由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。其中，管件技術(shù)檢測有限公司通過CNAS（合格評定認可員會）機構(gòu)認證，是我國目前一個通過該機構(gòu)認證的管件技術(shù)檢測機構(gòu)，可對各類管件進行檢測認證。博巖管業(yè)是彎頭、三通、異徑管、法蘭等管件的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。高壓三通采用高精度數(shù)控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。高壓鍛制三通制造標準高壓三通制作標準為國標、美標、化標、機標、電標。高壓三通特點高壓三通鍛打精良，表面光滑,耐酸耐堿耐高溫，價格計算合理，外形美觀，質(zhì)感性能強。 

一、 原材料入廠檢驗：鋼制無縫三通用鋼管必須符合相應鋼管制造標準的規(guī)定。并應有制造公司質(zhì)量證明書，鋼管入廠應由質(zhì)檢員和保管員對鋼管口徑、壁厚、外觀質(zhì)量等進行檢查驗收。管材實物的標記、爐批號與材質(zhì)證明書相符合時，可不進行復檢。同時也可以按照需方的要求對化學成份分析，力學性能分析、金相組織分析進行復檢。無縫鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折迭、皺折、離層、裂紋和結(jié)疤等缺陷。
  二、 下 料： 采用鋸床、火焰進行下料。下料長度應符合技術(shù)要求。 切割完的管段采用磨削法平整兩個端面。保證兩端面對軸線的垂直度偏差和兩端面的平行度偏差。 3.3生料加熱( 次加熱) 正火：980℃～1020℃，不能超過1050℃ 時間：50min左右，以坯料加熱顏色為依據(jù)。
  三、壓制時應根據(jù)規(guī)格型號選取對應的壓制胎具，動力設(shè)備為三通液壓成型機，壓制前應檢查設(shè)備，確認其處于良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)。正確調(diào)整各限位開關(guān)，檢驗各控制開關(guān)的有效性和靈敏度。設(shè)備應由專人操作，在生產(chǎn)過程中應時刻注意觀察壓力的讀數(shù)，并做好相應的調(diào)整，如出現(xiàn)壓力異?；蛲撇粍拥染o急情況應立即停機檢查。壓力機啟動后，不準將頭手等身體部位壓力機工作臺面內(nèi)。三、壓制1、壓扁將出爐的坯料放到液壓機上壓扁，壓到出現(xiàn)直邊，成橢圓形，不過不欠就收。外觀檢查，三通在多次淬火多次壓制后，外觀會出現(xiàn)凸凹不平，起皺等現(xiàn)象。這種現(xiàn)象為正?，F(xiàn)象，工人可通過后續(xù)修補工作擬補這些缺陷。在所出現(xiàn)缺陷區(qū)域做好標記，進入補焊和修磨工序。凸出區(qū)域使用磨光機磨削掉，凹處區(qū)域使用手工電弧焊補焊。褶皺區(qū)域使用車床車削掉。 

  大口徑對焊三通壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔;管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模;在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管，整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形，與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償?shù)?，所以也稱為徑向補償工藝。由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料，特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