圓鋼耐磨鋼板工廠直銷
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
供貨總量 | 600 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無(wú)縫鋼管的管坯等。 |
化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
范圍 | 圓鋼耐磨鋼板供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、百色市、那坡縣、右江區(qū)、田陽(yáng)區(qū)、田東縣、平果市、德??h、靖西市、凌云縣、樂(lè)業(yè)縣、田林縣、西林縣等區(qū)域。 |
W18Cr4VCo5鋼板、W18Cr4VCo5圓鋼現(xiàn)貨8mm-460mm
W18CR4VCo5圓鋼加工性
工具鋼應(yīng)具有良好的熱壓力加工性能和機(jī)械加工性能,才能保證工具的制造和使用。鋼的加工性取決于化學(xué)成分、組織的質(zhì)量。
熱處理
工具在熱處理時(shí),要求其尺寸和外形穩(wěn)定。
W18CR4VCo5圓鋼耐削性
對(duì)很制造刀具和量具用鋼。要求具有良好的磨削性。鋼的磨削性與其化學(xué)成分有關(guān),特別是釩含量,如果釩質(zhì)量分?jǐn)?shù)不小于0.50%則磨削性變壞。
W18CR4VCo5圓鋼淬火溫度
工具鋼的淬火溫度應(yīng)足夠?qū)?,以減少過(guò)熱的可能性。
W18CR4VCo5圓鋼淬硬透性
淬硬性是鋼在淬火后所能達(dá)到 硬度的性能。淬硬性主要與鋼的化學(xué)成分特別是碳含量有關(guān),碳含量越高,則鋼的淬硬性越高。
淬透性表示鋼在淬火后從表面到內(nèi)部的硬度分布狀況。淬透性的高低與鋼的化學(xué)成分、純潔度、晶粒度有關(guān)。根據(jù)用于制造不同的工具,對(duì)這兩種性能各有一定的要求。
脫碳敏感
工具表面發(fā)生脫碳,將使表面層硬度降低,因此要求工具鋼的脫碳敏感性低。在相同的加條件下,鋼的脫碳敏感性取決于其化學(xué)成分。
W18CR4VCo5合金工具鋼
在碳素工具鋼中加入Si、Mn、Ni、Cr、W、Mo、V等合金元素的鋼。
加入Cr和Mn可以提高工具鋼的淬透性,可根據(jù)要求,有選擇地加入或同時(shí)加入其他元素(加入總量一般不超過(guò)5%),即形成一系列的合金工具鋼。
按用途分類
合金工具鋼的淬硬性、淬透性、耐磨性和韌性均比碳素工具鋼高,按用途大致可分為刃具、模具和量具用鋼3類。其中碳含量高的鋼(碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于0.80%)多用于制造刃具、量具和冷作模具,這類鋼淬火后的硬度在HRC60以上,且具有足夠的耐磨性;碳含量中等的鋼(碳質(zhì)量分?jǐn)?shù) 0.35%~0.70%)多用于制造熱作模具,這類鋼淬火后的硬度稍低,為HRC50~55,但韌性良好。
高速工具鋼的淬火溫度很高,接近熔點(diǎn),其目的是使合金碳化物更多的溶入基體中,使鋼具有更好的二次硬化能力。高速工具鋼淬火后硬度升高,此為 次硬化,但淬火溫度越高,則回火后的強(qiáng)度和韌性越低。淬火后在350℃以下低溫回火硬度下降在350℃以上溫度回火硬度逐漸提高,至520~580℃范圍內(nèi)回火(化學(xué)成分不同,回火溫度不同)出現(xiàn)第二次硬度高峰,并超過(guò)淬火硬度,此為二次硬化。這是高速工具鋼的重要特性。
W18Cr4VCo5鋼板、W18Cr4VCo5圓鋼現(xiàn)貨8mm-460mm
高速工具鋼除了具有高的硬度、耐磨性、紅硬性等使用性能外,還具有一定的熱塑性、可磨削性等工藝性能。多系高速工具鋼主要合金元素是鎢,不含鉬或含少量鉬。其主要特性是過(guò)熱敏感性小,脫碳敏感性小、熱處理和熱加工溫度范圍較寬,但碳化物顆粒粗大,分布均勻性差,影響鋼的韌性和塑性。
鎢鉬系高速工具鋼的主要合金元素是鎢和鉬。其主要特性是碳化物的顆粒度和分布均優(yōu)于鎢系高速工具鋼,脫碳敏感性和過(guò)熱敏感性低于鉬系高速工具鋼,使用性能和工藝性能均較好。
鉬系高速工具鋼的主要合金元素是鉬,不含鎢或含少量鎢。其主要特性是碳化物顆粒細(xì),分布均勻、韌性好,但脫碳敏感性和過(guò)熱敏感性大、熱加工和熱處理范圍窄。
W18Cr4VCo5鋼板、W18Cr4VCo5圓鋼現(xiàn)貨8mm-460mm
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貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm
55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái),結(jié)合中國(guó)資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái),結(jié)合中國(guó)資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn);質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時(shí)必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時(shí)容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時(shí)易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過(guò)熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時(shí),會(huì)顯著降低鋼的疲勞極限。對(duì)于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應(yīng)注意避免石墨化。因此,在熱加工時(shí)停軋溫度不應(yīng)過(guò)低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號(hào) 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號(hào)鋼: 可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動(dòng)載和疲勞載荷的能力低 應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。
65Mn 成分簡(jiǎn)單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對(duì)過(guò)熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價(jià)格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量(Wsi)高(上限達(dá)2.00%),
