制作工藝：

嚴(yán)格控制操作過程，共十步；  1）原木采購(gòu)、粗加工→2）原木高溫蒸煮→3）脫水烘干→4）進(jìn)一步加工→5）粗組裝→6）拆解炭化→7）砂磨除灰→8）噴涂2遍清油→9）包裝出廠運(yùn)輸→10）現(xiàn)場(chǎng)成品組裝制作流程和特點(diǎn)  ●首先，炭化木涼亭在原木料選擇上：精選上等木料，經(jīng)過高溫蒸煮去脂后烘干，達(dá)到殺蟲、滅活的效果，讓原木細(xì)胞徹底死掉，使木料不會(huì)因?yàn)闇囟葷穸鹊淖兓冃伍_裂和滋生蟲菌。  ●其次，  結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上：1.炭化木涼亭頂蓋采用三層防水處理，上層的頂層板采用直板疊壓做法或是仿琉璃瓦片的做法。中間鍍鋅鋼板起到防雨功能，底層采用薄插接板防止因熱脹冷縮引起內(nèi)頂開裂，頂蓋再安裝上封雨的脊瓦和寶頂，該結(jié)構(gòu)防雨防潮效果俱佳，又不易變形。工藝復(fù)雜，要求精細(xì)度極高。  2.炭化木涼亭的支撐柱為克服木材本身易開裂的缺點(diǎn)而采用鑲拼結(jié)構(gòu)的做法，人工刨光。  ●還有，在工藝手法上：根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，同時(shí)采用兩種手法：邊制作、邊炭化和制作完成拆裝后再炭化，再組裝調(diào)試， 再次炭化。可確保所有材料炭化到位。  所有零部件經(jīng)過高溫炭化后，表面砂磨、去灰、噴涂?jī)杀榄h(huán)保漆。無人工上色，保持原木的天然本色。  ● ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，零部件調(diào)試組裝成半成品，再進(jìn)行軟包裝、編號(hào)、入庫(kù)、出廠、運(yùn)輸。  ●整體特點(diǎn)：純實(shí)木結(jié)構(gòu)炭化涼亭，泛著仿古的色澤，具有沁人心脾的純正木香和千變?nèi)f化的天然木紋，造型典雅，與周邊環(huán)境相得益彰。

 

專業(yè)制作公交候車亭的廠家，公交候車亭款式可以定制，價(jià)格優(yōu)惠，歡迎咨詢。一、候車亭頂棚： 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化、鍍鋅，表面噴戶外氟碳漆處理。 2、頂部遮陽擋雨采用陽光板拼接而成。 3、頂部骨架采用1.5mm鍍鋅板鈑金加工成型。二、候車亭立柱： 1、立柱采用150mm×150mm×3.0mm厚碳鋼方柱，磷化除銹后，表面噴戶外氟碳漆處理（四層）。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、候車亭燈箱箱體： 1、燈箱箱體采用1.5mm厚鍍鋅板，表面噴戶外氟碳漆處理（四層）。 2、箱體內(nèi)設(shè)LED對(duì)射燈； 6支/大燈箱、2支/小燈箱。 3、每一站點(diǎn)增設(shè)漏電開關(guān)，時(shí)控開關(guān)總成一套。四、候車亭燈箱外框： 1、燈箱外蓋采用雙層1.2mm厚鍍鋅板，表面噴戶外氟碳漆處理（四層）。 2、大燈箱透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃，小燈箱透明板采用6.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、鋼化玻璃與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。 4、鋼化玻璃上設(shè)漸變花邊。五、候車亭箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。 3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。六、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件： 1、平板采用8.0mm厚400mm×400mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ16×600mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。公交候車亭燈箱常規(guī)尺寸：大燈箱尺寸：長(zhǎng)3650mm×高1800mm×雙面小燈箱尺寸：長(zhǎng)1150mm×高1800mm×雙面