護欄板訂單切記要讓客戶提供設計圖紙
原因是護欄板的圖紙設計更能體現(xiàn)出護欄板的細節(jié)，有很多客戶要求我做護欄板圖紙。貨到話還能看著圖紙進行裝置，護欄板圖紙設計還有幾個特點：
 
1.圖紙設計可以把安裝的地形設計進去，看什么樣的產(chǎn)品更合適當?shù)氐匦?，這樣更有利于客戶推銷；
 
2.讓客戶更能早點看到自己的產(chǎn)品，讓客戶好快點下單，不會出現(xiàn)猶豫不定的情況；護欄板圖紙設計是近幾年才有的但是這個條件不是每個廠家都有的之前靠圖紙設計拿下來兩個單子，客戶也跟我說照了很多廠家都不會圖紙設計；鍍鋅護欄板說起來構造是挺簡單的就是有熱鍍鋅
鍍鋅護欄板說起來構造是挺簡單的就是有熱鍍鋅鋼板組裝，外表處置就是噴塑。
加工費應該是不高，貴就貴在原資料上，熱鍍鋅方管的價格算挺高的鐵藝護欄板發(fā)展也就是近幾年的時間里。
存在就是道理，雖然價格比普通護欄板高很多但優(yōu)點也是顯而易見的一分價錢一分貨嘛。
 

行車過程中不會總是晴天，也會遇到雨天時，雨天的路面比較濕滑，對行車有一定的隱患。那么，當我們行車遇到暴雨時，我們如何行車呢？出現(xiàn)事故時，路邊的波形護欄能起到作用嗎？
 
  雨天行車 打開近光燈,若是雨勢較大或有霧氣,還可同時將前后霧燈打開。江鈴特順大燈采用透鏡設計,燈光照射距離更遠,照射范圍更大;獨立大尺寸霧燈在夜間或特殊天氣情況下行駛,提高視覺性。
 
  雨天行車要拉大車距,應提前判斷前方路況、提前臧速,輕踩剎車。除了輪胎抱死容易失控,還有可能后面來車因視野受限沒有足夠的應急準備時間。
 
  在高速上遭遇暴雨,要盡量遠離隔離帶的位置,走中間車道。因為隔離帶的位置地勢低,容易積水。在市區(qū)開車也要盡量遠離路邊,因為路邊是污水處理井比較集中的位置,暴雨易把污水井蓋沖走,導致輪胎被陷。