所以電壓調(diào)節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調(diào)節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機(jī)與發(fā)動機(jī)的傳動比是固定的，所以發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速將隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。汽車在運(yùn)行過程中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍很大，發(fā)電機(jī)的端電壓也將隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而在很大范圍內(nèi)變化。 　　電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理由交流發(fā)電機(jī)的工作原理我們知道，交流發(fā)電機(jī)的三相繞組產(chǎn)生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)常數(shù)，n為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，Ф為轉(zhuǎn)子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機(jī)對用電設(shè)備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數(shù)值基本不變，就必須對發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當(dāng)轉(zhuǎn)速升高到一定值時(空載轉(zhuǎn)速以上)，輸出端電壓達(dá)到極限，要想使發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB不再隨轉(zhuǎn)速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實(shí)現(xiàn)。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的工作原理是：當(dāng)交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高時，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機(jī)的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB保持不變。

　　純阻型負(fù)載功率因數(shù)為1;線型負(fù)載功率因數(shù)一般0.6-0.8，非線型負(fù)載功率因數(shù)一般看作0.2-0.4。因此同功率的電源產(chǎn)品所能匹配不同性質(zhì)負(fù)載的大功率是不一樣的!例如：10KVA的穩(wěn)壓器大能帶7KW的純阻型負(fù)載，但大只能帶5KW的曲線型負(fù)載或3KW的非線型負(fù)載。 　　特別注意的是：電源產(chǎn)品不能長期滿負(fù)荷帶載運(yùn)行，必須在功率匹配比上留有一定的富余度。例如：10KVA的UPS(輸出功率因數(shù)0.8)大能帶8KW的重要負(fù)載，但帶8KW的負(fù)載已是滿負(fù)荷運(yùn)行，偶爾帶一帶一般沒什么問題，但長期滿負(fù)荷運(yùn)行肯定對機(jī)器非常不利，出問題的故障率肯定會增大。 　　很多朋友問上海哪里賣變壓器從目前狀況來看，的實(shí)體店經(jīng)營越來越來，相反的，網(wǎng)購越來越火，也流行起來。越來，絡(luò)平臺中。有人認(rèn)為，像變壓器這種電源設(shè)備的大產(chǎn)品，在網(wǎng)上買肯定不方便，不僅會擔(dān)心運(yùn)輸?shù)膯栴}，還有等，面對這些問題時，很多購買者想知道上海哪里賣變壓器網(wǎng)購又是否可靠下面，變壓器來為大家建議幾點(diǎn)。 　　首先要確定自己的電壓需求，設(shè)備機(jī)臺的問題出在哪里然后需要配備什么樣的變壓器，如40KVA變壓器或三相380V變200V變壓器等，將這些要點(diǎn)記好，這樣才會買到適合自己的變壓器。上海哪里賣變壓器網(wǎng)上沒有參考圖片，就算有也要以實(shí)物為準(zhǔn)。