可見，城市橋梁護(hù)欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的作用是保護(hù)人不摔下高臺，護(hù)欄要求一般在1.2米左右，護(hù)欄是防護(hù)為主。
不銹鋼復(fù)合管欄桿也有此作用，但是更突出裝飾作用，因此護(hù)欄在同一場所下必然要高于欄桿。
其實(shí)橋梁護(hù)欄和橋梁欄桿是同一種產(chǎn)品不同的叫法。
不同功能和用途的施工護(hù)欄，價格也不盡相同。就功能和用途而言，隔離作用施工護(hù)欄一般常用于普通道路，高速公路還有各級公路十字路口、收費(fèi)站、橋梁、停車場、車站、碼頭、危險地區(qū)和道路施工地段，集會地點(diǎn)臨時隔離欄等場所作為道路分道、區(qū)域圍蔽隔離、分流、導(dǎo)向或用在一些提書的慶?；顒訄龊稀⒒蝮w育娛樂等競技表演場合的秩序維護(hù)，亦可作工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)等。警示作用施工護(hù)欄本體為黑色加貼有顯明反光膜，對駕駛者有明顯的警示作用，能降低肇事時人車傷亡程度，形成更的成效。用于各種道路施工起到主要作用是防止人翻、爬過去，提高性。

建造防撞的材料，不論填或挖，主要是土石類散體材料，所以防撞是一種土工結(jié)構(gòu)。因而防撞經(jīng)常受到地質(zhì)、水、降雨、氣候、地震等自然條件變化的侵襲和破壞，抵抗能力差。因此，防撞應(yīng)具有足夠的堅(jiān)固性、穩(wěn)定性和耐久性。對于高速鐵路，防撞還應(yīng)有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩(wěn)性和舒適性。防撞填筑怎么分層防撞填筑區(qū)劃分一般根據(jù)填方區(qū)域分布進(jìn)行填筑，并結(jié)合涵洞結(jié)構(gòu)物分布情況，以及設(shè)備配置數(shù)量進(jìn)行分段，分段不宜過小否則增加縱向搭接處理工作量，應(yīng)根據(jù)每天的工作效率盡量拉大填筑區(qū)段長度。盡量形成流水作業(yè)，并提供機(jī)械設(shè)備的工作面，比如你設(shè)備太多，你就可以分幾個流水段作業(yè)，避免設(shè)備扎堆！設(shè)備要成套配置，如：挖機(jī)，自卸車，推土機(jī)或裝載機(jī)，平地機(jī)等攤鋪整平設(shè)備，壓路機(jī)等，要配套，提高工作效率！不要等設(shè)備。