三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對(duì)接焊縫復(fù)雜，焊接時(shí)焊縫質(zhì)量不易控制。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80％，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。
相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，造成未焊透。焊制三通質(zhì)量缺陷的另一個(gè)主要原因就是工藝下料錯(cuò)誤、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口，支管直接搭接在主管上進(jìn)行焊接。未焊透使焊縫的強(qiáng)度降低，對(duì)于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道，隨著生產(chǎn)周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導(dǎo)致焊縫泄漏。產(chǎn)生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時(shí)，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。
   

 由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。其中，管件技術(shù)檢測(cè)有限公司通過CNAS（合格評(píng)定認(rèn)可員會(huì)）機(jī)構(gòu)認(rèn)證，是我國目前一個(gè)通過該機(jī)構(gòu)認(rèn)證的管件技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可對(duì)各類管件進(jìn)行檢測(cè)認(rèn)證。博巖管業(yè)是彎頭、三通、異徑管、法蘭等管件的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。高壓三通采用高精度數(shù)控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。高壓鍛制三通制造標(biāo)準(zhǔn)高壓三通制作標(biāo)準(zhǔn)為國標(biāo)、美標(biāo)、化標(biāo)、機(jī)標(biāo)、電標(biāo)。高壓三通特點(diǎn)高壓三通鍛打精良，表面光滑,耐酸耐堿耐高溫，價(jià)格計(jì)算合理，外形美觀，質(zhì)感性能強(qiáng)。 

三通來制造。合金鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，等都要鋼管來制造。10crmo910高壓三通按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻。因此，絕大多數(shù)10crmo910高壓三通。冷拔三通、焊接三通，接嘴三通，鍛制三通，單筋加強(qiáng)焊三通，筒式封堵對(duì)開式四通管件，塞式封堵對(duì)開式三通管件，無縫三通，直縫三通，斜三通，褲型三通，對(duì)開三通管件，焊接三通，無縫三通，對(duì)焊三通，厚壁三通，鍛制三通，合金三通廠家對(duì)三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件，三通接頭，用在主管道要分支管處