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然而與之形成鮮明對比的是，雖然 層面明確規(guī)定除取得資格認定的，任何單位和個人不得回收、拆解報廢車，嚴禁交易報廢車、“五大總成”和拼改裝車輛。但流入正規(guī)拆解企業(yè)的報廢汽車不到30%，一些報廢汽車經(jīng)無從業(yè)資質的“黃牛”之手流入黑市。
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