眉山東坡精密鋼管在熱處理工藝中淬火工序造成的廢品率往往較高，這主要是在淬火過程中，同時(shí)形成較大 的熱應(yīng)力與組織應(yīng)力，此外，由于眉山東坡精密鋼管內(nèi)在的冶金缺陷、選材不當(dāng)，錯(cuò)料、設(shè)計(jì)上的結(jié)構(gòu)工藝 性差、冷、熱加工過程中形成的缺陷等因素，均容易在淬火、回火工藝中暴露出來，因此對(duì)零部件 淬火、回火后的缺陷必須進(jìn)行系統(tǒng)的分析與調(diào)查。 淬火變形與淬火裂紋 在實(shí)際生產(chǎn)中，應(yīng)該根 據(jù)淬火變形與淬火裂紋的形成原因采取有效的措施。眉山東坡精密管熱處理盡管做到均勻加熱及正 確加熱：工件形狀復(fù)雜或截面尺寸相差懸殊時(shí)，常因加熱不均勻而變形。為此，工件在裝爐前，對(duì) 不許淬硬的孔及截面突變處，應(yīng)采用石棉繩堵塞或綁扎等辦法，以改善其受熱條件，對(duì)一些薄壁圓 環(huán)等易變形零件，可設(shè)計(jì)特定淬火夾具，。這些措施既有利于加熱均勻，又有利于冷卻均勻。工件 在爐內(nèi)加熱時(shí)，應(yīng)均勻放置，防止單面受熱，應(yīng)放平，避免工件在高溫塑形狀態(tài)因自重而變形。對(duì) 細(xì)長零件及袖類零件盡量采用井式爐或鹽爐垂直懸掛加熱。限制或降低加熱速度，可減少工件截面 溫差，使加熱均勻。因此對(duì)大型鍛模、高速鋼及高合金鋼工件，以及形狀復(fù)雜、厚薄不勻、要求變 形小的零件，一般都采用預(yù)熱加熱或限制加熱速度的措施。合理選擇淬火加熱溫度，也是減少或防 止變形、開裂的關(guān)鍵。

在汽車制造行業(yè)中，所應(yīng)用的鋼管，也就是眉山東坡精密管，為何挑選這類的鋼管呢?那是由于眉山東坡精密鋼管 ，降低了許多 能量的耗費(fèi)，由于在生產(chǎn)制造的發(fā)動(dòng)機(jī)中，會(huì)必須根據(jù)鋼管，將石油點(diǎn)燃的能量，傳 送到驅(qū)動(dòng)器設(shè)備中。而一般的鋼管，因?yàn)橹谱骷夹g(shù)性的緣故，造成管道的表層，并并不是那麼的光 潔。這類的管道，在專遞能量的情況下，本身的運(yùn)行，就會(huì)浪費(fèi)許多 的能量。并且然料要想， 從液壓缸之中，進(jìn)到到發(fā)動(dòng)機(jī)之中，也必須管道的運(yùn)送。這樣一來在運(yùn)輸?shù)倪^程中，就會(huì)消耗很多 的能量，而傳到驅(qū)動(dòng)器設(shè)備中的能量，毫無疑問會(huì)擁有 一定的降低。這就是為何，以前的小車，發(fā) 展速率及其高速率，一直也不高的緣故。