈張緊器;動載-用20T貨車，27Km/h速度進行。常磐公路柏子區(qū)靜載實驗結果

荷載與位移的關系;埋于土中的立柱，加荷后的彎曲位置與柱徑、埋深無關，大約位于地表下40cm處，改位置正好在上不路基面處。

根據(jù)荷載-位移曲線，位移在5cm左右之間，屬地基反力發(fā)揮作用的