本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為893.64萬噸，較上周增加45.04萬噸，增幅為5.31%；庫存總量連續(xù)第三周回升。主要鋼材品種中，螺紋鋼庫存量為371.77萬噸，周環(huán)比增加31.12萬噸，增幅為9.14%；線盤總庫存量為126.54萬噸，較上期增加5.46萬噸，增幅為4.51%；熱軋卷板庫存量為189.50萬噸，周環(huán)比增加6.75萬噸，增幅為3.69%；冷軋卷板庫存量為106.68萬噸，周環(huán)比增加0.32萬噸，增幅為0.30%；中厚板庫存量為99.15萬噸，周環(huán)比增加1.35萬噸，增幅為1.42%。分品種看，本期庫存為全品種增倉，顯示市場供大于求，庫存進入上升通道。據(jù)歷史數(shù)據(jù)，當前庫存總量較上年同期（2018年1月12日的888.65萬噸）增加4.99萬噸，增幅為0.56%。分品種看，熱卷庫存較去年同期明顯增加，螺紋鋼庫存要低于去年同期，線盤、冷軋庫存略高于去年同期，中厚板庫存變化不大。

根據(jù)中國鐵路總公司工作會議上，2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資將保持強度規(guī)模。預(yù)計2019年投資規(guī)模將創(chuàng)新高，或超過8000億元。交通運輸部發(fā)言人吳春耕在1月24日的例行發(fā)布會上透露，2019年，交通運輸仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的態(tài)勢，發(fā)展中面臨新的機遇，計劃公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬億元。交通運輸部首先要精準補齊短板。

  本周央行連續(xù)5日暫停逆回購操作，全周累計有7700億元逆回購到期自然回籠。與此同時，央行通過“降準+定向中期借貸便利（TMLF）+國庫現(xiàn)金定存”多管齊下“補水”，釋放資金逾萬億元。具體來看，23日開展TMLF操作2575億元，24日進行1000億元國庫現(xiàn)金定存招標，25日年內(nèi)首輪降準落地釋放資金約7500億元，累計釋放資金約11075億元。