無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。

廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

 

我們在對無縫管進行防腐溶劑的涂裝時，可以采取以下五種方法：
（一）噴涂噴涂是指利用壓縮空氣及噴槍使涂料霧化的施工方法，其優(yōu)點是通過噴涂法施工得到的涂層的涂膜厚度均勻、表觀平整、生產效率高。適用于各種涂料和各種無縫管，是使用為廣泛的涂裝工藝。
（二）刷涂刷涂是簡單的傳統手工涂裝方法，操作方便、靈活，可涂裝任何形狀的物件，除干性快、流平性較差的涂料外，可適用于各種涂料。刷涂法可使涂料滲透無縫管表面的細孔，加強涂膜對金屬的附著力。缺點是勞動強度大、工作效率低、涂布外觀欠佳。
（三）淋涂淋涂是將涂料從噴嘴噴淋至無縫管表面，涂料經過自上而下的流淌將表面完全覆蓋后形成涂膜的涂裝工藝工程。淋涂是依靠過量的涂料，經過無縫管的表面而形成涂膜。因此所用設備簡單，比較容易實現機械化生產，操作簡便、生產效率高。不過淋涂對溶劑消耗量大，會產生和污染問題。常見的涂膜故障是涂膜不平整或覆蓋的不完整，涂膜厚度不易均勻或過厚、過薄等。
（四）浸涂浸涂是將無縫管浸沒在盛有涂料的槽液中，隨即取出，讓多余的涂料滴落回槽液中，或采用機械方法將多余的涂料甩落。浸涂的方式有手工浸涂、離心浸涂和真空浸涂。該法適用于結構復雜的器材或工件，不適用于揮發(fā)性涂料，但溶劑損失較大，容易造成空氣污染，涂膜的厚度不易均勻。
（五）刮涂刮涂是使用刮刀對無縫管進行涂裝的方法，刮刀可以是木制的、鋼制的、牛角的、橡膠的等。常用于刮鑄造成型的被涂物，也用于粘度較高的液態(tài)涂料的涂裝。經過刮涂作業(yè)的涂膜，常見缺陷是開裂、脫落、翻卷等，其涂膜的厚度也很難均勻。