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貼縫帶廠家報價

更新時間:2025-09-04 19:42:12 ip歸屬地:湛江,天氣:陣雨,溫度:26-32 瀏覽:3次
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乾通工程材料(湛江市赤坎區(qū)分公司)
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貼縫帶
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高新技術(shù)開發(fā)區(qū)
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以下是:湛江市赤坎區(qū)貼縫帶廠家報價的產(chǎn)品參數(shù)
寬度3cm、4cm、5cm、6cm、8cm、10cm
厚度2mm、2.5mm、3mm
類型無胎體、有胎體的都有
粘度粘結(jié)力強
軟化點90
范圍貼縫帶報價供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、湛江市、赤坎區(qū)、霞山區(qū)、坡頭區(qū)、麻章區(qū)遂溪縣、徐聞縣、廉江市、雷州市吳川市等區(qū)域。
【乾通】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括麻章貼縫帶精心打造、雷州貼縫帶產(chǎn)品實拍等,適配多元場景需求。貼縫帶廠家報價,乾通工程材料(湛江市赤坎區(qū)分公司)為您提供貼縫帶廠家報價,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 廣東省,湛江市,赤坎區(qū) 2018年,赤坎區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值343.23億元,增長8.0%,高于全市2個百分點,排名全市第三。其中,產(chǎn)業(yè)增加值1.52億元,下降1.2%;第二產(chǎn)業(yè)增加值55.61億元,增長4.3%;第三產(chǎn)業(yè)增加值286.10億元,增長8.8%。二是工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)運行。湛江發(fā)電廠、中粵能源、湛江卷煙廠等重點工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)回穩(wěn),全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值36.51億元,增長4.2%;完成工業(yè)總產(chǎn)值96.62億元,增長3.4%。
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以下是:貼縫帶廠家報價的圖文介紹

湛江赤坎乾通工程材料有限公司坐落于高新技術(shù)開發(fā)區(qū),主要生產(chǎn)產(chǎn)品有 貼縫帶。 本公司擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備,技術(shù)力量雄厚, 本公司始終堅持科技就是生產(chǎn)力,注意技術(shù)和產(chǎn)品從開發(fā)創(chuàng)新,時時刻刻把質(zhì)量關(guān),讓利于客戶共同發(fā)展。公司堅持“創(chuàng)新管理中求發(fā)展、創(chuàng)新經(jīng)營中求生存”誠信至上“的準(zhǔn)則,致力于為客戶提供高品質(zhì)、高保障的產(chǎn)品。




貼縫帶(或稱道路壓縫帶,貼縫條,路面貼,壓縫條,封縫貼,裂縫貼,馬路創(chuàng)可貼,面層貼)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的專用于道路裂縫治理的復(fù)合土工材料。具有耐磨性好,抗拉性強,封水性強,成本低廉,美觀耐用,施工簡單等眾多優(yōu)點。由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜,面層貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場使用,大致分為寬縫(以橫縫為主),窄縫(為縱向為主)和網(wǎng)裂三種,寬縫主要是反射裂縫,一般使用寬度為15公分面層壓縫帶,由于裂縫較寬,應(yīng)首先進行灌縫然后再鋪設(shè);窄縫多為瀝青混合料的施工縫,寬度較窄,一般可直接鋪設(shè)寬度為8公分的面層貼縫帶,對于網(wǎng)裂(含龜裂及其它不規(guī)則裂縫)要進行成因分析。貼縫帶是目前比較認可的路面裂縫治理材料。




面層裂縫形狀不規(guī)則,復(fù)雜多變,嚴重影響了路面美觀和防水性能,貼縫帶展現(xiàn)了獨到之處,可直接在路面上使用,了過去開槽灌縫的弊端,避免給路面造成二次損害。貼縫帶是由2-3mm厚的聚合物防水膜經(jīng)科學(xué)工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上,經(jīng)特殊工藝復(fù)合在一起,產(chǎn)品共有三層材料。瀝青路面修筑后,往往會出現(xiàn)程度不同的裂縫。各種裂縫的出現(xiàn)會影響瀝青路面的質(zhì)量,縮短路面的使用壽命和影響路面的使用性能。俗話說萬害水為先,貼縫帶有效處治各種路面裂縫,防止路表水順裂縫進人到基層,同時也防止地下水順裂縫進人到路表面,可明顯延長路面使用壽命。科技產(chǎn)品,質(zhì)量放心。因為貼縫帶是專門針對路面裂縫而研制的專用產(chǎn)品,在開發(fā)思路上就徹底杜絕了灌縫的缺點和不足。在開發(fā)過程中也得到公路科研部門和國外專家的指導(dǎo)。經(jīng)過三年多的市場考驗得到了廣泛認可。貼縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層,在道路間粘接后不但不容易脫落,就是人為分離也很難揭掉,有效保證了防水效果。




 抗裂貼主要用于高等級公路的水穩(wěn)層上或公路中面層與面層之間(公路新建、擴建;高速公路大、中修;公路白改黑改造工程)。使用本品能較大幅度增強公路上下層間的結(jié)合力,達到了較理想的層間粘結(jié)能力。當(dāng)路面發(fā)生溫縮時,瀝青層面不僅要承受自身的收縮變形的拉應(yīng)力還要承受水穩(wěn)層的反向拉應(yīng)力。在瀝青層下設(shè)置抗裂貼后,水穩(wěn)層對瀝青面層的附加應(yīng)力較大的減小,面層底部所受拉應(yīng)力下降使路面不至于造成拉應(yīng)力拉裂。

    抗裂貼為自粘式卷料,常規(guī)厚度為1~2.5mm,厚可定制到4.0mm厚。寬度一般是20~100cm,可以定制特殊寬度。
抗裂貼施工工藝:    
    1、根據(jù)路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格。    
    2、使用電動刷子、吹風(fēng)機對選擇使用抗裂貼的裂(接)縫進行清潔處理,裂縫表面須平整(較大的裂縫須先灌注高分子密封膠或填補),無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有較大坑槽,必須填補。    
    3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去,無粘性物面朝上,以裂(接)縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。    
    4、如遇不規(guī)則的裂(接)縫,可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷,按裂(接)縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結(jié)合處,要形成50-60mm的重疊。    
    5、用腳用力踩踏或滾筒用力碾壓,將抗裂貼熨貼至地面,以確??沽奄N同路面結(jié)合成為一體,不能有氣泡、皺褶。



  我國公路與城市交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展促進了經(jīng)濟的騰飛,建養(yǎng)并重的格局已經(jīng)形成。目前我國公路與市政道路基層基本設(shè)計成半剛性(或剛性)基層的形式。半剛性基層有其強度高、承載能力大等優(yōu)點,但也有易形成溫、干縮裂縫的缺點,而瀝青路面由于半剛性基層裂縫的反射造成路面開裂,進而造成雨水下滲,給路面帶來了唧漿、網(wǎng)裂、沉陷等較大的病害,也造成了一定的經(jīng)濟損失。我們結(jié)合京滬高速公沂淮江段,在鐵刨治理中對基層裂縫處理效果進行了總結(jié),對處理半剛性基層病害做了一點嘗試,用貼縫帶來處理基層裂縫問題。
    為預(yù)應(yīng)力管樁樁帽澆筑攤鋪40cm碎石墊層后,于墊 層內(nèi)鋪設(shè)兩層鋼塑土工格柵,分別位于墊層的10 cm和30cm位置;土工格柵伸長量10%的強度;經(jīng)向≥80KN/m,緯向≥80KN/m。



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