預應力孔道壓漿料系由以優(yōu)質水泥與多種有機和無機材料復合而成的壓漿材料。在施工現(xiàn)場按一定比例加水，并攪拌均勻后，用于后張預應力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，保證預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿、描固灌漿、空隙、空洞填補修復等領域。

1.流動性好：產品采用特種減水劑，在水膠比不超過0.28的情況下，可使?jié){體具有很好的流動性，從而可確保灌漿孔道的密實性。

2.無泌水：采用功能性有機高分子材料調控灌漿材料的流變特性，在保持高流動性的前提下，有效維持了漿體的穩(wěn)定性，在早期不離析、不泌水。

3.膨脹：在不使用鋁粉的情況下，引入多組分膨脹材料，不但早期具有膨脹特性，還可有效降低漿體的后期收縮，確保了硬化灌漿材料與梁體的整體性和協(xié)同性。

4.耐久性好：產品中氯離子含量遠小于膠凝材料的0.06% ,且不含引起鋼筋銹蝕的物質。

使用方法與注意事項

1.水膠比：公路為0.26~0.28 ,鐵路為<0.33 ,現(xiàn)場應注意嚴格控制水膠比。

2.工攪拌：攪拌機轉速不低于1000r/min ,槳葉的 線速度限制在15m/s以內，首先在攪拌機中先加入實際拌和水用量的80% ~ 90% ,開動攪拌機，均勻加入壓漿料，邊加入邊攪拌。全

部粉料加完后再攪伴4min ,然后再加入剩余的10%~20%拌和水，繼續(xù)攪拌2min。

3.儲存：產品應儲存在干燥、陰涼的地方，保質期半年。

 

注漿料 主要指粉煤灰、礦渣、鋼渣等工業(yè)廢渣。能被堿激發(fā)，其固體顆粒較普通水泥顆粒細小，且顆粒級配分布也更合理，因此可以作為注漿材料原材料而開發(fā)的注漿材料。國內武漢理工大學利用磨細工業(yè)廢渣（粉煤灰、礦渣、鋼渣）完全替代水泥熟料，利用水玻璃激發(fā)工業(yè)廢渣成功制備了不同凝膠時間（3~300s）、高固結強度（~25MPa）和可達的新型雙液注漿材料，成功應用于武漢長江隧道工程建設中。另外，模擬淡水侵蝕環(huán)境的注漿材料水溶蝕試驗結果表明，該注漿材料石體在水溶蝕作用180d條件下強度無損失，而水泥-水玻璃注漿材料強度損失達50%，這表明水玻璃-工業(yè)廢渣雙液注漿材料的抗水溶蝕耐久性能優(yōu)于水泥-水玻璃雙液注漿材料。在我國有效利用大宗工業(yè)廢渣替代純水泥熟料研制綠色注漿材料，無疑是與時代可持續(xù)發(fā)展相協(xié)調的新型注漿材料研究方向之一。 淺談注漿料的廣泛應用 近年來隨著井筒建設深度的增加，特別是在煤炭供需關系日益緊張的情況下，煤礦井筒建設任務更加艱巨，粘土水泥注漿的經濟優(yōu)勢得到了有效發(fā)揮，水泥-水玻璃漿液，亦稱C-S漿液。它是煤炭科學研究總院北京建井研究所在60年代后期開發(fā)的，以水泥和水玻璃為主劑，兩者按一定比例采用雙液方式注入，必要時加入速凝劑和緩凝劑所組成的注漿材料。其性能取決于水泥漿水灰比、水玻璃濃度和加入量、漿液養(yǎng)護條件等。 化學漿液近似真溶液，具有一些性能，如漿液粘度低，可注性好，凝膠時間可準確控制等，但化學漿液價格比較昂貴，且往往有毒性和污染環(huán)境的問題，所以一般用于處理細小裂隙和粉細砂層等顆粒漿液無法注入的地層。 注漿料你了解多少？ （1）通過預埋注漿管監(jiān)控襯砌混凝土沖頂情況以及帶模注漿量對工班進行量化考核，倒逼施工隊伍提高襯砌灌注質量，及時發(fā)現(xiàn)問題，采取積極補救措施。 （2）根據的大量實踐，通過比較塑料管（PVC/PP/PE等）、鋼管以及RPC管，發(fā)現(xiàn)使用RPC管具有良好的適應性，與襯砌混凝土以及注漿材料均為同質材料，結合性好，脫模方便，直接卡段或敲斷即可，而注漿材料在管內與其結合性能好，減少脫落的風險，且不老化不銹蝕。 注漿料的可灌性 摻入適量萘系減水劑后，可降低漿液粘度，提高流動性和可灌性，能進入微細隙縫和細粉砂層，漿液固化時無收縮現(xiàn)象，石強度高，耐久性好。漿液施工工藝簡單，操作方便，能大規(guī)模使用典型施工實例編輯，用于鐵路(京廣線)大瑤山隧道加固灌漿。 然后將同批砂漿一次注滿分層度筒。靜置30min后，先去掉上層20cm砂漿，然后取出底層10cm砂漿重新攪拌1min，再測定砂漿的表觀密度ρ1。結果與計算按下式計算砂漿的分離度：砂漿分離度（%）=至0。