#波形護(hù)欄板#-價格優(yōu)惠
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范圍 | #波形護(hù)欄板#-價格優(yōu)惠供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、蕪湖市、三山區(qū)、鏡湖區(qū)、弋江區(qū)、鳩江區(qū)、繁昌區(qū)、南陵縣、無為市等區(qū)域。 |
蕪湖三山云海旭金屬材料有限公司應(yīng)對全球化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,以先進(jìn)的管理理念,及時的信息,努力為 高速護(hù)欄客戶提供便捷,有效的資源。公司發(fā)揚(yáng)以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為目標(biāo),靠誠實(shí)守信獲雙贏的經(jīng)營理念,堅持以人為本的企業(yè)文化,推崇“尊重個人,服務(wù)客戶,追求卓越”的原則,憑借創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)管理層,穩(wěn)定的員工隊伍,完善的管理制度,與快速發(fā)展的企業(yè)信息化建設(shè),與客戶建立長期的合作關(guān)系。
噴塑處理同樣是高速護(hù)欄板表面處理中常見的一種方式,其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍(lán)色的高速護(hù)欄板。
鍍鋅噴塑處理是先將高速護(hù)欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做噴塑處理,這樣做的目的是為了提高高速護(hù)欄板的使用壽命,讓高速護(hù)欄板更適應(yīng)惡略的使用環(huán)境,一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多。以上處理方式可以延長高速護(hù)欄板的使用年限。高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠家
高速護(hù)欄板簡單來說分為兩個等級:A級和B級,A級用于高速公路,B級用于縣鄉(xiāng)道路。高速護(hù)欄板主要的形式-半剛性護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。這種機(jī)構(gòu)的作用是起到了緩沖和吸收車輛碰撞產(chǎn)生的能量,使得車輛按正確的方向行駛。從而避免交通事故的發(fā)生。
蕪湖三山云海旭金屬材料有限公司自成立以來,始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則,薈萃業(yè)界精英,將國外先進(jìn)的信息技術(shù)、管理方法及企業(yè)經(jīng)驗(yàn)與國內(nèi)企業(yè)的具體實(shí)際相結(jié)合,為客戶提供【高速護(hù)欄】,使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終堅持競爭力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。
本施工過程部分屬于高空施工,而且施工現(xiàn)場均有行人及車輛通行,所以施工極為重要。此外,其它如用電等方面的也應(yīng)注意。
(1)高空
高空是施工的重點(diǎn),不僅涉及高空施工人員設(shè)備自身的,而且也事關(guān)施工范圍及附近區(qū)域人員車輛等的,因此要尤為關(guān)注如下幾點(diǎn):
①作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體檢查,對不適宜高處作業(yè)的人員,如患有精神病、高血壓、嚴(yán)重貧血、顛癇、眩暈、心臟病等人員,不得從事此項(xiàng)工作。
②所有機(jī)械設(shè)備必須定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查,確保無故障后方可使用。
③所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員,應(yīng)嚴(yán)格按照管理?xiàng)l例和操作規(guī)程的要求,穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。
④在進(jìn)行起重操作和混凝土施工時,除了常規(guī)注意事項(xiàng)外,還尤其應(yīng)注意空中電纜和附近的建筑物,避免發(fā)生碰撞事故。
⑤要避免高空墜物事件的發(fā)生,加強(qiáng)對工人的教育,禁止從高空拋擲任何物品,以保證現(xiàn)場附近人員車輛的。
(2)用電
現(xiàn)場施工用電較多,線路分布復(fù)雜,因此要特別注意用電:
①現(xiàn)場用電線路布置應(yīng)由專值電工負(fù)責(zé),電工應(yīng)持證上崗。
②嚴(yán)格禁止任何亂搭亂接。
③嚴(yán)格按照用電的要求設(shè)置接地保護(hù)和空氣開關(guān)及漏電保護(hù)器。
④注意用電設(shè)備和接線設(shè)備的防水防雨。
(3)設(shè)備
現(xiàn)場大型設(shè)備的操作人員和車輛司機(jī)均應(yīng)持證上崗,設(shè)備在使用時均應(yīng)按相應(yīng)的操作規(guī)程進(jìn)行操作。大型設(shè)備的操作人員和車輛駕駛員嚴(yán)禁酒后操作和疲勞操作。
(2)初張力的檢驗(yàn)
(3)下一根纜索安裝高度的檢驗(yàn)下一根纜索安裝高度是指波形護(hù)欄下一根纜索的中心至路面高度。用直尺(量程500mm,分辨率0.5mm)在跨中測下一根纜索的中心至路面的距離,盤取3次.取平均位。
(4)立柱壁厚檢驗(yàn)用游標(biāo)卡尺(量程150mm,分辨率0.02mm)在立往兩端各測量3個方向,取平均位,再扣除鍍鋅(鍍鋁)層厚度后,得到其厚度值。
(5)立柱埋入深度檢查端部立住的埋深,應(yīng)檢查施工記錄。中間立柱的埋深,除檢查施工記錄外,還應(yīng)注意打人困難路段的立柱施工情況,注意是否有打不下去而用氣焊割斷立柱,重新燒孔裝托架的情況。
(6)立柱豎直度檢驗(yàn)方法同波形護(hù)欄立柱的檢驗(yàn)。
(7)立柱中距檢驗(yàn)。用鋼卷尺(量程5000mm,精度0.5mm)是立往中距,每處量3跨,取平均值。
(8)纜波形護(hù)欄鋅(鋁)層厚度檢驗(yàn)波形護(hù)欄立柱、索端錨具的鋅(鋁)層厚度檢驗(yàn),采用測厚儀(程1200m,精度lm)測量鋅(鋁)層厚度,在立柱的表面不同部位上測4個點(diǎn),取平均值。波形護(hù)欄鋼絲的鋅(鋁)層厚度檢驗(yàn),應(yīng)當(dāng)采用測鋼絲的專用設(shè)備(涂層厚度淵厚儀(量程400m,精度1m)(鋁)層厚度,在鋼絲的不同斷面上淵4個點(diǎn),取平均值。
(9)混凝土基礎(chǔ)尺寸檢臉用鋼卷尺(量程5000mm,精度0.5mm)抽檢端部立住基礎(chǔ)平面尺寸,如缺乏基礎(chǔ)施工原始記錄時,可開挖檢查混凝土基礎(chǔ)深度,基礎(chǔ)尺寸的允許偏差為+50mm。對施工記錄有懷疑時,可采取措施實(shí)地測量。
(10)混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度檢查檢查施工記錄,混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度應(yīng)在合格范圍內(nèi)。