方管廠家價格偏高影響，后期或將增加瘦煤、氣煤等煤種的采購，主焦精煤價格或將小幅走弱。在鋼鐵產業(yè)結構調整和化解產能嚴重過剩的形勢下，利用淘汰落后產能和加大環(huán)保執(zhí)法力度，確實存在個別鋼鐵生產企業(yè)限產甚至因設備老化停產的情況；同時因鋼材價格地位波動，未來形勢不明朗，以及銀行為保證資金，方管廠家格貸程序和額度，也有個別貿易商減少正常貿易存貨量甚至退出現(xiàn)象。上游鋼坯價格在周末市場快速走低以及寶鋼、沙鋼等鋼廠的降價基調和期盤近來的陰跌壓制現(xiàn)貨繼續(xù)在今日陰跌。方管廠家價格調幅較為明顯，各主要區(qū)域均現(xiàn)小幅走低，板材市場跌幅相對略小，熱軋卷板、中厚板市場僅敏感區(qū)域走低。不過，受到國務院發(fā)布資本市場新國九條的利好提振，股市在今日大幅崛起，“煤飛色舞”行情再現(xiàn)，股市的大幅走高也帶動了螺紋鋼期貨和熱軋卷板期貨回升，期螺放量收出“陽包陰”，顯示較短期內多空格局得到轉換，明日走強的預期較大，而熱軋期貨也收出了帶長下影線的小陽線，短期內多頭勢頭也在增強，也有回穩(wěn)走強的預期，將對現(xiàn)貨鋼市心形成一定的鞏固，鋼價的陰跌空間或不大，明日跌幅將縮小，方管廠家部分或將維持走穩(wěn)態(tài)勢。不過，能否就此轉換市場格局，仍難定論。經濟增速下滑、制造業(yè)需求低迷、國內外資金面的緊張格局以及地緣政治風險和鋼市供應量的增加將對鋼價繼續(xù)施壓，4月份行情經過一定的調整后進入了供需弱平衡的相對位置，5月份行情面對利空以及資源供應的增加仍需向下繼續(xù)尋找新的弱平衡支撐點，在經過一周多來的向下調整后，短期資本市場的強勢走高有望使得價格的運行或暫趨于平衡，但仍難確立是否階段性底部。因此，明日鋼價或有走穩(wěn)訴求，部分敏感品種或有上探。雖然宏觀面有不斷傳來利好，4月進出口數據遠強于預期，制造業(yè)也在繼續(xù)好轉，且方管廠家出口創(chuàng)歷史次高水平，有效緩解國內供應壓力;鐵礦投資規(guī)模第三次上調，各地棚戶區(qū)改造提速等也在利好鋼市，然而全國樓市的價量齊跌，不斷傳出房地產企業(yè)破產等消息使得鋼市悲觀情緒蔓延，終端行業(yè)對鋼材采購也是按需執(zhí)行，加上近期雨水不斷影響剛性需求，因此預計短期內下游行業(yè)對鋼材的真實需求釋放有限。

在市場前沿的一線銷售員也認為這些鋼管市場交易平淡，銷售不是那么順暢，報價還是老樣子，但成交價可以松動，即便這樣，也賣不掉多少貨。還是需求不足，客戶下單采購的少。 從當前20MnK礦用U型鋼價格存在的諸多利好和利空因素來看，就很大程度決定了后期鋼管市場價格“漲跌兩難”局面，大漲不上，深跌不下，進入僵持格局。方矩管鋼廠普遍停采，少數維持采購的鋼廠近日出臺了6月份煉鋼生鐵采購政策，受鋼材市場需求疲軟以及年中 資金壓力增加等影響，鋼廠加大對煉鋼生鐵打壓力度，采購價格再次下調，幅度25-80元/噸。鑄造鐵、球鐵方面，傳統(tǒng)需求淡季來臨，市場基本面難言樂觀， 鐵廠出貨難度漸增，部分地區(qū)市價下滑20-50元/噸。雖然近日進口鐵礦石持續(xù)上漲，成本偏強從一定程度上會遏制生鐵價格的下跌，但目前北方地區(qū)即將迎來農忙季節(jié)，而南方也將遭遇高溫天氣，市場需求下滑已是必然，因此后市生鐵仍有小幅下行可能。建筑鋼材漲跌不一，部分廠家 因資源不足，試探性拉漲建筑鋼材報價，但下游并不買賬。鋼坯本身因出口方鋼訂單充足，成交正常，因此午后鋼坯報價依舊以穩(wěn)為主。從目前形勢看，雖然下游調坯軋 材廠表現(xiàn)顯頹廢，在當前利空因素較多的情況下，短期內難改此現(xiàn)狀，但因近期方鋼出口訂單較多，市場坯料可交易資源顯緊，加之鋼坯本身直發(fā)資源尚可，貿易商 仍加價操作，所以鋼坯廠家心態(tài)相對樂觀，報價堅挺。綜合來看，短期內大棚鋼管仍將維持小幅盤整的格局。今日國內廢鋼市場弱勢下調，調幅在20-40元不等，資源交易不佳。據商家稱，近期國內廢鋼市 場走勢不佳，鋼廠采購需求低迷，對廢鋼等品種原料采取低庫存儲備。廢鋼市場流通資源不暢，供需雙低，商家心態(tài)謹慎，多數采取快進快出模式操作，廠商采購熱情度皆不高。預計近期國內廢鋼市場將下滑。在這種情況下，預計鐵礦石價格短暫反彈后或將回調。國內焦炭現(xiàn)貨市場持穩(wěn)運行，主要焦炭市場暫無調價消息傳出，市場詢盤增加，成交情況良好；方矩管緊張情況仍無明顯改善，對焦炭采購仍持理性謹慎態(tài)度，采購量方面無明顯；期貨方面尾盤走強，對于后期市場現(xiàn)市場觀點不一，操作建議謹慎。方管廠家價格的資金緊張壓力加大了鋼價下行的壓力。在過去資金相對充裕時，鋼貿商可以通過囤貨等行為獲取一定的價格上漲空間，但在當前資金緊張的形勢下，鋼貿商已經沒有資金進行囤貨，往往是從鋼廠進一批貨，全部賣掉回籠資金之后，才能繼續(xù)從鋼廠進貨。因此，鋼貿商往往以快進快出的策略為主，不具備囤貨待漲的條件，這也在一定程度上加劇了鋼材價格的進一步下跌。另一方面，其他制造業(yè)的資金壓力也使鋼鐵企業(yè)和企業(yè)的回款壓力明顯加大。商家由不淡定到現(xiàn)在只能“呵呵”了。方管廠家價格也小幅走低，現(xiàn)中等熱軋管主流整車報價在2980元。相對于管廠，市場暫時還是觀望為主。畢竟出不動貨。越跌市場越謹慎補貨。節(jié)前，市場不會有太大的動作，但小幅走低的風險還是存在。方管廠家價格市價弱穩(wěn)運行為主。