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波形護欄板工期短

更新時間: 2025-09-03 23:47:06 ip歸屬地:遼陽,天氣:陰轉(zhuǎn)晴,溫度:19-29 瀏覽:1次


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現(xiàn)今的交通是越來越發(fā)達,緊跟著高速三波護欄板也迅速發(fā)展起來,高速三波護欄板是利用土基、立柱、橫梁的變形來減輕碰撞,一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
  高速三波護欄板每塊理論重量為102kg。
  材質(zhì):Q235或者Q345
  制造工序:優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板,后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
  產(chǎn)品特點:防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。
  用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。
  波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。三波波形護欄板屬于SB級護欄,波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路外,有可能造成嚴重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄。

 

 



波形護欄的種類防撞護欄主要包括剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄三種。其中,剛性護欄以混凝土護欄為主,主要有新澤西護欄和組合式護欄,剛性護欄的剛度過大,緩沖和吸收車輛動能的能力小,當車輛中心較高時,在碰撞后容易翻越護欄,當車輛中心較高時,在碰撞后容易翻越護欄;當車輛中心比較低時,在碰撞后容易造成內(nèi)側(cè)翻。半剛性護欄以波形梁護欄和梁柱式護欄為主,波形梁護欄分別為兩波護欄和三波護欄,這種波形梁護欄需要依靠鋼板的上下變形來吸收車輛動能,鋼材用量大,防撞能力低,且景觀效果差;梁柱式護欄由多根平行鋼管構成,鋼管分為圓形、矩形和方形三種,一般使用在橋梁上,碰撞等級較低。近年來,我國護欄的和景觀設置水平有了較大的發(fā)展,但與實際行車需要相比還有很大差距,比如沒有高防護等級的橋梁鋼護欄,我國《公路交通設施設計規(guī)范》第5.2.5規(guī)定:根據(jù)車輛出橋外或進入對向車道有可能造成的交通事故等級,應按表1的規(guī)定選取橋梁護欄的防撞等級。但我國目前還沒有安裝達到SS等級的橋梁鋼護欄,所以碰撞等級要求是SS或SA級的橋梁護欄一般都設計為混凝土護欄或組合式橋梁護欄,這與周圍景觀很不匹配。



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