垃圾填埋場(chǎng)、污水處理廠、電廠尾渣處理、化工廠、肥料廠、糖廠污水尾渣處理、有色冶金、硫酸池、尾礦處理、地鐵、地下室、隧道、屋面襯砌等特殊環(huán)境防滲（專用）；水庫(kù)、水渠、堤壩水平防滲鋪設(shè)、垂直防滲鋪設(shè)；海水、淡水、養(yǎng)殖場(chǎng)防滲
    在關(guān)于土工布的施工中，常常會(huì)因?yàn)樵撋唐穼挾炔恍行枨筮M(jìn)行必定的縫合作業(yè)，對(duì)此作業(yè)還有許多細(xì)節(jié)疑問(wèn)需求注意，就拿其土工布所要運(yùn)用的縫合線來(lái)說(shuō)：若是需求關(guān)于土工布商品的的銜接選用縫合，縫合線須選用與土工布原料一樣或超越的資料，縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持。此外縫合線與土工布大概具有顯著的色差，這樣可便于查看。在對(duì)其裝置時(shí)對(duì)別注意以保證或礫石覆蓋層中的入土工布中心。
    防滲土工布是在原資料中加人防老化劑，按捺光、氧、熱等外界要素對(duì)資料的效果，如摻適當(dāng)?shù)目寡鮿?、光穩(wěn)定劑和深色碳黑等。有的單位在聚丙烯中參加防老化劑，經(jīng)9年日光直接爆曬，強(qiáng)度僅丟失25i，若是不加防老化劑，直接在日光下照耀2-3月，強(qiáng)度即丟失殆盡。另一方面是在工程中采納防護(hù)辦法，如盡量縮短資料在日光中的露出時(shí)刻，用巖土腰求在30創(chuàng)厚以上，或深水掩蓋等。
土工布，顧名思義是用無(wú)紡布做的。主要用來(lái)加固地基。土工布又稱土工織物，它是由合成纖維通過(guò)針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長(zhǎng)度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡?fù)凉げ?。土工布具有的過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。
土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡?fù)凉げ?土工布具備先進(jìn)的過(guò)濾、隔絕、加固防護(hù)用處、抗拉強(qiáng)度高、浸透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕.無(wú)紡?fù)凉げ际怯砷L(zhǎng)絲或短纖維經(jīng)過(guò)差別的設(shè)置和工藝鋪排成網(wǎng)狀,在經(jīng)過(guò)針刺等工藝讓差別的纖維相互交錯(cuò)在一同,相互纏結(jié)固著使織物規(guī)格化,讓織物柔弱、、雄厚、硬挺,以抵達(dá)差別的厚度知足利用條件,無(wú)紡?fù)凉げ季邆浜芎玫目椢锟障?
 

油，防污產(chǎn)品應(yīng)用：★高速，高鐵用吸聲屏障和穿孔吸音板貼面★空調(diào)保溫板貼面★玻璃棉板貼面★玻璃棉風(fēng)管襯里★天花板背貼面★太陽(yáng)能平板集熱器貼面抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂，防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料，應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂，防水措施的有機(jī)結(jié)合?！锓浪钱?dāng)前公路層間抗裂，防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。
6.購(gòu)買時(shí)， 選擇大的平臺(tái)做耽誤，比如阿里巴巴等！你可以在平臺(tái)上交易購(gòu)買土工布，您不點(diǎn)收貨，賣家收不到錢。這樣對(duì)買家是有保障的！土工布有特色 :1，抗生物性好 對(duì)生物，蟲(chóng)蛀均不受損害.2，施工便利,因?yàn)樵陷p，柔,故運(yùn)送，鋪設(shè)，施工便利.。
按生產(chǎn)方法分可分為針織土工布，非織造土工布和機(jī)織土工布等幾種。而其中的機(jī)織土工布是由兩組長(zhǎng)絲或扁條穿梭織成的織物，品種有單層機(jī)織土工布（也稱土工反濾布），雙層土工布（也稱土工模袋布）及機(jī)織防滲布。我國(guó)機(jī)織土工布比非織造土工布發(fā)展要遲十多年，目前的生產(chǎn)技術(shù)還處于初級(jí)階段。機(jī)織土工布的原料主要是以聚丙烯扁絲織布為主，尼龍絲高強(qiáng)機(jī)織物為輔，幅寬多在3800mm以上，規(guī)格多為g/m2的織物。2 機(jī)織土工布的性能土工布有很多種工程要求高的一般可選用g/m2的織物。
能有效路面貧油，掉粒，輕網(wǎng)裂，車轍，沉陷等病害，主要用于道路的性養(yǎng)護(hù)和矯正性養(yǎng)護(hù)，以及提高高等級(jí)路面的防滑性能，無(wú)論是高速公路還是普通公路都可以使用此項(xiàng)養(yǎng)護(hù)新技術(shù)，在法國(guó)及歐洲95% 以上的公路均采用同步碎石封層進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)。另外，同步碎石封層還可以作為低等級(jí)公路面層，在法國(guó)有40%以上的公路就是直接采用碎石封層作為路面，目前使用效果良好。所以說(shuō)，在公路建設(shè)資金不足的情況下。同步碎石封層具有良好的抗滑性能和防滲水性能采用造價(jià)低廉的同步碎石封層作為低等級(jí)公路路面無(wú)疑是提高路網(wǎng)鋪裝率的行之有效的措施。