朝陽建平方管廠生產的大口徑朝陽建平方管大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。大口徑朝陽建平方管還廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。1.結構用大口徑朝陽建平方管(GB/T8162-1999)是用于一般結構和機械結構的大口徑朝陽建平方管。2.流體輸送用大口徑朝陽建平方管(GB/T8163-1999)是用于輸送水、油、氣等流體的一般大口徑朝陽建平方管。3.低中壓鍋爐用大口徑朝陽建平方管(GB3087-1999)鋼材是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)大口徑朝陽建平方管。4.高壓鍋爐用大口徑朝陽建平方管(GB5310-1995)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼大口徑朝陽建平方管。

朝陽建平直縫鋼管的生產工藝較為簡單，主要生產工藝為高頻焊朝陽建平直縫鋼管和埋弧焊直縫鋼材；朝陽建平直縫鋼管生產效率高，成本低，發(fā)展迅速，螺旋鋼管的強度通常高于朝陽建平直縫鋼管；主要生產工藝是埋弧焊，螺旋鋼管可以生產出具有相同寬度的方坯的不同直徑的焊接管，或者可以從狹窄的方坯中制造出具有較大管徑的焊接管；但是，與相同長度的朝陽建平直縫鋼管相比，焊接長度分別增加了30％和100％，生產速度降低了；因此，大口徑鋼管大多通過螺旋焊接來焊接，小口徑鋼管大多通過直縫焊接來焊接。在大口徑朝陽建平直縫鋼管的工業(yè)生產中，采用了T形焊接技術，即一小部分朝陽建平直縫鋼管被對接連接，以滿足工程所需的長度；T形朝陽建平直縫鋼管的缺陷將大大增加，T形焊縫的焊接殘余應力將更大，焊接金屬通常處于三軸應力下，這會增加開裂的可能性；就焊接技術而言，螺旋鋼管和朝陽建平直縫鋼管的焊接方法是相同的，但不可避免地會出現(xiàn)大量的T形焊縫，并且T形焊縫的焊接殘余應力非常大，因此，焊接缺陷的可能性也很大，改進后，焊接金屬通常處于三軸應力狀態(tài)，這增加了開裂的可能性。

如何對朝陽建平螺旋鋼材進行管理質量控制對于在朝陽建平螺旋鋼管管口組對時存在錯口超標的問題,應采取如下防范對策：(1)盡量采用內對口器。(2)組對時做好測量和修口工作。(3)組對時做好焊接管段的級配工作。(4)局部采用紫銅錘或銅墊板錘擊校正。(5)當錯口變形平重時要進行割口處理。朝陽建平螺旋鋼管鋼材管理：(1)使用內對口器時,與之相配套的設備、壓風機設備和吊管機必須在施工前檢查完好,使用操作靈活;在使用時應按操作規(guī)程作。(2)對口前要認真檢查對口使用的設備是否正常：對口時要設專人指揮,按規(guī)范的動作指揮操作,避兔傷害事故發(fā)生。(3)在施工中,如采用墊士墩或墊麻包袋裝稻殼墊高管線時,墊高必須堅實牢固,防止管道滾動傷人;不準用凍土、石塊墊朝陽建平螺旋鋼管。