橋梁護欄的分隔功能：橋通過橋梁護欄可以將將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。  6月上半月，國內不銹鋼復合管護欄價格呈現(xiàn)小幅上漲走勢，一方面是由于年初價格的大幅回落，以及5月底集中出現(xiàn)的環(huán)保督查、青島上合峰會限產等因素，供應并未如預期般展開，另一方面是由于需求集中在5、6月份釋放，推動了價格上升，尤其是建筑不銹鋼復合管護欄。
     不銹鋼欄桿施工工藝
1、工藝流程：施工準備--放樣--下料--焊接安裝--打磨--焊縫檢查--拋光。
2、主要施工方法：
1、施工前應先進行現(xiàn)場放樣，并計算出各種桿件的長度。
2、按照各種桿件的長度準確進行下料，其構件下料長度允許偏差為1mm。
3、選擇合適的焊接工藝，焊條直徑，焊接電流，焊接速度等，通過焊接工藝試驗驗證。
4、脫脂去污處理：焊前檢查坡口、組裝間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污。否則應選擇三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗滌劑或其它化學藥品用不銹鋼絲細毛刷進行刷洗，必要時可用角磨機進行打磨，磨出金屬表面后再進行焊接。
5、焊接時應選用較細的不銹鋼焊條（焊絲）和較小的焊接電流。焊接時構件之間的焊點應牢固，焊縫應飽滿，焊縫金屬表面的焊波應勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)不得有飛濺物。
6、桿件焊接組裝完成后，對于無明顯凹痕或凸出較大焊珠的焊縫，可直接進行拋光。對于有凹凸渣滓或較大焊珠的焊縫則應用角磨機進行打磨，磨平后再進行拋光。拋光后必須使外觀光潔、平順、無明顯的焊接痕跡。

橋梁護欄的一些技術要點
橋梁護欄是結構物建成后行車中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象，所以質量要求。  
 一、按設置位置可分為路側護欄和分隔帶護欄
 1、路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。
2、分隔帶護欄，是指設置于公路分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。     防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。
 二、模板制作 模板是保證防撞護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。從模板制作開始就要高標準、嚴要求。過去，防撞護欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點，但也存在著木材收縮變形大，在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護欄順直度、平整度不易保證。
三、施工放線立柱的放線對防撞護欄的外觀質量影響大，好立柱放線的正確至關重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向（順路方向）上是平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現(xiàn)凸凹面。