經(jīng)驗(yàn)豐富的波形護(hù)欄板生產(chǎn)廠家
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
|---|---|
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 范圍 | 經(jīng)驗(yàn)豐富的波形護(hù)欄板供應(yīng)范圍覆蓋江西省、吉安市、吉州區(qū)、青原區(qū)、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬安縣、安?？h、永新縣、井岡山市等區(qū)域。 |
山東鉑鎂金屬制品有限公司，始于2001年。目前是長江以北 一家專業(yè)生產(chǎn)波形梁鋼護(hù)欄板,高速公路護(hù)欄板,的護(hù)欄板廠家。2009年根據(jù)市場發(fā)展需求成功組建了山東通安交通設(shè)施有限公司，是由公司董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的企業(yè)法人公司。
公司主要產(chǎn)品:高速公路護(hù)欄板、護(hù)欄板立柱及護(hù)欄板附件、護(hù)欄網(wǎng)（防撞網(wǎng)）、標(biāo)志標(biāo)牌、隔音墻（聲屏障）、、反光標(biāo)志標(biāo)線等交通設(shè)施、另有配套施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和安裝施工。
公司一貫堅(jiān)持奉行“以質(zhì)量求生存，以譽(yù)拓市場”的經(jīng)營理念。按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品的質(zhì)量和管理實(shí)行嚴(yán)格控制，配備了完善的檢測手段，并有一批訓(xùn)練有素的專業(yè)施工技術(shù)人員，產(chǎn)品性能和質(zhì)量在國內(nèi)達(dá)到先進(jìn)水平。公司以超越自我的精神，為道路事業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)，并一如既...
主營：護(hù)欄板/山東護(hù)欄板;山東護(hù)欄板生產(chǎn)廠家;波型護(hù)欄板生產(chǎn);山東公路護(hù)欄板廠家;波形梁護(hù)欄板廠家;高速公路護(hù)欄板價(jià)格;山東護(hù)欄板生產(chǎn)線;高速護(hù)欄板廠家;高速護(hù)欄板生產(chǎn)線;公路護(hù)欄板生產(chǎn)線;公路波形護(hù)欄板廠家;河南防撞護(hù)欄板廠家;波形防撞護(hù)欄板廠;山東高速護(hù)欄板立柱;山東公路護(hù)欄網(wǎng);山東護(hù)欄網(wǎng)廠;山東道路護(hù)欄網(wǎng);山東護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)廠;山東護(hù)欄網(wǎng)隔離柵;山東道路標(biāo)志牌 山東宏奧聲屏障
山東鉑鎂金屬制品有限公司， 2005年開始從事高速公路交通設(shè)施產(chǎn)品的生產(chǎn)及加工，專業(yè)生產(chǎn)護(hù)欄板、波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽、防眩板支架、螺絲及柔性護(hù)欄配套產(chǎn)品。
公司現(xiàn)有高級工程師6人，助理工程師15人，專業(yè)技術(shù)人員30人，擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線1條，靜電噴塑流水線2條，浸塑生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護(hù)欄板4萬余噸，配套小件30萬套，可供1000公里高速使用。
公司有嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，先進(jìn)的檢測設(shè)備，產(chǎn)品均獲得交通部檢測中心檢驗(yàn)報(bào)告及合格。 并且公司一直致力于交通設(shè)施的研制,產(chǎn)品性能已成為本行業(yè)中的佼佼者。
我們多年來一直堅(jiān)持以 “客戶至上，薄利多銷，誠贏天下”的經(jīng)營理念為原則，真誠服務(wù)于社會(huì) ，顧客滿意是我們不懈的追求，堅(jiān)持創(chuàng)新和改進(jìn)是企業(yè)永恒的主題 ，企業(yè)的生命和產(chǎn)品質(zhì)量共存！歡迎新老客戶前來咨詢洽談！ 公司將持之以恒，誠發(fā)展之精神，期待與您攜手合作，為高速公路的建設(shè)事業(yè)共創(chuàng)輝煌！
您的需求，是我們創(chuàng)造的動(dòng)力；您的滿意，給予我們好的回報(bào)與獎(jiǎng)勵(lì)。為了滿足您的需求，我們將不斷地完善，致力優(yōu)良的 高速護(hù)欄產(chǎn)品及完善的售后服務(wù)！ “真誠合作”、“務(wù)實(shí)創(chuàng)新”、“貼心服務(wù)”、“發(fā)展共贏”是吉安吉州云海旭金屬材料有限公司的承諾，我們愿與各界朋友攜手共進(jìn)，共創(chuàng)未來。
護(hù)欄的設(shè)置原則
公路上設(shè)置護(hù)欄是為了防止高速行駛的車輛在失去控制的情況下駛出路外，通過護(hù)欄及車輛自身的彈塑性變形或摩擦、車體變位等方式吸收車輛激烈碰撞下產(chǎn)生的能量， 限度地降低因碰撞而造成的對乘務(wù)人員的傷害。高速公路護(hù)欄的設(shè)置要根據(jù)《公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》中的要求進(jìn)行，本文以波形梁護(hù)欄為例進(jìn)行闡述，其具體的設(shè)置原則包括下面幾個(gè)方面：
（1）如果高速公路某一路段的路基填土高度大于三米，則在該路段兩側(cè)設(shè)置普通型波形梁護(hù)欄；如果高速公路某一路段的路基填土高度大于八米，則在該路段兩側(cè)設(shè)置加強(qiáng)型波形梁護(hù)欄；
（2）要在通道或橋梁兩側(cè)以及距橋頭八米范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型路測波形梁護(hù)欄以及加強(qiáng)型中央分隔帶波形梁護(hù)欄；
（3）為了防止車輛對橋墩造成破壞，要在跨線橋橋墩及其兩側(cè)八米范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型護(hù)欄；并且要在互通立交范圍內(nèi)全部設(shè)置加強(qiáng)波形梁護(hù)欄；
（4）中央分隔帶波形梁護(hù)欄要進(jìn)行連續(xù)的設(shè)置，防止車輛闖入反向車道內(nèi)對對向交通造成傷害；
（5）設(shè)置路測護(hù)欄短不能小于七十米，如果兩段路測護(hù)欄之間相距在一百米的范圍內(nèi)，則要將兩段路測的護(hù)欄連接起來。
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