路面灌縫施工是把路面病害在萌芽狀態(tài)下，做到性養(yǎng)護。根據(jù)自己的工作實踐，在使用灌縫機對路面灌縫時應(yīng)本著是縫就灌的原則，做到不放過每一條裂縫，防止漏灌。在裂縫開槽后注入灌縫膠前對開槽縫一定要清理干凈，避免灌縫膠與路面粘接不牢而出現(xiàn)開膠或脫落，要用高壓 機將槽內(nèi)的灰、土吹凈，確保灌縫膠與路面接觸，增加粘著力，從而使灌縫效果好，能夠做到飽滿、平順、整潔和美觀; 施工基本不受氣溫影響，可以在低溫下施工;施工方法簡單，易于操作和掌握;灌縫膠相對熱瀝青灌縫質(zhì)量好，使用壽命長，使用該設(shè)備和工藝灌縫一次，可使路面維持二年以上不需再灌，與傳統(tǒng)熱瀝青人工灌縫每年一次，在總體成本上有所減少。同時總結(jié)以下灌縫膠施工要點： （一）考慮到灌縫膠有14％的收縮量和灌縫膠需要預(yù)熱的特點，施工 在氣溫0℃以上為宜。（二）灌縫膠與路面的主要粘結(jié)面是裂縫的兩側(cè)壁，所以側(cè)壁的清理一定要徹底。  （三）根據(jù)灌縫路面原料徑大小和切縫時路面表層粗糙程度，確定灌縫速度和使用灌縫膠數(shù)量。 （四）形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。 隨著在今后的工作中取得更好的灌縫經(jīng)驗，采用灌縫膠對瀝青砼路面灌縫處理，不僅在灌縫質(zhì)量、使用壽命、養(yǎng)護成本等方面都具有一定的優(yōu)勢，在日常公路養(yǎng)護中具有很好的推廣應(yīng)用前景。

灌縫膠灌縫施工總結(jié)通過對G109線、G6京藏高速兩條公路12月份灌縫施工的追蹤觀察，發(fā)現(xiàn)少量裂縫有脫落現(xiàn)象。分析原因一是水的下滲，重車荷載的沖擊碾壓，加速了裂縫中灌縫膠與槽口的分離。二是灌縫膠加熱施工溫度，在冬季噴膠溫度損失較大。
同時總結(jié)以下施工要點：（一）考慮到灌縫膠有14％的收縮量和灌縫膠需要預(yù)熱的特點，施工在氣溫0℃以上為宜。（二）灌縫膠與路面的主要粘結(jié)面是裂縫的兩側(cè)壁，所以側(cè)壁的清理一定要徹底。（三）根據(jù)灌縫路面原料徑大小和切縫時路面表層粗糙程度，確定灌縫速度和使用灌縫膠數(shù)量。 （四）形成網(wǎng)裂的路面，不宜用此方法處理裂縫。 隨著在今后的工作中取得更好的灌縫經(jīng)驗，采用灌縫膠對瀝青砼路面灌縫處理，不僅在灌縫質(zhì)量、使用壽命、養(yǎng)護成本等方面都具有一定的優(yōu)勢，在日常公路養(yǎng)護中具有很好的推廣應(yīng)用前景。

  灌縫膠是常溫固化改性瀝青橡膠，該膠具有可操作時間長、超低的粘度、極強的滲透力，可以修補2cm左右的裂縫。固化后材料收縮率小，具有優(yōu)良的機械性能，韌性和抗沖擊能力，并且耐酸堿，抗老化性能優(yōu)異。本產(chǎn)品不含有任何揮發(fā)性溶劑，綠色環(huán)保。適用范圍，主要應(yīng)用于混凝土橋梁、房屋、水利、路面、橋梁、碼頭等工程中的裂縫注膠修補，混凝土內(nèi)部蜂窩、疏松等缺陷的補強注膠修補等。 路面裂縫處理方法一般采用灌縫或進行挖補維修，防止水進一步侵蝕路基，從而延長了瀝青路面的使用壽命。
灌縫膠灌縫施工工藝如下： （一）準(zhǔn)備工作。檢查切槽機與灌縫機，確保其技術(shù)狀況良好。選擇施工段，放置好規(guī)范的施工標(biāo)志和改變交通流量標(biāo)志，一般是施工段長度500m左右，進行半幅施工。 （二）切槽。按照設(shè)計的要求，調(diào)節(jié)好切槽深度，然后進行切槽作業(yè)。作業(yè)時，根據(jù)裂縫寬度種類情況，及時調(diào)節(jié)切槽尺寸，滿足 設(shè)計要求。 （三）清槽。用高壓 機將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)至少10cm范圍內(nèi)的灰塵徹底吹干凈。 （四）灌縫。對灌縫膠進行預(yù)熱到規(guī)定溫度，開始灌縫。 （五）養(yǎng)護。用灌縫膠灌縫后，在灌縫膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后，才能開放交通，一般冷卻時間為15分鐘左右，具體開放交通時間可根據(jù)氣溫情況靈活掌握。