天津西青球墨鑄鐵井蓋屬于球墨鑄鐵產(chǎn)品的其中一種，球墨鑄鐵通過(guò)處理與球化之后產(chǎn)出了球狀石墨，使得鑄鐵的機(jī)械性能有所提高，增強(qiáng)了鑄鐵的塑性和韌性，強(qiáng)度甚至比碳鋼還要大?，F(xiàn)在球墨鑄鐵井蓋已經(jīng)發(fā)展成為一種僅次于灰鑄鐵井蓋的井蓋，在城市道路中應(yīng)用非常廣泛。 球墨鑄鐵井蓋的形狀大致有兩種，圓形和方形。城市路政發(fā)面一般采用圓形的井蓋，原因是圓形的井蓋不容易傾斜，從而很好地保護(hù)行人的以及過(guò)往的車(chē)輛。采用圓形的設(shè)計(jì)另一個(gè)原因就是，圓形的井蓋的直徑每條都是一樣的，如果這樣，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)井蓋的時(shí)候，無(wú)論從哪個(gè)方向軋，球墨鑄鐵井蓋的直徑都比下面的井口寬，這樣球墨鑄鐵井蓋就不會(huì)掉進(jìn)井里。如果鑄鐵井蓋設(shè)計(jì)成方形的，它的對(duì)角線(xiàn)比每條的邊長(zhǎng)都長(zhǎng)，如果這樣的井蓋被汽車(chē)軋起來(lái)的時(shí)候，很容易沿對(duì)角線(xiàn)掉進(jìn)井里，成為一個(gè)很大的隱患。球墨鑄鐵井蓋的形狀問(wèn)題涉及到了材料的利用率和節(jié)約材料的問(wèn)題，球墨鑄鐵井蓋是使用由井口的大小來(lái)決定，如果一定要安裝一個(gè)面積大的方形井蓋，那么和圓形的球墨鑄鐵井蓋相比，就沒(méi)有圓形的省材料。不但節(jié)約了球墨鑄鐵井蓋的材料，還保證其性。 天津西青球墨鑄鐵井蓋在安裝過(guò)程中經(jīng)常有曲線(xiàn)鋪管但弧度不大的情況，此時(shí)應(yīng)先進(jìn)行直線(xiàn)拉管等管子安裝到位后再進(jìn)行彎轉(zhuǎn)，在安裝過(guò)程中須在弧的外側(cè)用小木將已鋪好的撐穩(wěn)，以免位移。 球墨鑄鐵井蓋采用機(jī)械接口配件進(jìn)行連接，采用鋼制雙套進(jìn)行連接、接口形式為油麻膨脹水泥接口，在球墨鑄鐵井蓋安裝的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，井蓋廠(chǎng)家制作外徑與球管插口外徑相同的鋼制標(biāo)準(zhǔn)管，將標(biāo)準(zhǔn)管焊接在卷板鋼管上，然后將鋼標(biāo)準(zhǔn)管插入球管承口進(jìn)行安裝。如果是球管插口與鋼管相接，則在相接處增加一個(gè)球鐵雙套，然后再用標(biāo)準(zhǔn)管進(jìn)行轉(zhuǎn)換即可。 在馬路上到處可以看見(jiàn)球墨鑄鐵篦子的身影，使用球墨鑄鐵篦子有利于積水的疏通，保障行人的出行，為了大家更了解球墨鑄鐵篦子，下面小編整理了一下這方面的資料一起了解一下吧。

天津西青球墨鑄鐵井蓋種類(lèi)繁多，在設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)不同用戶(hù)的需求進(jìn)行研發(fā)。但是很多用戶(hù)對(duì)球墨鑄鐵井蓋的孔隙率了解不多，孔隙率是指鑄鐵井蓋個(gè)別位置存在孔洞光滑的缺陷?？紫抖韧ǔＪ窃诩庸ず蟀l(fā)現(xiàn)的。 一、組成原因： 1.大多數(shù)情況下，氣孔的出現(xiàn)主要是由于鑄鐵井蓋外殼焙燒不充分造成的。澆注鋼水時(shí)，殼體內(nèi)的許多氣體不能順利排出，進(jìn)而侵入熔融金屬形成氣孔； 2.由于制殼工藝或殼模數(shù)據(jù)，殼體透氣性太差，型腔內(nèi)氣體難以排出，進(jìn)入熔融金屬形成氣孔； 3.澆注時(shí)鋼水中截留的空氣無(wú)法排出，造成鑄鐵井蓋氣孔。 天津西青二、方法。 1.在球墨鑄鐵井蓋的情況下，通風(fēng)孔應(yīng)設(shè)置在復(fù)雜的鑄鐵井蓋的較高位置。 2.設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)充分考慮型殼的排氣要求。 3.外殼的烘烤溫度和時(shí)間要合理，保溫時(shí)間要充分。 4.脫蠟過(guò)程中應(yīng)蠟料。 5.適當(dāng)減少鋼包水口到澆注杯的間隔，使?jié)沧⑺俣染鶆颍员ＷC鋼水順利充滿(mǎn)型腔，同時(shí)盡可能少的空氣被吸入鋼水，使型腔內(nèi)的氣體和鋼水能夠順利排出。