一般工廠車間倉庫里，要求消防通道要保持2米-3米。方便過車，所以在門型上，一般選擇對開門多一點。對開門又分為普通對開門和推拉對開門。門一般通向消防通道，既可以完全開向兩邊隔離網(wǎng)，可上掛鎖。又不浪費空間，也方便上鎖。推拉門，暫時國內(nèi)一般是用鏈條鎖固定，不能用掛鎖，開關(guān)的時候較為繁瑣。在規(guī)劃廠房車間倉庫隔離網(wǎng)圍欄時，可結(jié)合自身場地特點，來合理規(guī)劃!
車間隔離網(wǎng)的組成部分是由立柱和框架網(wǎng)片兩部分組成。立柱可選用圓柱、方柱、桃型立柱，立柱直徑從50mm-120mm可選擇。絲徑從4mm-6mm，網(wǎng)格常規(guī)尺寸有60mmx60mm，長方形網(wǎng)格有50mmx100mm和50mmx200mm。邊框選用規(guī)格有20mmx30mm、30mmx30mm、30mmx40mm等等。所有產(chǎn)品只要涉及到焊接，工廠嚴格要求打磨（粗磨、精磨、細磨、拋光）焊口做防銹處理！表面處理有浸塑和噴塑處理。
車間隔離網(wǎng)的安裝流程，護欄網(wǎng)安裝主要包括六大步驟：測量放線、原地面處理（換填夯實）、順坡和開挖基坑、立柱臨時定位、安裝護欄網(wǎng)片、澆筑立柱混泥土基礎(chǔ)、護欄網(wǎng)整體緊固及調(diào)整。1.測量放樣：按圖紙設計要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，按規(guī)定的坡度和線形安裝護欄網(wǎng)。2.原地面處理是保證防護柵欄安裝線形平順和整體牢固的重要前提。必須對地基下軟弱層進行換填和夯實處理后，方可埋設立柱，確保立柱的牢固。立柱安裝分段進行，從縱向看，立柱的軸線在一條直線上，不該有參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂平順，不應出現(xiàn)高低不平的情況，特殊地形除外。3.根據(jù)測量放樣，設立標桿和白線，對原地表進行填挖和順坡，并再次夯實，安裝放樣位置開挖立柱基坑，確?；映叽?。4.立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，立柱安裝過程中應用小線對立柱安裝的順直度進行檢測，對局部進行調(diào)整，確保直線段直順，曲線段圓滑，立柱固定符合設計圖紙要求。5.網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝平整，無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。6.立柱臨時定位安裝后，安裝欄片，在確保安裝正確牢固后，再澆筑混泥土基礎(chǔ)并及時養(yǎng)護。
涂塑電焊網(wǎng)：涂塑材料是熱塑性粉末涂料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜過程。浸塑工藝中絕大部分采用熱塑性塑粉，典型的有聚乙烯、聚氯乙烯、聚四氯乙烯，適用做涂層，為一般裝飾、防腐、耐磨涂層?？偠灾?噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi),浸塑產(chǎn)品多用于室外,浸塑比噴塑成本高。浸塑電焊網(wǎng)： 浸塑是對成品網(wǎng)進行的表面處理。將焊接或者編織成型的絲網(wǎng)，進行的表面PVC防腐處理。是以鋼鐵為基體，耐候性高分子樹脂為外層（厚0.5-1.0mm），具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長等特點，是傳統(tǒng)油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品，用途廣泛。浸塑電焊網(wǎng)主要用于：高速公路護欄網(wǎng)、鐵路護欄網(wǎng)、機場護欄網(wǎng)、園林護欄網(wǎng)、小區(qū)護欄網(wǎng)、別墅護欄網(wǎng)、民用住宅防護網(wǎng)、五金工藝架、欄籠、體育健身器材等。這就是包塑與浸塑的區(qū)別。你現(xiàn)在對他們的概念是不是又有了深刻的理解了呢？
浸塑電焊網(wǎng)和PVC包塑電焊網(wǎng)人們普遍認為沒有什么區(qū)別?？伤鼈兪怯斜举|(zhì)區(qū)別的。包塑絲是在退火絲、鍍鋅絲、不銹鋼絲等原材料表面PVC涂一層聚氯乙烯或聚乙烯，使之與鍍鋅絲牢固結(jié)合在一起，具有抗老化、抗腐蝕性、防龜裂、使用壽命長等特點。包塑：是對原材料絲的表面進行處理。將固體塑料高溫熔化為液體塑料，放入金屬線材，隔一段時間后取出。包塑絲的主要參數(shù)：1：塑前材質(zhì)：① 鐵絲 ② 鍍鋅絲 ③ 改拔絲 ④ 退火絲 ⑤ 不銹鋼絲。還需要確定材質(zhì)的絲號、抗拉強度、延伸率、上鋅量等參數(shù)。一般抗拉強度350N/MM -900N/MM ,延伸率8%-15%。2：塑后顏色：常見的顏色有 淺綠Light green  深綠Drak green  灰色Gray  白色White 3：塑前絲徑和塑后絲徑：塑層(0.4mm-1.5mm),絲徑偏差(+0.05mm/-0.05mm Max) 4：包裝：參考鍍鋅絲的包裝。用途：PVC包塑絲可用于日常生活的捆綁，工業(yè)綁扎，防護用的勾花網(wǎng)等，也可用于晾衣架或者工藝品的制作。

