厚壁無(wú)縫鋼管是具有很強(qiáng)的用途，一般用在建筑施工和管道安裝上。厚壁無(wú)縫鋼管比較背廣泛使用原因就是在于它的抗壓作用是非常強(qiáng)大的，并且具有抗腐蝕性，硫酸等強(qiáng)酸堿鹽都可以用他來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。但是它 的優(yōu)點(diǎn)就是抗壓性能強(qiáng)，那么如何提高厚壁無(wú)縫鋼管的抗壓能力呢?
  通俗地說(shuō)，厚壁無(wú)縫鋼管可以間接的承載重量。通常認(rèn)為，櫥柜也 不要懸掛在輕體墻上，但對(duì)于已鋪貼瓷磚的輕體墻，由于水泥能增強(qiáng)墻體的承重能力，即使不做特殊處理，也可將櫥柜懸掛在墻上。不過(guò)，為保險(xiǎn)起見(jiàn)， 還是對(duì)墻體進(jìn)行一下處理。處理的方法是先在墻面貼一層厚壁無(wú)縫鋼管，再用水泥沙漿抹平， 用石膏板封好。不過(guò)，的方法還是用專(zhuān)用吊件將厚壁無(wú)縫鋼管櫥柜固定在樓板上。
  厚壁無(wú)縫鋼管承載的壓力比較高，被廣泛的用在建筑的施工底部和運(yùn)輸液體的作用，從他的性能上來(lái)講，厚壁無(wú)縫鋼管需求和市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。

中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步， 的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類(lèi)有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。

 鋼結(jié)構(gòu)直縫鋼管的發(fā)展要晚于西歐、北美、日本等國(guó)，但在近十年，鋼管結(jié)構(gòu)在我國(guó)也得到了飛速發(fā)展。特別是以鳥(niǎo)巢為代表的奧運(yùn)場(chǎng)館落成，不僅為2008年奧運(yùn)會(huì)樹(shù)立一座獨(dú)特的歷史性的標(biāo)志性建筑，而且在世界建筑發(fā)展史上也具有開(kāi)創(chuàng)性意義，為21世紀(jì)的中國(guó)和世界建筑發(fā)展提供歷史見(jiàn)證，該工程首次采用低合金高強(qiáng)鋼Q460，大大節(jié)省了鋼材用量。除此以外，我國(guó)先后建成了一些大型的鋼管結(jié)構(gòu)建筑，如 大劇院、長(zhǎng)春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機(jī)場(chǎng)新航站樓、成都雙流機(jī)場(chǎng)新航站樓、廣州新白云機(jī)場(chǎng)航站樓、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)等，其中， 大劇院大廳立柱首次采用耐火耐候埋弧焊鋼管，鋼管由珠江鋼管公司提供，可在600℃以上的溫度下，不變形不軟化，在室外不作任何防腐操施的情況下，可長(zhǎng)期不受腐蝕；長(zhǎng)春體育館是我國(guó)首次使用大截面方鋼管的國(guó)內(nèi) 跨度的方鋼管網(wǎng)殼工程；廣州新白云國(guó)際航站樓屋蓋是國(guó)內(nèi)大型的圓管結(jié)構(gòu)建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結(jié)構(gòu)。這些鋼管結(jié)構(gòu)的建成對(duì)管結(jié)構(gòu)在我國(guó)的推廣應(yīng)用起著非常積極的作用。