強(qiáng)度高,彈性好??够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機(jī)車、拖拉機(jī)的板簧、螺旋彈簧,汽缸閥簧及一些在高應(yīng)力下工作的重要彈簧,磨損嚴(yán)重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼,其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國(guó)自行研制的鋼號(hào),淬透性、綜合力學(xué)性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強(qiáng)度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強(qiáng)度高,卷制彈簧后應(yīng)及時(shí)處理內(nèi)應(yīng)力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機(jī)汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機(jī)彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點(diǎn)是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學(xué)性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧,如汽車、機(jī)車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學(xué)性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機(jī)械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達(dá)35mm以上,圓鋼直徑可超過(guò)60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強(qiáng)度、屈強(qiáng)比和彈減抗力,細(xì)化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應(yīng)力振幅高、疲勞性能要求嚴(yán)格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高,其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強(qiáng)度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機(jī)主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。
42MNMOV圓鋼屬于什么材質(zhì)?
雖然當(dāng)前現(xiàn)貨交易市場(chǎng)如火如荼,市價(jià)呈現(xiàn)拉漲態(tài)勢(shì);但期貨市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較弱。究其原因,期貨是2101合約,春節(jié)前交割,正值冬儲(chǔ)期,大家對(duì)冬儲(chǔ)資源定價(jià)不高,故而期貨價(jià)格與當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià)差較大。
42MNMOV圓鋼屬于什么材質(zhì)?
碳素結(jié)構(gòu)鋼板:Q195、Q215、Q235、Q255、Q275、08F、10F、15F、20Mn、25Mn、35Mn、40Mn、45Mn、50Mn、55Mn、55Mn、60Mn、70Mn、Q295、Q390、Q420、Q345、Q460、09Mnr、09MnNb、09Mn2、12Mn、18Nb、09MnCvPTi、10MnSiCu、12MnV、16MnNb、14MnTiRE、15MnrN
合金結(jié)構(gòu)鋼板:1Cr5Mo、1Cr6Si2Mo、12Cr1MoV、12CrMo1MoV、15CrMn、15CrMo、15CrMog、15CrMoR、15MnVB、16MnCr5、20CrMn、20CrMnSi、20CrMo、20MnCr5、20MnMoB、20MnTiB、30CrMnSi、30CrMnSiA、30CrMo、35CrMo、40CrMn、40CrMoV、40MnVB、42CrMo、40CrMo、20Mn2、30Mn2、35Mn2、40Mn2、45Mn2、50Mn2、20MnV、27SiMn、35SiMn、42SiMn、20SiMn2MoV、25SiMn2MoV、37SiMn2MoV、40B、45B、50B、40MnB、45MnB、20MnVB、20CrMnTi、25MnTiBRE、15Cr、15CrA、20Cr、35Cr、30Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、30CrMoA、12CrMoV、35CrMoV、12Cr1Vmo、25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、25CrMnSi、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、30CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3、30CrNi3、37CrNi3、12CrNi4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA
本周建材市價(jià)暴漲,成交量也較前期有明顯增多的現(xiàn)象,這一切都來(lái)的那么突然,到底是什么原因?qū)е碌哪??上周末部分商家還對(duì)后市感到擔(dān)憂,讓利促銷現(xiàn)象時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。到了本周初,市場(chǎng)上大幅拉漲市價(jià),惜售資源的商戶比比皆是。由于市價(jià)拉漲過(guò)高,臨近周末,建材廠商再度出現(xiàn)疑惑,市價(jià)到底還能漲不能漲,還能漲多久,尤其是下周建材市價(jià)是否還能在創(chuàng)新高?
本周國(guó)內(nèi)鋼坯市價(jià)雖較上周繼續(xù)走高,但成交環(huán)境弱于上周,同時(shí)漲勢(shì)多集中在周初,而隨著高位需求減緩,加之期貨弱勢(shì)低走,市場(chǎng)交投氣氛降低,消化漲幅預(yù)期增加,市價(jià)多趨穩(wěn)觀望。截至周日唐山地區(qū)報(bào)3570元/噸周比累漲20元/噸,江陰地區(qū)報(bào)3620元/噸周比累漲50元/噸。
42MNMOV圓鋼屬于什么材質(zhì)?
