單立柱廣告塔價格|廠家
材質(zhì) | 鋼結(jié)構(gòu) |
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品牌 | 恒科鋼構(gòu) |
可定制 | 是 |
類型 | 廣告設(shè)備 |
范圍 | 單立柱廣告塔價格|供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、惠州市、博羅縣、惠城區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣、龍門縣等區(qū)域。 |
惠州博羅恒科鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司成立多年,集【擎天柱】研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的實業(yè)型企業(yè),公司主要研制【擎天柱】并可根據(jù)客戶圖紙或要求研制各種非標(biāo)【擎天柱】。 以人為本、科學(xué)管理、技術(shù)優(yōu)先、品質(zhì)保障、誠信務(wù)實,取得國內(nèi)外客戶的信賴與支持。 我們的目標(biāo)是,讓我們的【擎天柱】產(chǎn)品和服務(wù)譽滿全球!
一:組裝式單立柱在現(xiàn)場的施工時間僅為兩天,總時長不到20小時;現(xiàn)場基礎(chǔ)預(yù)埋澆筑(實際用時不到8小時);待到8天左右后(混凝土凝固期),現(xiàn)場組裝(實際用時約12小時)。
二:單立柱的所有組裝結(jié)構(gòu)件,全部在廠房制作而成,由公司多位人員層層把控,不存在結(jié)構(gòu)件焊接不牢固和電壓不穩(wěn)的隱患。
三:組裝單立柱所有的組裝結(jié)構(gòu)件全部使用螺絲栓接,對尺寸要求非常高;誤差僅在1mm。因為超過1mm 螺栓就無法栓接。組裝單立柱的結(jié)構(gòu)件全部由的模具加工而成,不存在尺寸不對牌傾斜的隱患。
四:組裝單立柱螺旋管之間采用法蘭盤栓接,螺旋管形變的使用專門的工具調(diào)校;有效的避免了焊接單立柱所存在的問題。
五:組裝單立柱的牌是可以調(diào)節(jié)的,牌與主立柱之間使用法蘭盤栓接的,法蘭盤上20根螺栓孔均勻分布,牌可以以18°一次調(diào)節(jié);不存在牌朝向無法的問題。
高炮牌明細組裝單立柱綜合起來的優(yōu)勢可以定義為:結(jié)構(gòu)牢固,靈活性強,現(xiàn)場占用時間少;還有一個優(yōu)勢就是單立柱整體結(jié)構(gòu)可拆卸。
高炮牌明細相做戶外的,尤其是做高速的同行都知道高速上的那些單立柱是怎么建立上去的。除界外牌,近些年高速都是通過的形式產(chǎn)生的,所以你除了要拍的好路段外,更要對現(xiàn)場進行勘察,方便以后建設(shè),下面普及下怎么建單立柱塔。
1、地下。選定立柱牌的施工地址前,需確定附近有無禁止施工的標(biāo)志,確定地下是否有不可預(yù)見的光纜和管道。提前規(guī)避風(fēng)險。
2、土質(zhì)。土質(zhì)對基礎(chǔ)施工的影響有: 1)放坡系數(shù) 2)基礎(chǔ)土方開挖(施工) 3)護坡、擋墻的處理 4)地下降水的選擇等等
3、路況。戶外單立柱牌施工中需用到半掛車(把半成品運到施工地),吊車(立柱和牌面吊裝中會用到,具體噸位由單立柱牌的規(guī)格而定,一般情況下,單立柱牌兩面的18*6*18M的用25T的吊裝,三面的單立柱牌用25T和50T兩個吊裝)。罐車(地基澆筑的混凝土)。所以路況一定要好,硬度一定要能承受半掛車,吊車,罐車等運輸工具。
4、上空。注意場地上空附近有無高壓線。的單立柱牌是18米高,如果施工地上空有高壓線,電線等物,會妨礙到牌面的吊裝。
