橋梁的護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問(wèn)題也間接被放在了“顯鏡”下。
其實(shí)，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱?？紤]橋會(huì)不會(huì)垮的問(wèn)題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá) 則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。“他們對(duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬(wàn)一有車輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。不銹鋼復(fù)合管欄桿布局通常分為主桿和立柱，主管的壁厚依照 的標(biāo)準(zhǔn)是1.2mm，不銹鋼復(fù)合管欄桿在日子中常常見(jiàn)到，比方樓梯護(hù)欄、陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等等。不銹鋼復(fù)合管欄桿有許多長(zhǎng)處，因而得到了大范圍的遍及。日子中常常見(jiàn)到的不銹鋼復(fù)合管欄桿有樓梯護(hù)欄，陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄是不銹鋼的也比較多;橋梁護(hù)欄大多數(shù)都仍是水泥或許大理石的，不銹鋼橋梁護(hù)欄還比較少。
不銹鋼復(fù)合管：材質(zhì)為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無(wú)異。

在此基礎(chǔ)上，不銹鋼復(fù)合管欄桿將在線融資服務(wù)重點(diǎn)由下游貿(mào)易商轉(zhuǎn)向了上游的供應(yīng)商群體，在詳細(xì)了解供應(yīng)商的需求后，聯(lián)合銀行為寶鋼的供應(yīng)商制訂推出了新型供應(yīng)鏈在線融資服務(wù)。依托寶鋼良好的付款能力，以寶鋼財(cái)務(wù)確認(rèn)過(guò)的發(fā)票息作為依據(jù)，銀行快速審批客戶通過(guò)不銹鋼復(fù)合管欄桿旗下的東方付通融資平臺(tái)提交的融資申請(qǐng)息，為供應(yīng)商提供資金支持。目前，東方付通的融資平臺(tái)與寶鋼內(nèi)部的財(cái)務(wù)系統(tǒng)及銀行網(wǎng)銀系統(tǒng)雙方已成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)接，依托網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)技術(shù)，多方在線交互、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，將原來(lái)的5至7天的融資申請(qǐng)及放款時(shí)間，縮短至1天內(nèi)完成全部審核及放款手續(xù)，大大提高了客戶的資金使用效率；使銀行能夠便利地獲取客戶用息，降低授和放款的難度。同時(shí)，平臺(tái)為客戶提供了更好、更精準(zhǔn)的融資業(yè)務(wù)在線作業(yè)及全程跟蹤，客戶也可通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤融資申請(qǐng)、放款及還款進(jìn)度。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄立柱外形美觀：色澤鮮艷、表面光滑、細(xì)膩且不褪色不銹鋼復(fù)合管抗沖擊強(qiáng)度高：堅(jiān)固耐用 不銹鋼復(fù)合管使用壽命長(zhǎng)：一次性投入，終生享用 不銹鋼復(fù)合管耐候性好：耐高溫、抗低溫、耐鹽霧、抗潮濕不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄/欄桿維護(hù)成本低：免維修、易清洗不銹鋼復(fù)合管欄桿可塑性高：護(hù)欄高度，豎桿間距以及顏色均可根據(jù)客戶要求加工制作。