球型鉸支座和球鉸支座的制作步驟一是先要提供圖紙，因?yàn)閳D紙是準(zhǔn)確的制作步驟的體現(xiàn)，如果沒(méi)有，需要根據(jù)上段技術(shù)參數(shù)來(lái)計(jì)算設(shè)計(jì)。同時(shí)還應(yīng)注意鉸支座的形式，比如是固定還是滑動(dòng)型的。二注意客戶需求，客戶是要常規(guī)的還是要定制的。需求不同價(jià)格不同制作流程也就不同。三是否需要檢測(cè)，這個(gè)就看需方要求來(lái)決定了。
不過(guò)我們的質(zhì)量大可放心，保質(zhì)保量。四盡量給客戶提供些安裝建議，如果客戶是長(zhǎng)期干這一行的就不用多此一舉了，如果不明白的要告訴客戶如何保證安裝正確性，如果安裝錯(cuò)誤肯定會(huì)出現(xiàn)支座浮空或者擠壓影響支座正常荷載的問(wèn)題出現(xiàn)，那么整個(gè)工程的質(zhì)量和也就令人擔(dān)憂了。安裝支座大體分兩步：即支座頂板梁底面的連接安裝；支座底板在墩頂與墊石連接安裝。
支座安裝前，檢查墩臺(tái)跨距及距離、支承墊石頂面尺寸、高程及平整度和錨栓預(yù)留孔位臵及尺寸，發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行處理。鋼結(jié)構(gòu)球形鉸支座以豎向壓力設(shè)計(jì)值700KN為例，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角位0.02rad，滑移量為±200mm，由上支座板組件、下支座板組件、聚四氟乙烯板分為球面和平面入、連接螺栓、支座圍板、位移標(biāo)尺等組成。

球鉸支座的研討始于近幾年，還沒(méi)有形成老練的系列化產(chǎn)品，僅部分用于修建和橋梁結(jié)構(gòu)，研發(fā)的步伐較外相對(duì)滯后。在一些大型結(jié)構(gòu)工程中，具有足夠大的承載才能的盆式支座和球形支座上具有突出效果。減隔震規(guī)劃辦法是一種比較新的橋梁抗震規(guī)劃辦法，其在橋梁抗震中的應(yīng)用在較近二十多年的里得到了廣泛的開展。
所謂“減隔震”，包括兩層含義，一是減震，即使用耗能裝置消耗地震輸入的能量：二是隔震，即使用一些特別裝置將地震能量的輸入路徑在某種程度上隔斷，以達(dá)到減小地震能量輸入，維護(hù)橋梁下部結(jié)構(gòu)的目的。減隔震技能在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用往往是經(jīng)過(guò)減、隔震支座來(lái)完成的。減隔震支座一般是經(jīng)過(guò)橡膠的變形耗能。
鋼構(gòu)件的屈從耗能或許滑動(dòng)沖突耗能來(lái)達(dá)到減震的目的，一起經(jīng)過(guò)地震效果下支座的變形使橋梁結(jié)構(gòu)的周期延長(zhǎng)來(lái)達(dá)到隔震目的。球鉸支座選用套筒和錨固螺栓與主梁及墩、臺(tái)銜接。為確保支座準(zhǔn)確就位裝置，減少對(duì)墩臺(tái)頂面受力鋼筋的攪擾，主張?jiān)诙?、臺(tái)頂面的支承墊石部位設(shè)置預(yù)留錨栓孔，預(yù)留孔的尺寸詳見(jiàn)支座裝置。
預(yù)留孔中心及對(duì)角線誤差不得超越10mm。（1）高承載：選用改性的填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板及分片鑲嵌技能，提高了資料的承載才能（填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板許用壓應(yīng)力60MPa，純聚四氟乙烯滑板許用壓應(yīng)力30MPa），完成了支座的高承載才能。（2）長(zhǎng)壽數(shù)：經(jīng)過(guò)匹配性選擇，確認(rèn)了沖突副的偶對(duì)資料。
又在模仿工況下對(duì)沖突副資料進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，較終確認(rèn)沖突副的規(guī)劃參數(shù)，然后確保了長(zhǎng)壽數(shù)。球面沖突副選用自有技能——包覆球面不銹鋼滑板，使之與平面沖突副選用相同偶對(duì)資料，確保了兩者的等性能、等壽數(shù)。另外，在海洋大氣腐蝕環(huán)境中，經(jīng)過(guò)選用耐蝕主體資料和表面長(zhǎng)效防腐系統(tǒng)，確保了支座全體的長(zhǎng)壽數(shù)。
（3）全密封：沖突副選用分部全密封規(guī)劃，防塵防水性好。密封資料不老化，充沛確保沖突副無(wú)腐蝕、無(wú)污染。平面沖突副用聚四氟乙烯環(huán)密封，球面沖突副用不燃燒、不老化的聚四氟乙烯浸漬玻璃布密封，使沖突副始終在無(wú)腐蝕、無(wú)污染的環(huán)境下作業(yè)，充沛確保了滑移性能的穩(wěn)定和長(zhǎng)久的使用壽數(shù)。