高速護欄板的生產(chǎn)工藝：高速護欄板是采用優(yōu)質(zhì)鋼板為原材料，通過專業(yè)的護欄板生產(chǎn)機械擠壓成型，然后進行防腐效果處理，將擠壓變形后的護欄板通過浸塑流水線作業(yè)進行浸塑，在護欄板上涂上厚厚的一層pvc、pe硫粉。浸塑后的護欄板在自然環(huán)境下使用壽命可長達幾十年。
  高速護欄板也同樣分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板，其中三波護欄板的防撞等級是 的，波形護欄板抗沖擊里怎么樣，廣泛應(yīng)用于高速公路上，兩波護欄板防撞等級要差一些，官方應(yīng)用于省道、鄉(xiāng)村道路上。
  關(guān)于護欄板靜電粉末高速處理過程是非常重要的，只有充分的了解護欄板的高速處理原理，才能在安裝、使用的過程中充分的發(fā)揮其防腐功能，延長護欄板的使用壽命。
  高速護欄板介紹：
  高速護欄板材質(zhì)：國標(biāo)Q235低碳鋼板
  生產(chǎn)工藝：通過護欄板生產(chǎn)設(shè)備對鋼板進行沖壓，形成兩波、三波護欄板;然后將護欄板放入鍍鋅爐進行高速處理，經(jīng)過高速處理后的護欄板防腐性能非常好，在室外、低溫、酸雨等惡劣環(huán)境下使用壽命可高達30年。
  產(chǎn)品特點：高速護欄板經(jīng)過擠壓后弧度圓滑，高速處理后便面鮮亮、潔凈，美觀度非常好。
  防撞系數(shù)：高速護欄板的弧度與防阻塊的搭配可以 程度上減緩汽車的巨大動能，防撞系數(shù)非常好，福路德生產(chǎn)出來的護欄板都經(jīng)過嚴格的檢驗均達到 標(biāo)準，可以放心使用。
  高速護欄板的應(yīng)用范圍：主要用于高速公路、車道隔離防護、中央分隔帶等。
  公司擁有先進的檢測設(shè)備和完善的質(zhì)量管理體系，為產(chǎn)品提供可靠的質(zhì)量保證，產(chǎn)品均獲得交通部檢測中心質(zhì)檢合格證，成功的應(yīng)用于全國各地的高速公路。公司于2011年獲得ISO9001質(zhì)量體系認證。公司始終堅持“以質(zhì)量求生存、以譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念，愿與各界有識之士真誠合作，共同發(fā)展!

波形護欄作為確保公路的基本設(shè)施，在發(fā)達的 早已廣泛使用。美國于1920年開紛研究波形護欄，通過大的試驗研究，特別是通過大量的足尺碰撞試驗和在公路上大覺應(yīng)用，積累了豐富的經(jīng)臉和碰撞理論知識。據(jù)此，美國制定了有關(guān)波形護欄形式選擇、設(shè)置原則、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及波形護欄的生產(chǎn)制造、運輸安裝、維修保養(yǎng)等一系列標(biāo)準規(guī)范，為波形護欄的系列化、標(biāo)準化奠定了基礎(chǔ)。日本于1965年開始研究波形護欄，在名神高速公路開始正式使用，在短短的十幾年時問內(nèi)，以日本道路工團、日本道路協(xié)會、建設(shè)省土木研究所為中心，聯(lián)合有關(guān)大學(xué)、波形護欄生產(chǎn)廠家，對各種波形護欄結(jié)構(gòu)進行了廣泛的開發(fā)研究。我國的波形護欄研究工作，始于1984年京津塘高速公路交通工程初步設(shè)計階段。隨著一七五” 重點科技攻關(guān)項目24.4-1的確定，波形護欄的研究工作才納入軌道。隨著行業(yè)標(biāo)準《高速公路交通設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ074一94)的出臺，標(biāo)志著我國波形護欄設(shè)計施工已納人標(biāo)準化軌道。