信譽(yù)好的格柵廠家_質(zhì)量保證
材質(zhì) | 玻纖 |
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產(chǎn)地 | 山東 |
規(guī)格 | 齊全可定做 |
功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
顏色 | 黑色 |
品牌 | 方碩 |
型號(hào) | 齊全可定做 |
可定制 | 是 |
用途 | 路基加強(qiáng) |
范圍 | 信譽(yù)好的格柵_(tái)質(zhì)量保證供應(yīng)范圍覆蓋云南省、曲靖市、宣威市、麒麟?yún)^(qū)、馬龍區(qū)、陸良縣、師宗縣、羅平縣、富源縣、會(huì)澤縣、沾益區(qū)等區(qū)域。 |
產(chǎn)品介紹玻璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型路面土工基材,該產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無(wú)械玻璃纖維紗,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的經(jīng)編機(jī)織造而成,經(jīng)表面涂覆處理后,具有優(yōu)良的抗被性能使用玻璃纖維土工格柵可有效改善路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布,抵抗和延緩由于路面基層裂維引起的射裂縫的發(fā)生,從而提高了路面的使用壽命。使用該材料與傳統(tǒng)路面比能降低造價(jià),延長(zhǎng)使。
高的彈性模量,耐高溫,無(wú)長(zhǎng)期蠕變,物理化學(xué)性能穩(wěn)定,抗疲勞開(kāi)裂,耐高溫車(chē)轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫,與瀝青混合料有很好的相容性等優(yōu)良特性。可廣泛應(yīng)用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的增強(qiáng),無(wú)論硬性路面和柔性路面皆可通用。與傳統(tǒng)路面比能延長(zhǎng)壽命,降低維護(hù)費(fèi)用及減少維修頻次。用壽命。以防止反射裂鐘的產(chǎn)生。提高土基承載力。低的延伸率產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)該產(chǎn)品具有很高的抗拉強(qiáng)度促使軟土固結(jié)軟土路基的加筋處理該材料一般用于新鋪路面的加筋起骨架作用以及老路面的維修降低工程造價(jià),防止道路裂縫反射而引起路面裂縫等優(yōu)良功能。該產(chǎn)品亦可用于鐵路,機(jī)場(chǎng),水利,堤壩等軟土的增強(qiáng)及路基層的增強(qiáng)。
長(zhǎng)期以來(lái)曲靖宣威方碩工程材料有限公司堅(jiān)持“發(fā)展經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)宗旨,以 貼縫帶市場(chǎng)為導(dǎo)向,以科技為依托,科學(xué)管理,科學(xué)決策,不斷總結(jié)積累生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),積j i引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備,努力提高生產(chǎn)技術(shù)水平,提高 貼縫帶產(chǎn)品科技含量,保持生產(chǎn)技術(shù)水平始終處于同行業(yè)較前位置。同時(shí)建立了一整套完善的售后服務(wù)體系,優(yōu)化 貼縫帶服務(wù)質(zhì)量,注重服務(wù)實(shí)效,健全市場(chǎng)管理。跟蹤市場(chǎng)調(diào)查,反饋用戶意見(jiàn),誠(chéng)實(shí)守信,滿足用戶要求,取得良好效果。通過(guò)不斷努力,企業(yè)管理水平明顯提高, 貼縫帶規(guī)模效益逐步擴(kuò)大,企業(yè)綜合實(shí)力不斷增強(qiáng),企業(yè)已迅速邁入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車(chē)道,企業(yè)發(fā)展前景廣闊。
鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液,或油類(lèi)的侵蝕,不會(huì)受到水溶解或生物的侵害。同時(shí),聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中,在填料的壓實(shí)后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足工程建設(shè)的要求。
碼頭,水壩,渣場(chǎng)等的軟土地基加固,擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。供應(yīng)塑料土工格柵 批發(fā)雙向拉伸塑料土工格柵 土工格柵多少錢(qián) 土工布 無(wú)紡?fù)凉げ?/span> 土工格柵批發(fā)格柵鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無(wú)皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向是通長(zhǎng)無(wú)接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接。引道橋臺(tái)鐵路工程應(yīng)用領(lǐng)域: 公路搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向,加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸,耐堿,耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
鋼塑土工格柵鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱,橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋土工格柵。
產(chǎn)品
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