工藝流程方案基于橋梁金屬護欄的鋼結構在工廠噴砂處理－底漆噴涂在工廠車間－現場焊接－現場氟碳漆涂裝的工序，其它工序的橋梁金屬鋼結構的涂裝可根據情況需做相應調整。
    通過多層次涂裝利用各涂層的裝飾作用、屏蔽作用、緩蝕作用和陰極保護作用達到對底層鋼材長達20年以上的防腐裝飾目的。

    二、橋梁護欄氟碳漆涂裝過程

    1.工藝流程：

    金屬結構基材→噴砂，除銹→涂環(huán)氧富鋅底漆(50-80μm)→干燥→運輸現場安裝、打磨→涂環(huán)氧云鐵底漆(50-80μm)→干燥→打磨→局部原子灰找平→打磨→涂氟碳面漆(30-40μm)→涂氟碳罩光清漆(20μm)→涂層穩(wěn)定與固化(常溫七天以上干燥)→檢驗。

 

護欄進行作色的防范有噴塑、噴漆、烤漆、刷漆、覆膜、注塑等，護欄著色使用普遍的就是噴塑。護欄作業(yè)多樣化的關鍵在于粉末產品的顏色是根據客戶要求定制的，只要將粉末加工成客戶需求的顏色，就可以制作顏色多樣的護欄產品了。

    根據不同的粉末，還可以達到不同的視覺效果，如高光、中光、啞光、磨砂、鏡面、珠光等，有時候顏色相同也會呈現不同的效果。

防撞不銹鋼護欄具有防撞和防護功能，防撞是指阻止護欄防護對象因為意外沖出護欄范圍造成損失；防護就是保護行人的生命及財產。此種產品是典型的冷彎型鋼產品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點。
 1、欄桿預埋鋼筋偏位的原因主要有兩個：施工過程中預埋件的定位不準確導致；在進行混凝土澆注過程出現碰動移位情況；在進行預制梁安裝過程中位置偏差超出設計標準，導致預埋件偏離正確位置。

  2、出現預埋鋼筋偏位后的解決方法：進行預埋件定位要準確；進行澆注混凝土過程中，避免混凝土直接碰觸到預埋件；進行預制梁安裝過程中，一定要控制在誤差范圍內。

不銹鋼復合管耐溫不銹鋼材質工作溫度可達700℃～1035℃。耐寒可達1開爾文(B273℃)，液氮冷凍箱就采用不銹鋼材。所以不銹鋼復合管耐熱耐寒性能優(yōu)越，而且不分冷水管熱水管,一管二用，冷熱皆宜。由于不銹鋼材質化學性能穩(wěn)定，對人體無損害，所以醫(yī)學界在人體內植入的各種支架、夾板、內固定螺絲都選用不銹鋼材料。內襯不銹鋼復合管與不銹鋼管件配套連接，加上對接頭螺紋和端面的防銹處理，可以有效防止對水質造成的二次污染。內襯不銹鋼復合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹鋼材料，衛(wèi)生環(huán)保，性好，符合"生態(tài)住宅"需求和以人為本的時代理念。
不銹鋼復合管以其優(yōu)良的材質特性，使其在應用過程中耐磨損，抗銹蝕性的優(yōu)良特點給了人們很深的印象，其實這種管件不但適用于建筑領域在我們的日常生活當中也是非常常見，只是我們沒有發(fā)現而已。不銹鋼復合管車把，涉及自行車和摩托車，特別是自行車和摩托車的車把，旨在解決已有車把表面存在外表鍍層或涂漆層的耐候性差、容易脫落，使用壽命短、制造時污染環(huán)境的問題。
不銹鋼復合管衛(wèi)生環(huán)保、性好，這種特性主要歸功于不銹鋼材質化學性能穩(wěn)定，對人體無損害，所以國內醫(yī)學界在人體內植入的各種支架、夾板、內固定螺絲都選用不銹鋼材料。不銹鋼復合管與內襯不銹鋼管件與不銹鋼管件配套連接，加上對接頭螺紋和端面的防銹處理，可以有效防止對水質造成的二次污染。內襯不銹鋼復合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹鋼材料，衛(wèi)生環(huán)保，性好。符合“生態(tài)住宅”要求和以人為本的時代理念。 性價比高。
內襯不銹鋼復合鋼管是在鋼管內覆以薄壁不銹鋼，這樣降低了制造成本，又確保了厚度以保證強度，使安裝費用大大低于壁不銹鋼管。復合管是以金屬管材為基礎、外焊接聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯等非金屬材料成型，具有金屬管材和非金屬管材的優(yōu)點。復合管大多是由工作層(要求耐水腐蝕)、支承層、保護層(要求耐腐蝕)組成。