5、效果。在立單立柱牌之前,一定要先預(yù)估一下牌面立起來后的效果,好做一個效果圖。判斷選定的施工適合立幾面的單立柱牌。確保位置充分的利用。
選址小貼士, 媒體所在的位置量一定要大,例如十字路口,轉(zhuǎn)盤,大型購物中心的廣場,工業(yè)園區(qū),樓盤附近。 戶外單立柱牌一般有18米高,在所有宣傳媒體中比較遠矚,所處位置一定要車流量密集,例如市區(qū)入口,收費站附近,國道省道,高速路兩旁。 由于施工需要出入大型車輛,所以場地一定要足夠?qū)挸?,路面要有足夠的硬度和承受力?/div>
樁伐基礎(chǔ)
樁伐基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)主要由提供抗拔、抗壓工程樁提供承載力,通過樁頂?shù)男〕叽玟摻罨炷练グ瀹a(chǎn)生力矩抵抗風(fēng)荷載。該種基礎(chǔ)形式的工程樁一般對稱分布,工程樁數(shù)量一般不低于4根。該種基礎(chǔ)形式的 點是抗風(fēng)能力強。
目前常用的工程樁型式主要有:鉆孔灌注樁、預(yù)制樁, 的缺點是施工設(shè)備大,進出場費用高,加之對施工場地的平整度要求高,工程樁的抗拔承載力小,因而在工程中較少使用。于2005年通過上海市鑒定的傘式自擴錨擴底樁新技術(shù)彌補了這一缺陷,為樁伐基礎(chǔ)在單立柱廣告牌基礎(chǔ)設(shè)計制作中的應(yīng)用開辟了新思路,具有廣闊的應(yīng)用前景。
傘式自擴錨是一種新的抗拔基礎(chǔ)形式,其原理是能象雨傘一樣地收起和撐開,該裝置在收起狀態(tài)下錨入土體,通過在土體表面處拉拔,使錨固端在深遠土體中可以象雨傘一樣撐開,從而提供巨大抗拔、抗壓承載力。
傘式自擴錨結(jié)構(gòu)與構(gòu)造
傘式自擴錨擴底樁由于其獨特的創(chuàng)造性、新穎性及實用性,其科研及應(yīng)用成果已被《土木工程學(xué)報》、《巖土工程學(xué)報》等權(quán)威刊物所報道,目前已在單立柱廣告牌基礎(chǔ)中有應(yīng)用。
傘式自擴錨擴底樁施工機械輕便,施工操作簡單,因而其適應(yīng)性強、進出場費底、工期快,單樁承載力高,因而工程造價低,同等條件下的基礎(chǔ)造價一般為自重式伐板基礎(chǔ)的40%~60%。
在上海等沿海風(fēng)力大的地區(qū)、軟土地基區(qū)域、結(jié)構(gòu)高度大的廣告牌尤為經(jīng)濟適用。一般單個廣告牌樁基礎(chǔ)造價為3-4萬之間,且可提供的抗風(fēng)力矩為4000kN.m~6000kN.m之間。
人工挖孔單樁基礎(chǔ)
人工挖孔樁由于施工設(shè)備少,工程造價低,近年來在北方硬土地區(qū)也有所使用。
這一基礎(chǔ)型式一般包括1根人工挖孔樁,樁頂澆注有一承臺,以求共同抵抗風(fēng)荷載,而這一基礎(chǔ)型式一般純屬套用,缺乏計算依據(jù)。
從事巖土工作的工程師一般均知道,單樁的抗彎矩能力都是很低的,采用單樁抗傾覆設(shè)計原理上是不合理的,該種基礎(chǔ)型式在北方硬土地區(qū)之所以可以使用主要有2方面的原因,其一是土體強度很高,其二是只使用于風(fēng)力小的區(qū)域。該種基礎(chǔ)型式應(yīng)該有嚴(yán)格的使用條件,在以下情況下不可使用:
1)軟土地區(qū)不可使用,主要因為一方面軟土地區(qū)不能施工人工挖孔樁,其二是土體強度低,人工挖孔樁的的抗彎能力太小。
2)在風(fēng)力大的區(qū)域不能使用,主要原因是單樁不能提供足夠的抗風(fēng)彎矩。
3)在較高的廣告牌中不能使用,主要原因是較高的廣告牌抗風(fēng)要求高,單樁抗傾覆能力不能滿足設(shè)計要求。
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