一是準(zhǔn)確定位落水車輛位置；了解車內(nèi)有無被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車。 二是評(píng)估起吊車輛是否能準(zhǔn)確到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潛水員到水下進(jìn)行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車輛的位置及落水姿態(tài)和掛點(diǎn)。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預(yù)警。確定車輛的落水姿態(tài)很重要，因?yàn)橛行禳c(diǎn)如果正是朝向地面的，對(duì)于潛水員找到掛點(diǎn)并成功掛住是很大的困難，所以需要明確落水姿態(tài)以作出預(yù)案。 四是組織潛水員對(duì)江底車輛進(jìn)行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準(zhǔn)備；同時(shí)需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車輛進(jìn)行起吊，或浮筒起浮法進(jìn)行。

DTU-A3000潛水員語音通信及定位數(shù)字通信一體系統(tǒng)，集成水下語音通信+水下定位+水下數(shù)字通信功能于一體，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)潛水員水下通話，水下定位及緊急短信發(fā)送等功能，潛水員佩戴水下電腦，簡易的中文操作界面，可顯示每個(gè)潛水員的位置和方位信息。定位功能不僅能讓甲板單元指控人員實(shí)時(shí)準(zhǔn)確掌握水下作業(yè)人員的所處方位及位置，同時(shí)下水作業(yè)的水下潛水員之間，也可實(shí)時(shí)掌握同伴的相對(duì)位置信息，潛水員所行進(jìn)的路線，也可形成軌跡記錄，方便任務(wù)結(jié)束后復(fù)盤。除可進(jìn)行水下語音對(duì)講外，系統(tǒng)還可增加短消息指令傳輸功能，以便于應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，的保障水下作業(yè)人員的。