邊坡防護(hù)欄的施工控制
1、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)施必須采取保護(hù)措施
2、施工作業(yè)人員在每日進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)前都必須坡面的檢查，在確認(rèn)無(wú)隱患后方可施工或撤離
3、作業(yè)區(qū)域必須配備不少于2名專職員，并明確其職責(zé)和注意事項(xiàng)
4、嚴(yán)禁在夜間、大霧及雷雨天氣等惡劣環(huán)境下進(jìn)行施工作業(yè)
5、嚴(yán)禁作業(yè)機(jī)械帶故障或超負(fù)荷運(yùn)作
6、由于過(guò)往車(chē)輛較多，施工時(shí)需進(jìn)行必要的交通管制，并設(shè)置圍擋及在明顯位置擺放標(biāo)語(yǔ)和宣傳標(biāo)識(shí)牌等，確保車(chē)輛及司機(jī)
7、施工時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施，施工人員應(yīng)取得特殊工種作業(yè)人員操作證后才能上崗作業(yè)，保障施工人員與機(jī)械的
8、任何人員不得隨意在高速公路的施工作業(yè)控制區(qū)外活動(dòng)及將任何物體置于控制區(qū)外
9、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須佩帶帽和反光背心。

護(hù)欄構(gòu)造形式
(L)金屬制梁柱式護(hù)欄：金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車(chē)輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國(guó)內(nèi)外常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為,~0crll，立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為．~]0cnl或~OcHI。
金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)：
護(hù)輪帶高度D小于10cra，且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護(hù)輪帶高度D~>25cm時(shí)，防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄。