水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，水下打撈可達(dá)到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，涉及測(cè)量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。

專業(yè)水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達(dá)到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，涉及測(cè)量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。

 水下沉船打撈過程中危險(xiǎn)系數(shù)非常高，所以要求項(xiàng)目經(jīng)理必須具備隨機(jī)應(yīng)變的能力以及技術(shù)層面的要求，不可以死板硬套。很多時(shí)候是通過綜合打撈法來對(duì)沉船打撈。

水下堵塞應(yīng)遵循相關(guān)的規(guī)則，水下堵塞和以下措施;

施工人員在值班時(shí)應(yīng)戴帽，防護(hù)手套和防護(hù)鞋。

切割混凝土和化學(xué)灌漿時(shí)應(yīng)加強(qiáng)場(chǎng)地。

應(yīng)該有專門的技術(shù)管理人員來保持灌溉材料和制造灌漿。

進(jìn)行聚氨酯灌漿時(shí)，操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，防止?jié){液濺入眼睛。

建立腳手架符合水下相關(guān)規(guī)則，水下堵漏需要注意施工高空工作時(shí)要系好帶。

而使用技術(shù)數(shù)量的多與少，都會(huì)影響服務(wù)報(bào)價(jià)，但具體的還要根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況來確定,另外就是公司的專業(yè)性，一般來說，一家專業(yè)的公司必定會(huì)花費(fèi)大量的人力及物力成本，并以此來保障工程的高質(zhì)量性，而公司為了持續(xù)運(yùn)營(yíng)。