鍍層的合金層很厚且粘附性很壞?？赡軙傻匿\渣都積存在鋅液和鉛液的界面處而不能沉積鍋底（因為鋅渣的比重大于鋅液而小于鉛液）這樣公路隔離網(wǎng)因穿過鋅層污染了外表。近年來， ：如果采用濕法熱鍍鋅：網(wǎng)片的外表的溶劑不經(jīng)烘干（即表面還是濕的就進入起外表覆蓋有熔融態(tài)溶劑的鋅液進行熱鍍鋅。此方法的缺點是只能在無鉛狀態(tài)下鍍鋅。此種熱鍍鋅已基本被淘汰。再進行涂油和鉻化處理。這種方法生產(chǎn)的熱鍍鋅網(wǎng)片比濕法鍍鋅廢品質(zhì)量有顯著提高，只對小規(guī)模公路隔離網(wǎng)生產(chǎn)有一定價值。第二：單張網(wǎng)片法：首先把經(jīng)過退火的網(wǎng)片送入酸洗車間,用硫酸或鋼板外表的氧熱鍍鋅法化鐵皮。酸洗之后的公路隔離網(wǎng)立即進入水箱中浸泡等待鍍鋅,這樣可以防止網(wǎng)片再氧化。后經(jīng)過酸洗、水清洗、擠干、烘干、進入鋅鍋（溫度一直堅持在445465℃）熱鍍鋅。
機場隔離柵說白了也就是起到防護和隔離作用的護欄網(wǎng)，也可稱為機場護欄網(wǎng)，機場圍欄網(wǎng)，機場隔離網(wǎng)等。產(chǎn)品本身采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐候等特點。現(xiàn)在被廣泛用于機場，基地等高場所。（如果在機場圍欄網(wǎng)頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強了防護性能。）機場隔離柵具有的三大優(yōu)點：（1）飛機場圍欄具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點（2）飛機場圍欄地形適應性強，與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整，非常靈活（3） 在護欄網(wǎng)橫向四道折彎加強筋，在整體成本增加不多的同時，使網(wǎng)面強度和美感顯著增加，是目前受歡迎的隔離網(wǎng)之一。
來到一個倉庫隔離網(wǎng)廠當中，我們會看到很多不同種類的隔離網(wǎng)。這些隔離網(wǎng)有的是在我們的公路當中就能夠看到的，也有的是在我們的生活的小區(qū)當中看到的。更多的是在倉庫所看到的。這些花紋各不相同的隔離網(wǎng)不僅僅能夠顯示出來的是它的外表美觀，更能夠彰顯出來的則是人們的聰明才智。在這種倉庫隔離網(wǎng)廠工作的老員工都有著豐富的工作經(jīng)驗，能夠變著花樣的設計出很多不同的隔離網(wǎng)的圖案，怪不得我們的生活會越來越美好，正是因為他們的這種藝術(shù)獻身于我們的生活當中。
 車間隔離網(wǎng)是一種安裝、拆除方便，四周光滑平整可隨意進行組合的活動組合型金屬網(wǎng)墻。工廠廠房、生產(chǎn)車間的規(guī)劃隔離，倉庫貨物的分類存放隔離，集貿(mào)市場攤位的定位隔離，高爾夫球場、網(wǎng)球場等場所的周邊護攔隔離等等，都需要一種合理、經(jīng)濟的隔離材料，該網(wǎng)墻具有設計新穎美觀、結(jié)構(gòu)緊湊牢固，組合靈活隨意，做工精細，配合嚴密，安裝簡單方便等特點，且可與任何場所氛圍相匹配，給人以簡潔明快、風格現(xiàn)代的感覺。
 現(xiàn)在車間隔離網(wǎng)廣泛應用到大型廠區(qū)，可見它的需求對我們工廠來說是很重要的，那么在清潔車間隔離網(wǎng)時需要注意什么，下面我們就來看看，希望能幫助用戶朋友走出誤區(qū)，好好保養(yǎng)隔離網(wǎng)：1、不要用干抹布擦拭隔離網(wǎng)表面的灰塵，灰塵是由纖維、砂土和矽土構(gòu)成的，很多人習慣用干的抹布來清潔擦拭隔離網(wǎng)表面。其實這些細顆粒在來回擦拭的摩擦中，已經(jīng)損傷了隔離網(wǎng)漆面。雖然這些刮痕乎其，甚至肉眼是無法看到的，但時間久了，就會導致隔離網(wǎng)表面黯淡粗糙，不再光亮。2、不要用洗潔精或肥皂水清洗車間隔離網(wǎng)，洗潔精、肥皂水等清潔產(chǎn)品不僅不能有效地去除車間隔離網(wǎng)表面的灰塵，也無法去除打光前的矽砂粒，而且因為它們具有一定腐蝕性，因而會損傷隔離網(wǎng)表面，讓隔離網(wǎng)的漆面變得黯淡無光。3、擦拭車間隔離網(wǎng)，不要用粗布或者的舊衣服當抹布。好用毛巾、棉布、棉織品或者法蘭絨布等吸水性好的布料來擦車間隔離網(wǎng)。粗布、有線頭的布或有縫線、鈕扣等會引起展示柜表面刮傷的舊衣服，就應盡量避免使用。