從而降低被腐蝕的幾率。正是因?yàn)槿绱?，還需要對(duì)冷拉扁鋼進(jìn)行精加工，同時(shí)在使用中需要保持清潔。冷拉扁鋼是冷拉型鋼一種，隨著技術(shù)水平的，目前我們可以按照客戶(hù)要求通過(guò)精密模具拉出各種規(guī)格精度的冷拉扁鋼。到目前為止，該系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械，橋梁，房架，柵欄，輸電船舶，汽車(chē)配件，紡機(jī)，農(nóng)機(jī)，電梯，健身，機(jī)床構(gòu)件，撫梯及橋梁等。為了進(jìn)一步冷拉扁鋼產(chǎn)品的質(zhì)量，在實(shí)際生產(chǎn)中，不僅會(huì)考慮到現(xiàn)在市場(chǎng)的實(shí)際需要，而且還會(huì)綜合生產(chǎn)工藝、防腐措施、連接方式、性?xún)r(jià)比等諸多方面進(jìn)行綜合分析后合理設(shè)計(jì)型鋼產(chǎn)品，因而在技術(shù)上具有多種優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。首先，我們所提供的冷拉扁鋼產(chǎn)品具有優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度，耐壓強(qiáng)度高，性能穩(wěn)定。
而且在實(shí)際應(yīng)用中，線膨脹系數(shù)小、明裝不變形。在加上優(yōu)異的耐腐蝕性能，防止外腐蝕，內(nèi)腐蝕，保證使用壽命達(dá)到50年。產(chǎn)品內(nèi)壁光滑，阻力系數(shù)小。而且采用了全新的雙熱熔連接技術(shù)，使得產(chǎn)品應(yīng)用更、更經(jīng)濟(jì)。正因?yàn)榫哂腥绱硕嗟膬?yōu)勢(shì)，因而冷拉扁鋼產(chǎn)品的應(yīng)用范圍也不斷在擴(kuò)展，其所發(fā)揮的重要性也越來(lái)越凸顯。比如其可以為汽車(chē)行業(yè)、五金工具行業(yè)、機(jī)械加工制造業(yè)、紡織機(jī)械加工廠家作配套，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)床制造、水電設(shè)備制造、木工機(jī)械制造、汽車(chē)摩托車(chē)自行車(chē)配件、標(biāo)準(zhǔn)件、農(nóng)機(jī)、柴油機(jī)、樂(lè)器、家用電器、辦公設(shè)備、鋼家具及工藝品、裝飾品、燈飾品行業(yè)等領(lǐng)域。除了以上這些之外，就目前來(lái)說(shuō)，在五金裝飾行業(yè)、儀器儀表、電動(dòng)工具、建筑機(jī)械、電梯、健身運(yùn)動(dòng)器材、航空航天等行業(yè)中。

 

扁鋼是指其寬度大于高度的鋼材，主要用于鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、礦山機(jī)械、起重機(jī)械及其它產(chǎn)業(yè)用材。因此對(duì)扁鋼的要求比較嚴(yán)格，其生產(chǎn)扁鋼的不同工序進(jìn)行都十分嚴(yán)格，其中扁鋼的退火處理便是一項(xiàng)很?chē)?yán)格的工序。
    扁鋼的退火是將鋼加熱到發(fā)生相變或部門(mén)相變的溫度，保溫一段時(shí)間后，在爐中或埋入爐中或?qū)嵝暂^差的介質(zhì)中，使其以適宜速度冷卻的一種金屬熱處理方法。  扁鋼的退火既為了和改善前道工序遺留的組織缺陷和殘余應(yīng)力，防止工件變形、開(kāi)裂；軟化鋼材以便進(jìn)行切削加工，細(xì)化晶粒，改善組織以提高工件的機(jī)械性能；又為后續(xù)工序作好預(yù)備。 
扁鋼所以退火是屬于半成品熱處理，又叫做預(yù)先熱處理。正火是將鋼加熱到臨界溫度以上，使鋼全部轉(zhuǎn)變?yōu)槠骄膴W氏體，然后在空氣中天然冷卻的熱處理方法。若扁鋼的退火方法掌握不當(dāng)，會(huì)影響扁鋼的質(zhì)量與使用性能。

緊接著，就冷拉扁鋼的時(shí)效處理，對(duì)于合金來(lái)講的話，其實(shí)也就是要注意經(jīng)過(guò)固溶熱處理或者是冷塑性形變之后，在室溫放置或者是稍高于室溫保持的時(shí)候，就它的性能上也就會(huì)伴隨時(shí)間而變化的一種現(xiàn)象。來(lái)講，就冷拉扁鋼的固溶處理，我們其實(shí)也就是應(yīng)該使合金當(dāng)中的不同種類(lèi)進(jìn)行比較充分的溶解，緊接著，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要強(qiáng)化一下固溶體，且也就是要注意提高其韌性以及其抗蝕性能，了它的應(yīng)力且進(jìn)行軟化，以此，也就是會(huì)方便我們繼續(xù)進(jìn)行加工成型。拉扁鋼在進(jìn)行精密加工的時(shí)候發(fā)現(xiàn)梯形，首先來(lái)講的話，在很大的程度上其實(shí)也就是因?yàn)闊彳埍怃摰臅r(shí)候，在軋鋼的時(shí)候，對(duì)于熱軋輪子本身的磨損來(lái)講其實(shí)也就是會(huì)比較多，鑒于如此，其實(shí)也就是應(yīng)該要及時(shí)的進(jìn)行修理模具。