目前唐山地區(qū)樣本鋼廠鐵水不含稅成本為2410-2520元/噸,與當(dāng)前普方坯價(jià)格3580元/噸相比,鋼廠毛利潤(rùn)約290-460元/噸,周比增20-70元/噸。
利空因素:1、近期空氣質(zhì)量依舊不佳,下游軋鋼企業(yè)復(fù)產(chǎn)日期未定。2、價(jià)格沖高后市場(chǎng)情緒顯恐高,市場(chǎng)交投趨于謹(jǐn)慎。
利好因素:1、近期高爐開(kāi)工率持續(xù)下降,鋼坯供應(yīng)量難以增加,在周邊城市聯(lián)動(dòng)的情況下,供需矛盾暫未凸顯。2、近期遠(yuǎn)期交單增加,帶動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存小幅回落;加之下游廠內(nèi)庫(kù)存水平仍不高,整體表現(xiàn)相對(duì)樂(lè)觀。
42MNMOV圓鋼屬于什么材質(zhì)?
基于目前基本面情況,價(jià)格沖高乏力后顯承壓,情緒上的恐高帶來(lái)的調(diào)坯品種材及鋼坯現(xiàn)貨交投趨弱一定程度上將促使鋼坯出廠價(jià)格回落,但從供應(yīng)、庫(kù)存基數(shù)的角度來(lái)看,回落空間有限。
隨著下游集中趕工期的影響,建材庫(kù)存大幅下降,帶動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲。周初市價(jià)跳漲以后,市場(chǎng)實(shí)際成交量明顯減少。但在趕工期需求的帶動(dòng)下,建材市價(jià)上漲逐漸被下游認(rèn)可,周三開(kāi)始成交量再度增加,促進(jìn)市價(jià)有進(jìn)一步拉漲。
當(dāng)前北材難下。一、北方地區(qū)天氣良好,施工企業(yè)也存趕工期,建材需求量尚可,市價(jià)居高不下;二、在建材長(zhǎng)期高庫(kù)存,且鋼廠長(zhǎng)期保持高產(chǎn)的情況下,南方建材供需基本平衡,市價(jià)波動(dòng)幅度有限;三、當(dāng)前南北之間價(jià)差不大,使得北材向南流動(dòng)不經(jīng)濟(jì),南方客戶采購(gòu)意愿不強(qiáng)。由此可以看出,建材整體需求尚可,將會(huì)繼續(xù)支撐建材市價(jià)持續(xù)上行。即將進(jìn)入年關(guān),趕工期現(xiàn)象明顯增多。北方地區(qū)擔(dān)心雨雪來(lái)臨,加大施工進(jìn)度,從北材本地價(jià)居高不下就可以看出,建材本地消化量較大。南方地區(qū)擔(dān)心年底資金回籠慢,施工進(jìn)度加速,市價(jià)暴漲,社會(huì)庫(kù)存大幅下降。
42MNMOV圓鋼屬于什么材質(zhì)?
下周市場(chǎng)行情本周建材市價(jià)先暴漲后震蕩調(diào)整。由于市價(jià)拉漲過(guò)快,使得下游施工企業(yè)采購(gòu)時(shí)相對(duì)謹(jǐn)慎,但年底趕工期在所難免帶動(dòng)需求集中釋放,環(huán)保限產(chǎn)和去產(chǎn)能資源供給勢(shì)必減少。由于年初疫情影響,各施工單位具有趕工期要求,且短期難以完成,故而建材市價(jià)有繼續(xù)上漲的背景。
利好因素:集中趕工期。天氣狀況相對(duì)較好,且工程尚未完工,趕工期需求量較大;
資源供應(yīng)少。環(huán)保限產(chǎn)和去產(chǎn)能,勢(shì)必導(dǎo)致資源供應(yīng)減少;部分地區(qū)規(guī)范螺紋鋼市場(chǎng)準(zhǔn)入,資源供應(yīng)量偏緊。
北材南下難。又到一年一度的北材南下時(shí)節(jié),今年因北方氣候尚可,且南北價(jià)差有限,北材南下量不足預(yù)期。
利空因素:市價(jià)拉漲過(guò)快。受近期市價(jià)大幅拉漲影響,抑制部分不急著趕工期需求的工程減少采購(gòu),尤其是對(duì)有投機(jī)需求的量明顯減少。預(yù)計(jì)下周建材市價(jià)震動(dòng)上漲,預(yù)計(jì)漲幅在50元/噸左右。
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